Volkswagen se připravuje na vstup na konkurenční trh kompaktních elektromobilů s ID Polo, vlajkovou lodí postavenou na nové platformě MEB+, kterou sdílí se sesterskými modely, jako je Cupra Raval. Tento krok je významný, protože přináší základní značky Volkswagenu do rychle rostoucího segmentu, kterému dominují rivalové, jako jsou Renault 5, Mini Cooper a Kia EV3.
Společné kořeny, jedinečná identita
S cílem urychlit vývoj a snížit náklady se Cupra ujala vedení ve vývoji platforem a podvozků pro MEB Entry EV (včetně ID Polo, ID Cross a Škoda Epiq). Všechny čtyři modely se budou vyrábět v závodě Seatu ve španělském Martorellu.
Navzdory běžným komponentům Volkswagen trvá na tom, že ID Polo není jen přepracovaný Raval. Společnost uvádí, že klíčové parametry podvozku byly nastaveny Volkswagenem, aby zajistily jeho jedinečnou ovladatelnost, se specifickým naladěním zavěšení, vylepšenou povrchovou úpravou a designem vyvinutým ve Wolfsburgu.
Vytvořeno fanoušky, pro fanoušky
V týmu stojícím za ID Polo jsou samozvaní nadšenci Volkswagenu, kteří do vozu záměrně vložili základní kvality značky. Design úzce navazuje na koncept ID 2all, který se vyznačuje rozpoznatelnými designovými prvky Volkswagen, jako jsou masivní C-sloupky a podběhy kol.
Inženýři se zaměřili na rovnováhu mezi praktičností a zážitkem z jízdy, který působí autenticky Volkswagen. Odpružení se vzpěrami McPherson vpředu a víceprvkovým zadním zavěšením s pasivními tlumiči poskytuje působivou izolaci a hladce přejíždí nerovnosti, což je úroveň kultivovanosti, kterou lze u kompaktních elektromobilů nalézt jen zřídka. Řízení je přímé, výkon je plynulý a ovladatelnost předvídatelná, nakloněná ke známému zatažení předních kol.
Vyspělý řidičský zážitek
ID Polo není určeno pro adrenalin, ale spíše pro příjemné potěšení. Základní model poskytuje spolehlivý jízdní zážitek a nadcházející verze GTI s výkonem 223 koní. navrhne další ladění výkonu. I v základní výbavě se očekává, že ID Polo bude přímo soutěžit s konkurenty, jako je Renault 5, pokud jde o cenu (od 22 000 liber) a velikost.
Krátká testovací jízda poblíž Barcelony potvrdila potenciální reálný dojezd 370-400 km, i když na oficiální čísla se stále čeká. ID Polo kombinuje vyspělost, odolnost a praktičnost, což z něj dělá spolehlivou volbu mezi množstvím kompaktních elektrických vozidel.
Cítí se povědomě, jezdí jako VW
Snad nejnápadnějším aspektem ID Polo je, jak hladce přechází z benzínového Pola. Jediným skutečným vodítkem je chybějící hlučnost motoru – jinak je zážitek z jízdy nápadně podobný.
Volkswagen ID Polo zprostředkovává klasický pocit, stabilitu a vyspělost značky, což z něj dělá silného uchazeče na trhu kompaktních elektrických vozidel. Kombinuje příjemný zážitek z jízdy, slušnou praktičnost a uklidňující pocit bezpečí.
