Xiaomi zvyšuje výrobu svého elektrického sedanu nové generace, SU7, s plánem vyrobit 16 000 kusů do konce března. Tento krok následuje po ukončení výroby modelu první generace a nedávném potvrzení generálního ředitele Lei Juna, že aktualizace „přichází brzy“.
Potvrzený růst produkce
Nedávné zprávy od 21st Century Business Herald naznačují, že továrna Xiaomi Yizhuang Beijing funguje na plnou kapacitu. Během hodinového sledování bylo spatřeno přibližně 80 vozidel nové generace SU7 opouštějících závod, což ukazuje na denní objem zásilek přibližně 800 kusů. To představuje výrazné zlepšení efektivity ve srovnání s původním startem SU7, kde dodávky trvaly až 30 týdnů.
Proč na tom záleží: Xiaomi řeší prvotní obavy zákazníků (dlouhé čekací doby) agresivním budováním zásob. To dokazuje důvěru v poptávku a závazek k rychlejším dodacím lhůtám.
Strategické načasování a marketing
Xiaomi strategicky zvolilo načasování vydání aktualizovaného SU7, v lednu otevřelo předobjednávky a odstranilo model první generace ze svého online obchodu. Ukázkové modely byly uvedeny v obchodech před čínským Novým rokem, což se shodovalo s nejvyšší návštěvností spotřebitelů. Manažeři prodejen v Pekingu hlásí pětinásobný nárůst zákaznické návštěvnosti během prázdnin, přičemž obzvláště oblíbené jsou nové barevné varianty.
Nové barvy – Coastal Blue a Blazing Red – přitahují kupce, přičemž zákazníci cestují z odlehlých měst, aby si auta osobně prohlédli.
Úpravy cen a vylepšení funkcí
Nová generace SU7 je k dispozici ve verzích Standard, Pro a Max za cenu 229 900 RMB (32 800 USD), 259 900 RMB (37 100 USD) a 309 900 RMB (44 300 USD). Tyto ceny odrážejí nárůst až o 2 000 USD oproti předchozímu modelu.
Navzdory nárůstu ceny hlásí obchodní zástupci Xiaomi silný zájem zákazníků díky významným vylepšením, včetně:
- Standardní LiDAR u všech modelů
- Xiaomi HAD end-to-end asistenční systém pro řidiče
- Širší zadní pneumatiky a čtyřpístkové brzdové třmeny
- Zvýšený dojezd: verze Pro nyní nabízí 902 km (CLTC), verze Max nyní nabízí 835 km.
- Vylepšené bezpečnostní prvky včetně devíti airbagů (včetně zadních bočních airbagů).
Zlepšení konstrukce a bezpečnost
Xiaomi dává nejvyšší prioritu bezpečnosti vozu, 90,3 % karoserie je vyrobeno z vysokopevnostní oceli a hliníkové slitiny. Klíčové oblasti, jako je ochranná klec a posilovače nárazu dveří, využívají „superpevnou“ ocel Xiaomi s pevností v tahu 2 200 MPa.
Rozšíření servisní sítě
K 28. únoru 2026 Xiaomi provozuje 488 obchodů ve 141 městech v Číně a 275 servisních center ve 159 městech. Tato rozšířená síť podporuje uvedení nové generace SU7 a poskytuje komplexní zákaznickou podporu.
Na závěr: Xiaomi agresivně navyšuje výrobu a zdokonaluje svou strategii, aby splnila očekávanou poptávku po příští generaci SU7. Odstraněním předchozích úzkých míst v dodavatelském řetězci, zlepšením vlastností vozidel a upřednostněním bezpečnosti se společnost umisťuje jako efektivní konkurent na vznikajícím trhu EV.
