Jaguar Land Rover (JLR) hat einen bedeutenden Sicherheitsrückruf angekündigt, der 170.169 Hybridfahrzeuge in Nordamerika betrifft. Der Rückruf ist auf einen technischen Fehler zurückzuführen, der während der Fahrt zu einem plötzlichen und vollständigen Verlust der Antriebskraft führen kann, was eine ernsthafte Gefahr für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren darstellt.
Die technische Grundursache
Das Problem konzentriert sich auf den DC-DC-Wandler, eine wichtige Komponente, die die elektrische Energie im Fahrzeug verwaltet. Untersuchungen ergaben, dass ein Fehler in der Boost-Control-Software – insbesondere ein Mikrochip – zum Ausfall des Wandlers führen kann.
Wenn dieser Fehler auftritt, wird das Fahrzeug schnell und kaskadierend elektrisch abgeschaltet:
– Erste Warnung: Innerhalb von 10 Sekunden nach dem Fehler wird dem Fahrer die Meldung „Sicher stoppen, elektrischer Fehler erkannt“ angezeigt.
– Systemfehler: Wenn das 12-Volt-System seine Ladung verliert, können sekundäre Sicherheitssysteme – einschließlich Spurhalteassistent, Stabilitätskontrolle und Federung – fehlerhaft funktionieren oder Warnungen anzeigen.
– Vollständige Abschaltung: Wenn der Fahrer das Fahrzeug weiterhin bedient, schaltet es automatisch in den Leerlauf und kommt im Leerlauf zum Stillstand. Schließlich geht der Motor aus, der mittlere Infotainment-Bildschirm und die Klimaanlage werden ausgeschaltet und sogar die Außenbeleuchtung funktioniert nicht mehr.
Diese Abfolge von Ereignissen ist besonders gefährlich, wenn sie bei hohen Geschwindigkeiten oder schlechten Sichtverhältnissen auftritt, da der Fahrer sowohl den Vortrieb als auch die notwendige Beleuchtung verliert.
Betroffene Modelle
Der Rückruf betrifft eine breite Palette von Luxus-SUVs und Elektrofahrzeugen, die zwischen 2019 und 2024 hergestellt wurden. Zu den betroffenen Modellen gehören:
- Land Rover:
- Range Rover Velar (2021–2024)
- Range Rover Evoque (2020–2023)
- Range Rover Sport (2019–2024)
- Range Rover (2020–2024)
- Entdeckungssport (2020)
- Entdeckung (2021–2024)
- Verteidiger (2021–2024)
- Jaguar:
- I-Pace (2021–2024)
- E-Pace (2021–2022)
Ein umstrittener Sicherheitszeitplan
Der Weg zu diesem Rückruf verdeutlicht einen erheblichen Reibungspunkt zwischen dem Autohersteller und den Bundesregulierungsbehörden.
JLR erkannte das potenzielle Problem erstmals im September 2024. Damals stufte das Unternehmen das Problem zunächst als eine Frage der „Kundenzufriedenheit“ und nicht als kritischen Sicherheitsmangel ein und stellte fest, dass die Symptome allmählich fortschritten. Nachdem jedoch im Jahr 2025 weitere Berichte eintrafen, intervenierte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Die NHTSA präzisierte ihren Standpunkt und behauptete, dass der Strom- und Beleuchtungsausfall einen sicherheitsrelevanten Mangel darstelle. Im Anschluss an diese Anweisung leitete JLR den formellen Rückruf ein. Daten zeigen, dass JLR zwischen Juli 2019 und April 2026 5.952 Berichte zum Austausch von DC-DC-Wandlern erhalten hat. Obwohl bisher keine Unfälle, Verletzungen oder Brände gemeldet wurden, ist die Gefahr einer Kollision weiterhin hoch.
Aktueller Status und nächste Schritte
Bislang hat JLR noch keine dauerhafte Lösung für den Softwarefehler entwickelt. Das Unternehmen befindet sich derzeit in der Engineering-Phase zur Entwicklung eines Fixes und hat versprochen, zu einem späteren Zeitpunkt Aktualisierungen zum Reparaturzeitplan bereitzustellen.
Zusammenfassung: JLR ruft über 170.000 Fahrzeuge aufgrund eines Softwarefehlers zurück, der zu einem Totalausfall von Strom und Beleuchtung führen kann. Obwohl keine Verletzten gemeldet wurden, arbeitet das Unternehmen auf Druck der Sicherheitsbehörden des Bundes an einer technischen Lösung.
