Die Renault-Gruppe hat für 2025 einen deutlichen Anstieg der weltweiten Verkäufe angekündigt und zeigt damit eine starke Erholung des Herstellers bei seinen Marken Renault, Dacia und Alpine. Das Unternehmen verkaufte weltweit insgesamt 2.336.807 Einheiten und markierte damit die anhaltende Dynamik in Schlüsselmärkten.
Die Stärke Europas treibt das Gesamtwachstum voran
Die Kernmarke von Renault lag mit rund 1,6 Millionen verkauften Einheiten in Europa an der Spitze, was einer Steigerung von 3,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dacia folgte dicht dahinter und erreichte fast 700.000 verkaufte Einheiten, was einem Anstieg von 3,1 % entspricht. Diese Leistung unterstreicht die anhaltende Nachfrage nach erschwinglichen und praktischen Fahrzeugen auf dem europäischen Markt, wo beide Marken starke Positionen behaupten.
Alpine verzeichnet explosives Wachstum
Das stärkste Wachstum verzeichnete die leistungsorientierte Alpine-Marke mit einem Umsatzanstieg von 139,2 %. Dieser Anstieg ist größtenteils auf die Ganzjahresverfügbarkeit des heißen Fließheckmodells A290 zurückzuführen, das den etablierten Sportwagen A110 ergänzt. Obwohl diese Zahl beeindruckend ist, sollte sie im Kontext betrachtet werden, da sie die Hinzufügung einer zweiten wichtigen Modellreihe widerspiegelt.
Verkaufsschub bei Elektro- und Hybridfahrzeugen
Ein wesentlicher Treiber für den Erfolg von Renault ist die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs). Das Unternehmen meldete 151.000 verkaufte Elektrofahrzeuge, was einer deutlichen Steigerung von 72,2 % im Vergleich zu 2024 entspricht. Auch die Hybridantriebsstränge von Dacia verzeichneten ein bemerkenswertes Wachstum von 121 %, was zu einem Gesamtabsatzanstieg von 2,9 % in Europa beitrug. Dieser Trend spiegelt den umfassenderen Wandel hin zur elektrifizierten Mobilität wider.
Zukünftiges Wachstum durch neue Modelle
Renault ist mit der bevorstehenden Einführung des mit Spannung erwarteten Twingo EV, dessen Preis in Frankreich nach Anreizen bei etwa 13.750 € (ca. 11.900 £) liegt, für eine weitere Expansion gerüstet. Der britische Markt kann mit einem Preis von etwa 17.500 £ rechnen, wenn das Modell im Jahr 2026 auf den Markt kommt. Zu den weiteren Markteinführungen gehören ein überarbeiteter Megane E-Tech und eine neue Reihe elektrischer Nutzfahrzeuge, darunter der Trafic.
Clio und Sandero dominieren die europäischen Charts
Trotz des Auslaufens der Produktion von Linkslenkern blieb der Renault Clio ein Verkaufsschlager in Europa und sicherte sich den zweiten Platz in der Verkaufsrangliste. Der Dacia Sandero übernahm die Führung und bescherte der Renault-Gruppe einen souveränen Doppelsieg. Es wird erwartet, dass der völlig neue Clio der sechsten Generation diese Dynamik beibehalten wird.
Erweiterung des Sortiments über alle Marken hinweg
Dacia wird ein noch günstigeres elektrisches Stadtauto und ein Kombimodell mit Hybridantrieb auf den Markt bringen und damit die Konkurrenz im C-Segment herausfordern. Alpine bereitet sich ebenfalls auf eine Expansion vor, mit dem A390-Crossover und einem vollelektrischen A110-Sportwagen, der Mitte des Jahres auf den Markt kommen soll.
Die starke Leistung von Renault im Jahr 2025 deutet auf eine erfolgreiche Umstrukturierung und einen strategischen Fokus auf Elektrifizierung und wertorientierte Modelle hin. Die bevorstehenden Markteinführungen und das anhaltende Wachstum in Schlüsselmärkten positionieren das Unternehmen für nachhaltigen Erfolg in den kommenden Jahren.
