Réparer sa propre voiture ne doit pas nécessairement être un piège. Cela permet d’économiser de l’argent. Cela évite des maux de tête. Le collecteur d’admission est un boîtier en plastique. Aucune pièce mobile. Juste une distribution d’air. Sans cela, le carburant ne peut pas s’enflammer. Le moteur meurt. Le remplacement de cette pièce est simple si vous suivez les étapes. Voici comment retirer l’ancienne unité et installer la nouvelle.
Dégager le chemin
Commencez par retirer le filtre à air et son récipient. Faites attention ici. Vous devrez tout reconnecter plus tard. Gardez une trace de la place de chaque pièce.
Ensuite, abordez les connexions. Utilisez un tournevis à tête plate pour ouvrir le collier de serrage. Débranchez la conduite de carburant menant au carburateur. Coupez également toutes les conduites de vide attachées au carburateur.
La tringlerie d’accélérateur vient ensuite. Dévissez les maillons attachés à l’accélérateur à l’aide de votre tournevis. Cela efface les connexions mécaniques.
Détacher les composants
Le carburateur se trouve au-dessus du collecteur. Desserrez les écrous qui le maintiennent en place. Ils sont situés aux quatre coins. Une fois desserré, le carburateur est libre.
Déplacez-vous vers le distributeur. Desserrez les boulons qui le relient avec une clé. Retirez-le.
La durite supérieure du radiateur se connecte également au collecteur. Desserrez les vis avec un tournevis à tête plate. Retirez le tuyau.
Enfin, desserrez les boulons fixant le collecteur directement au bloc moteur. Retirez l’ancien collecteur.
Préparation de l’installation
Nettoyez soigneusement la surface du moteur. La saleté détruit les joints.
Vérifiez les nouveaux joints pour détecter les fuites avant de commencer. Appliquez du mastic d’étanchéité sur les deux côtés de chaque joint. Cela garantit une étanchéité parfaite.
Monter le nouveau collecteur à côté du bloc moteur. Remplacez les boulons. Vissez-les et fixez le collecteur.
Réinstallez tout dans l’ordre inverse. Remettez la durite supérieure du radiateur. Remplacez le distributeur. Remettez le carburateur en place. Connectez les liens d’accélérateur. Branchez la conduite de carburant et les conduites de vide. Remettez le récipient du filtre à air en place.
Votre voiture devrait à nouveau ronronner.
