BYD a élargi sa gamme européenne avec le lancement mondial de l’Atto 2 hybride rechargeable (DM‑i) et du véhicule électrique longue autonomie Atto 2 Comfort, dévoilés à Barcelone le 19 novembre. Le nouvel Atto 2 DM‑i offre une autonomie combinée allant jusqu’à 1 020 km, combinant l’énergie électrique et l’essence, ce qui en fait un concurrent sérieux sur le marché européen des véhicules électriques et hybrides en croissance rapide.
Autonomie étendue et options hybrides
L’Atto 2 DM‑i est propulsé par le système hybride rechargeable DM‑i de BYD, offrant jusqu’à 90 km de conduite électrique pure avec une seule charge (norme WLTP). Lorsqu’elle est combinée avec le réservoir de carburant, l’autonomie totale s’étend à environ 1 020 km. L’hybride se décline en deux variantes :
- Actif : 122 kW (166 ch) avec une batterie de 7,8 kWh, offrant environ 40 km d’autonomie électrique et 930 km au total.
- Boost : 156 kW (212 ch) avec une batterie de 18 kWh, offrant jusqu’à 90 km d’autonomie en électrique et 1 020 km en combiné.
La variante Boost accélère de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et atteint une consommation de carburant combinée aussi basse que 1,8 L/100 km.
Conception et fonctionnalités
L’Atto 2 DM‑i présente des éléments de design distincts par rapport à la version électrique, notamment une calandre plus grande pour un meilleur refroidissement du moteur et une option de couleur exclusive « Midnight Blue ». Le véhicule mesure 4,3 mètres de long et comprend des phares à LED, une barre lumineuse arrière pleine largeur et un style aérodynamique.
À l’intérieur, l’Atto 2 DM‑i propose un écran tactile de 12,8 pouces, des sièges en cuir vegan, un éclairage d’ambiance, un toit ouvrant panoramique et des solutions de rangement pratiques (dont un compartiment à lunettes dédié). La capacité du coffre est de 425 litres, pouvant atteindre 1 335 litres une fois les sièges arrière rabattus. Il est également doté de la capacité Vehicle-to-Load, permettant de fournir jusqu’à 3,3 kW de puissance à des appareils externes.
Expansion européenne de BYD
Ce lancement renforce l’expansion agressive de BYD en Europe, où il vend déjà les modèles Seal, Han, Tang et Atto 3. Avec l’ajout de l’Atto 2 DM‑i et du Comfort, BYD propose désormais une gamme plus complète de multisegments compacts, de berlines et de SUV dotés de groupes motopropulseurs hybrides et électriques à batterie.
L’entreprise prévoit d’établir jusqu’à 1 000 points de vente dans 33 pays européens d’ici fin 2025 pour soutenir le déploiement de ses nouveaux modèles. Cet engagement témoigne de l’intention de BYD de devenir un acteur majeur sur le marché automobile européen.
La percée de BYD en Europe avec des options hybrides et tout électriques permet à la marque de conquérir un segment plus large du marché grand public, s’adressant à ceux qui ne sont peut-être pas encore prêts pour une transition complète vers les véhicules électriques, mais qui souhaitent néanmoins économiser du carburant et réduire les émissions.
