La chaîne YouTube de CarExpert est devenue une force dominante dans le domaine du contenu automobile, dépassant les 635 000 abonnés et générant des millions de vues en 2025. Bien que le site Web de la marque reste important, la chaîne – exploitée par le fondateur Paul Maric et le producteur vidéo Sean Lander – est l’endroit où la plupart du public interagit avec son contenu.
Cette année, l’équipe a produit plus de 150 vidéos, couvrant tout, des critiques détaillées de voitures aux tests extrêmes comme les défis tout-terrain et les courses de dragsters. Alors que 2025 se termine, voici un aperçu des cinq vidéos les plus visionnées de CarExpert, représentant la diversité du contenu automobile qui a trouvé un écho auprès des téléspectateurs du monde entier.
5. Ford Ranger Super Duty : un bourreau de travail redéfini (884 000 vues)
Publié le 4 avril, le portrait du nouveau Ford Ranger Super Duty a rapidement gagné du terrain. Cette version améliorée du Ranger standard est dotée d’un V6 diesel, d’une capacité de remorquage accrue (jusqu’à 4 500 kg) et de composants renforcés pour une utilisation intensive.
Le point clé à retenir : Ford souhaite sérieusement créer un outil de travail performant, même si les tests dans le monde réel sont toujours en attente.
L’avis de Paul Maric : “C’est un très beau véhicule. Non pas que je remorquerai un jour 4,5 tonnes, mais les caractéristiques sont solides pour rivaliser avec des véhicules plus gros.”
4. MG Cyberster contre Ferrari 812 Competizione : la course de dragsters inattendue (920 000 vues)
La série de courses de dragsters de CarExpert a livré un succès surprenant avec la confrontation entre la Ferrari 812 Competizione (puissance V12) et la MG Cyberster (couple électrique). Publiée le 7 mars, la vidéo a été vue plus de 920 000 fois, prouvant que le prix ne détermine pas toujours les performances.
Pourquoi c’est important : Cette course met en lumière la concurrence croissante entre les moteurs à combustion interne traditionnels et les véhicules électriques, MG plaidant fortement en faveur de performances abordables.
Verdict de Paul Maric : “C’était bien plus proche que je ne le pensais. Je suis vraiment surpris de voir à quel point cela s’est bien passé face à Ferrari.”
3. Toyota HiLux : un lifting, pas une révolution (940 000 vues)
Le lancement du nouveau Toyota HiLux a généré un battage médiatique massif, avec plus de 940 000 téléspectateurs qui ont regardé l’examen détaillé de Paul Maric le 10 novembre. La vidéo a révélé que les mises à jour étaient en grande partie cosmétiques, le HiLux conservant sa structure de base et son moteur de la génération précédente.
Vue d’ensemble : L’approche prudente de Toyota met en évidence la préférence de la marque pour des améliorations progressives plutôt que des refontes radicales, même lorsque le modèle précédent a dix ans.
Bilan de Paul Maric : “Je n’ai pas l’impression qu’ils en ont fait assez avec cette voiture. Elle ressemble plus à un lifting qu’à un véhicule neuf.”
2. Salon automobile de Shanghai : la puissance automobile chinoise (1,3 million de vues)
La couverture du Salon automobile de Shanghai 2025 par Paul Maric et Sean Lander, publiée le 25 avril, a attiré plus de 1,3 million de vues. L’événement a mis en valeur l’innovation automobile rapide de la Chine, avec des moteurs V8 biturbo, des hybrides rechargeables et des concept-cars ambitieux de marques nationales et internationales.
Pourquoi est-ce important : Le Salon automobile de Shanghai n’est plus seulement un événement asiatique ; il s’agit d’une plaque tournante mondiale pour la technologie et le design automobiles, ce qui témoigne de la domination croissante de la Chine dans l’industrie.
Conclusion de Paul Maric : « Ce n’est pas seulement le salon automobile le plus fréquenté que j’ai jamais vu, mais aussi un pôle technologique… Les Chinois arrivent, et en grand. »
1. Méga test de SUV intermédiaire : vérification de la réalité tout-terrain (2,5 millions de vues)
Le méga-test de SUV intermédiaire relancé de CarExpert, mis en ligne le 8 août, est en tête du classement avec près de 2,5 millions de vues. Le test a soumis 16 des SUV les plus vendus d’Australie à des conditions tout-terrain exténuantes, révélant ainsi leurs véritables capacités (ou leur absence).
La principale conclusion : Les performances annoncées ne correspondent pas toujours aux résultats réels, certains modèles précédemment salués étant sous-performants tandis que d’autres dépassaient les attentes.
La dernière pensée de Paul Maric : « Le Forester est passé du statut de SUV intermédiaire tout-terrain le plus performant à celui des moins performants… et le Hyundai Tucson l’a absolument tué à chacun de nos tests. »
Le succès de CarExpert sur YouTube en 2025 prouve que les téléspectateurs ont soif de contenu automobile honnête et approfondi, qu’il s’agisse de courses de dragsters, d’avant-premières de salons automobiles ou d’essais tout-terrain brutaux. La chaîne continue de répondre à cette demande, établissant la norme en matière de médias automobiles engageants et informatifs.
