Ferrari se prépare à lancer une version cabriolet de sa voiture de sport Amalfi récemment introduite, potentiellement dès le mois prochain. Cette décision s’aligne sur le plan agressif du constructeur automobile de lancer cinq nouveaux modèles cette année et vingt d’ici la fin de la décennie.
Poursuite d’une formule à succès
La prochaine Amalfi Spider suivra la même approche que son prédécesseur, la Roma, en proposant des variantes coupé et cabriolet. Il s’agit d’une stratégie courante chez Ferrari, qui lui permet de maximiser ses ventes en répondant aux différentes préférences des acheteurs. La version Spider devrait partager le même moteur V8 biturbo de 3,9 litres haute performance que le coupé, développant 631 chevaux et 561 livres-pied de couple.
Performances et fonctionnalités
Les chiffres de performances devraient refléter ceux du modèle à toit rigide, avec un temps d’accélération estimé de 0 à 100 km/h de seulement 3,3 secondes. Le Spider sera également doté de la dernière technologie de freinage électrique de Ferrari, améliorant à la fois la sécurité et la dynamique de conduite. Le style restera largement cohérent avec celui du coupé, garantissant que le cabriolet conserve l’esthétique élégante et moderne de la gamme Amalfi.
Plans d’expansion plus larges
L’Amalfi Spider est l’un des cinq nouveaux modèles que Ferrari a l’intention de dévoiler cette année, la Luce entièrement électrique étant déjà confirmée pour une sortie en mai. Ce rythme rapide de lancement de nouveaux produits souligne l’engagement de Ferrari en faveur de l’innovation et de l’expansion du marché. L’objectif à long terme de l’entreprise est de livrer vingt nouveaux modèles d’ici 2030, renforçant ainsi sa position sur le segment des automobiles de luxe hautes performances.
La décision de Ferrari d’élargir la gamme Amalfi avec une variante Spider est une décision stratégique visant à conquérir une clientèle plus large et à maintenir son avantage concurrentiel sur le marché des voitures de sport. Le calendrier de lancement agressif démontre l’ambition de l’entreprise de rester à la pointe de l’innovation automobile.
