Pendant des décennies, le paysage automobile allemand a été dominé par des marques prestigieuses comme Mercedes-Benz, BMW et Audi. Ces constructeurs automobiles établissent constamment la référence en matière de véhicules de luxe, avec des prix élevés et une forte fidélité à la marque. Cependant, un concurrent moins connu a émergé discrètement au cours des années modèles 2019-2023 : la Volkswagen Arteon. Cette berline fastback offrait un raffinement de niveau Audi, une dynamique rivalisant avec celle de BMW et un confort de type Mercedes, le tout à un prix nettement inférieur.
L’approche discrète de l’Arteon en a fait un choix incontournable pour les acheteurs qui privilégient la substance plutôt que le statut. Ceux qui accordaient de l’importance à l’expérience de conduite plutôt qu’au prestige du concessionnaire ont trouvé dans l’Arteon une alternative plus intelligente. Pourtant, malgré ses capacités, l’Arteon est largement passée inaperçue sur le marché américain, ce qui en fait aujourd’hui un joyau caché dans le monde des voitures de luxe d’occasion.
La révolution silencieuse de l’Arteon
Volkswagen s’appuie traditionnellement sur l’aspect pratique, connu pour ses fourgonnettes fiables, ses berlines chaudes et ses SUV de luxe moyen. L’Arteon, cependant, était un départ. Sa silhouette fastback élégante et ses portes sans cadre dégageaient une présence de coupé rarement vue dans les berlines VW. L’intérieur, avec ses grands écrans numériques et son design minimaliste, imitait le vernis des rivaux allemands plus chers tout en conservant une utilisation quotidienne.
Cet équilibre entre style et fonctionnalité était une stratégie délibérée. L’Arteon n’a pas été conçu pour remplacer les géants du luxe mais pour les concurrencer en termes de valeur. Avec un prix inférieur de plusieurs dizaines de milliers de dollars à celui de ses cousins d’entreprise, l’Arteon offrait une proposition convaincante aux acheteurs qui ne voulaient pas payer de supplément pour un badge.
Des performances qui surprennent
Les performances de l’Arteon ont encore renforcé sa position de challenger inattendu. Les modèles 2019-2021 étaient dotés d’un puissant moteur turbo-quatre capable d’envoyer la berline à 60 mph en moins de 6,5 secondes. Les dernières années modèles ont cependant placé la barre plus haut. Équipées d’un moteur de 300 chevaux et d’une transmission à double embrayage à sept rapports, les versions AWD atteignaient un temps de repos à 60 de seulement 4,6 secondes – plus rapide que certains modèles Mercedes et BMW contemporains.
Cette performance n’était pas seulement une question de vitesse ; il s’agissait de raffinement. Le contrôle adaptatif du châssis (DCC) de l’Arteon ajuste en permanence les réglages de la suspension, privilégiant le confort lors des déplacements sur autoroute et l’agilité sur les routes sinueuses. Ce personnage de « berline-couchette » en faisait un choix polyvalent pour les conducteurs qui recherchaient à la fois luxe et plaisir de conduire.
L’Arteon aujourd’hui : un luxe à prix réduit
Bien qu’il ait été abandonné après l’année modèle 2023, l’Arteon reste une option attrayante sur le marché de l’occasion. Les prix de départ en 2019 étaient d’environ 37 000 $, tandis que les modèles haut de gamme de 2023 se vendent désormais à un peu plus de 32 000 $. Ce prix abordable, associé à ses fonctionnalités haut de gamme, fait de l’Arteon un choix judicieux pour les acheteurs en quête de luxe sans le prix élevé.
Les coûts d’entretien sont raisonnables, s’établissant en moyenne à environ 430 $ par an, et la dépréciation, bien qu’importante, est comparable à celle des autres véhicules de luxe. Les propriétaires louent constamment la combinaison de style, de confort et de performances de l’Arteon, avec 95 % des critiques de Kelley Blue Book recommandant le modèle.
La Volkswagen Arteon était une berline de luxe qui dépassait largement son poids. Sa combinaison de raffinement, de performance et de valeur en fait une véritable alternative aux marques de prestige allemandes. Pour ceux qui reconnaissent ses capacités, l’Arteon reste un joyau caché du monde automobile.
