Kendaraan modern senyap. Sedan yang sehat bersenandung; itu tidak mengaum. Keheningan ini adalah sebuah kemewahan. Artinya Anda hanya memperhatikan kebisingan tersebut ketika ada sesuatu yang salah. Saat terdengar suara gemeretak di bawah kap atau terdengar bunyi gedebuk dari belakang, mobil berteriak minta tolong. Anda perlu tahu apa yang dikatakannya. Mengabaikannya akan menyebabkan truk derek dan rekening bank kosong. Mendengarkan mengarah pada perbaikan.
Berikut ini cara menerjemahkan isyarat audio yang disiarkan kendaraan Anda menjadi langkah perbaikan yang dapat ditindaklanjuti.
1. Ketukan Mesin dan Kualitas Bensin
Panik dulu. Logika kedua. Ketukan logam pada mesin biasanya disebabkan oleh kesalahan sederhana pada pompa. Anda mungkin menggunakan bensin kualitas rendah pada mesin berkompresi tinggi. Businya macet. Piston bergerak tidak menentu. Perkusi yang dihasilkan adalah ketukan yang Anda dengar.
Periksa manual pemilik Anda. Perhatikan nilai oktan yang diperlukan. Isi dengan bahan bakar yang benar. Kebisingan akan hilang dengan cepat. Jangan menderek mobil. Jangan membayar untuk diagnosis langsung. Perbaiki sumber bahan bakar.
2. Klik Lembut di Balik Terpal
Bunyi klik lembut memang mengganggu tetapi sering kali tidak berbahaya. Hal ini sering kali disebabkan oleh oli mesin yang rendah. Pengangkat hidrolik membutuhkan tekanan agar tetap diam. Ketika level oli turun, mereka akan membentur rangkaian katup.
Berhenti di stasiun layanan berikutnya. Periksa tongkat celup. Isi ulang jika perlu. Kliknya akan hilang. Jika level oli sudah penuh, Anda menghadapi masalah yang lebih dalam. Tekanan oli mungkin hilang karena penyumbatan atau kegagalan pompa. Penumpukan minyak mentah dapat membuat mesin kekurangan pelumasan. Alternatifnya, rangkaian katup itu sendiri mungkin sudah aus dan memerlukan penyesuaian. Kuharap Anda hanya membutuhkan satu liter minyak.
3. Suara Menderu Saat Akselerasi
Apakah mobil Anda terdengar seperti mesin jet yang lepas landas? Suara menderu yang meningkat seiring akselerasi menunjukkan tiga masalah berbeda.
Pertama, periksa sistem pembuangan. Kebocoran memaksa mesin bekerja lebih keras sehingga menimbulkan suara yang keras dan deras. Kedua, lihat transmisinya. Jika Anda mengendarai mobil matic, perpindahan gigi mungkin akan selip. Mesin berputar, namun akselerasi mobil tidak proporsional. Pada transmisi manual, kopling bisa saja selip.
Perbaikan transmisi mahal. Mendiagnosisnya membutuhkan biaya yang besar. Memperbaiki knalpot lebih murah. Dengarkan baik-baik kapan kebisingan mulai terdengar. Akselerasi yang sulit? Kemungkinan knalpot. RPM tinggi tanpa peningkatan kecepatan? Penularan.
4. Kebisingan Mengepak dan Sabuk Kipas
Mendengar suara mengepak? Rasanya seperti berkendara dengan ban kempes, tapi keempat bannya kempes. Ini adalah suara sabuk kipas yang rusak.
Sabuk kipas menggerakkan pompa air. Itu membuat mesin tetap dingin. Jika putus, sabuk akan membentur katrol. Menggantinya adalah perbaikan standar dan murah. Jangan mengabaikannya.
Terus mengemudi dengan sabuk putus akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Panas berlebih merusak gasket kepala dan melengkungkan kepala silinder. Itu bukanlah perbaikan yang murah. Bertindak cepat. Perbaiki ikat pinggangnya. Selamatkan mesinnya.
5. Suara Deru di Bawah Mobil
Kebisingan dari bawah kendaraan memang rumit. Sasis logam berfungsi sebagai amplifier. Suara mendesing di bawah mobil dapat berasal dari mana saja di drivetrain.
Jika mobil tertarik ke satu sisi sementara desiran terus berlanjut, kemungkinan besar bantalan roda Anda rusak. Satu atau lebih ban Anda kehilangan integritas strukturalnya. Penyebab lainnya termasuk sambungan universal yang aus, transmisi yang rusak, atau kurangnya pelumasan pada komponen driveline.
Menentukan sumber pastinya sulit bahkan bagi mekanik berpengalaman sekalipun. Suara itu bergema. Itu bergema. Segera dapatkan di toko terpercaya. Mengemudi dengan bantalan roda yang rusak dapat menyebabkan roda terlepas dari kendaraan. Itu bukan hari yang baik.
6. Ledakan Keras dan Serangan Bumerang
Ledakan yang sangat keras saat menyalakan mobil sungguh menakutkan. Kedengarannya seperti ledakan senapan. Sebuah bom ceri meledak. Ini adalah serangan balik. Seringkali disertai asap hitam dari knalpot.
Hal ini biasanya menunjukkan kegagalan catalytic converter. Konverter mengelola emisi. Saat dimatikan, bahan bakar yang tidak terbakar akan terbakar di sistem pembuangan. Ledakan yang dihasilkan sangat keras. Asapnya beracun.
Mengganti catalytic converter membutuhkan biaya sekitar $2.500. Ini merupakan biaya yang signifikan. Jika gagal total, mobil tidak dapat dihidupkan. Tetangga Anda akan membenci Anda. Perbaiki. Alternatifnya adalah kendaraan yang cacat dan lingkungan yang beracun.
Pembicaraan mobil. Seringkali, mereka berbisik. Saat mereka berteriak, dengarkan. Biaya untuk mengabaikan kebisingan selalu lebih tinggi daripada biaya untuk mendengarkan.
Mendesis di Balik Terpal
Desisan itu bukanlah ular. Itu adalah keluhan mesin Anda. Saat Anda masuk ke jalan masuk dan mematikan kunci kontak, bunyi tersebut biasanya berarti ada cairan yang mengenai logam panas. Pendingin. Minyak. Cairan transmisi. Apapun itu, itu menetes ke komponen yang sedang terbakar panas. Kebisingan adalah uap atau uap yang keluar.
Bisa juga berarti mesin bekerja terlalu panas.
Apa pun pilihannya, buka kap mesinnya. Lihat di bawahnya. Anda mungkin akan melihat genangan air. Minyak hitam. Cairan transmisi berwarna merah. Atau cairan pendingin berwarna hijau neon yang dibenci semua orang. Jangan abaikan itu. Kebocoran kecil menjadi paking yang pecah. Kemudian menjadi tagihan truk derek. Dan jalan masuk beton bernoda. Bawa ke profesional. Perbaiki sebelum kerusakan bertambah.
Bunyi Letupan di Mesin
Pengapian salah tembak. Biasanya seperti itulah pop. Secara khusus, sering kali itu adalah busi. Jika letupan disertai dengan kegagapan, sentakan, atau keraguan pada akselerasi, berarti Anda mengalami gangguan. Kotor. Usang. Atau mati saja.
Bisa jadi koil pengapiannya. Bisa jadi tutup distributor jika mobil anda sudah cukup umur dan masih ada. Tapi mulailah dengan bagian termurah. Busi. Nilainya sangat kecil dibandingkan dengan tarif per jam mekanik. Pergi ke toko suku cadang mobil. Beli satu set. Ganti semuanya. Walaupun ada yang terlihat baik-baik saja.
Jika ledakan berhenti, Anda menghemat banyak uang. Jika masih berlanjut, sekarang Anda menghubungi dokter spesialis. Namun Anda tidak kehilangan waktu atau uang dengan mencoba. Mengganti busi adalah pemeliharaan, bukan sekadar perbaikan. Tetap lakukan itu.
Berderak di Bawah Mobil
Dengarkan baik-baik. Apakah di bawah kursi pengemudi? Suara gemeretak yang terus-menerus di sana hampir selalu mengarah ke knalpot. Khususnya, pelindung panas yang longgar atau pipa gantung. Sistem pembuangan mengembang dan berkontraksi. Gantungan rusak. Klemnya berkarat. Tiba-tiba, ada logam yang membentur bagian bawah.
Biasanya terlihat. Lihat di bawah mobil. Ada sesuatu yang menggantung. Jika pipa knalpot tergores, Anda mungkin bisa mengencangkannya. Obeng. Beberapa kaset tugas berat. Perbaikan sementara. Tapi lakukanlah. Sebelum pipanya lepas seluruhnya. Itu adalah perbaikan yang besar dan mahal.
Jika Anda melihat sesuatu tergantung yang tidak dapat Anda identifikasi, jangan menebak-nebak. Tidak layak untuk ditebak. Temui mekanik. Lebih baik aman daripada menyesal dalam hal suspensi dan integritas knalpot.
Memekik Saat Menginjak Rem
Rem yang berdecit adalah peringatan. Bukan saran. Jika Anda menekan pedal dan mendengar rengekan bernada tinggi, berarti pembalut Anda sudah aus. Terkadang ban basah menyebabkan bunyi berdecit. Air menguap. Kebisingan berhenti. Tetapi apakah jeritan itu tetap ada? Bantalannya hilang.
Lebih buruk lagi, jika Anda mendengar suara gerinda? Itu logam di atas logam. Bantalannya sudah aus seluruhnya. Sekarang kaliper terkena dampaknya. Sekarang Anda juga mengganti rotor. Dan kaliper. Ini adalah kegagalan berjenjang.
Jangan pernah main-main dengan rem. Bahkan tidak sedikit pun. Jika Anda tidak tahu cara memeriksanya, bayarlah seseorang yang tahu. Hidup Anda bergantung pada berhenti atas perintah. Jaga sistem agar berfungsi dengan baik. Segala sesuatu yang lain bisa dinegosiasikan. Rem tidak.
