Honda sedang mengkalibrasi ulang peta jalan kendaraan listrik (EV)-nya di Eropa, beralih dari SUV listrik andalannya saat ini untuk memberi ruang bagi jajaran produk yang lebih ramah anggaran. Produsen mobil tersebut telah mengumumkan rencana untuk menghentikan e:Ny1, satu-satunya model listrik sepenuhnya yang saat ini tersedia di benua tersebut, hanya tiga tahun setelah peluncurannya.
Perjuangan e:Ny1
E:Ny1, produk patungan Honda dengan Dongfeng asal China, tiba di Eropa pada pertengahan tahun 2023. Meskipun dipasarkan sebagai saudara listrik dari crossover HR-V yang populer, mobil ini menghadapi hambatan yang signifikan sejak pertama kali memasuki pasar.
Meskipun ada penurunan harga yang signifikan di Jerman—turun dari €47.590 menjadi €38.990 —model ini gagal meraih pangsa pasar yang signifikan. Di Jerman saja, Honda hanya menjual 105 unit tahun lalu. Kurangnya daya tarik ini sebagian besar disebabkan oleh padatnya pasar di mana pesaing-pesaing baru dengan harga yang lebih kompetitif, baik dari pabrikan Eropa yang sudah mapan maupun merek-merek Tiongkok yang agresif, telah menetapkan standar yang tinggi dalam hal nilai dan teknologi.
Performa e:Ny1 menyoroti tren yang sedang berkembang di industri otomotif: sulitnya menjual SUV listrik kelas menengah “gaya lama” di pasar yang semakin menuntut kemewahan premium atau titik masuk bernilai tinggi dan berbiaya rendah.
Ketersediaan Regional dan Spesifikasi Teknis
Penghapusan bertahap sudah berlangsung. Menurut laporan dari Handelsblatt, e:Ny1 telah dihapus dari konfigurator online di Jerman, Italia, dan Spanyol. Meskipun model ini masih dapat dipesan di Prancis dan Austria, Honda dilaporkan memfokuskan sisa inventarisnya di wilayah Inggris dan Nordik, di mana minat konsumen tetap tinggi.
Spesifikasi utama e:Ny1 meliputi:
– Platform: e:N Arsitektur F
– Powertrain: Motor listrik tunggal menghasilkan 201 hp
– Baterai/Jangkauan: Baterai 68,8 kWh menawarkan jangkauan WLTP sekitar 412 km (256 mil)
– Interior: Dilengkapi layar sentuh potret 15,1 inci
Poros Strategis: Dari SUV Besar hingga Hatchback Ringkas
Keputusan Honda untuk menarik e:Ny1 bukanlah sebuah peristiwa yang terisolasi namun merupakan bagian dari restrukturisasi global yang lebih luas atas ambisi kendaraan listriknya. Perusahaan baru-baru ini membatalkan beberapa model listrik yang direncanakan untuk pasar Amerika Utara, termasuk Acura RSX dan model tertentu dari perusahaan patungan Sony Honda Mobility.
Alih-alih mengejar segmen SUV besar, Honda justru beralih ke kendaraan listrik kompak yang lebih mudah diakses. Penerus utama di Eropa adalah Super-N, sebuah hatchback listrik kecil.
Arah Baru: Super-N
Berbeda dengan e:Ny1 yang menyasar pasar crossover menengah, Super-N dirancang untuk menjadi pesaing entry-level.
– Target Pasar: Pengemudi perkotaan yang sadar anggaran.
– Harga yang Diharapkan: Mulai di bawah £20.000 (€23.000).
– Desain: Bentuk sporty dan kompak yang terinspirasi oleh Honda City Turbo II, menampilkan motor 94 hp.
Dengan mengalihkan fokus dari kendaraan listrik yang mahal dan lebih besar ke mobil kecil yang lebih terjangkau dan berkarakter tinggi, Honda berupaya menemukan “titik terbaik” di pasar di mana permintaan konsumen beralih ke kepraktisan dan aksesibilitas harga.
Honda beralih dari segmen SUV listrik kelas menengah ke arah pendekatan yang lebih bertarget dan ramah anggaran untuk mendapatkan kembali momentum di pasar kendaraan listrik Eropa.
