Sono appena usciti i nuovi risultati ANCAP. La Mazda CX-5. L’MG S6 EV. BMW X3. E la Cupra Formentor.
Tutti hanno ottenuto cinque stelle.
Grande cattura. Questi punteggi rientrano nei protocolli in uscita dal 2023 al 2025. Non i test più recenti. Eppure si esibivano comunque. Davvero bene.
La Mazda CX-5 è in testa al gruppo. Ha ottenuto una valutazione del 93% per la protezione degli utenti stradali vulnerabili. Questo è il punteggio più alto secondo l’attuale regime di valutazione. Una figura eccezionale. L’ANCAP rileva che combina una forte protezione dagli urti con un efficace sistema di prevenzione delle collisioni. Il design della parte anteriore mira specificamente a ridurre gli infortuni anche a pedoni e ciclisti.
“Gli acquirenti di questo ultimo modello possono essere certi che Mazda ha considerato la sicurezza e la protezione degli occupanti e di coloro che si trovano all’esterno dell’auto.” — Carla Hoorweg, amministratore delegato dell’ANCAP
Una citazione solida da Hoorweg.
La MG S6 EV è anche sicura. Ha ottenuto un punteggio del 92% per la protezione degli occupanti adulti. La sua elevata compatibilità in caso di incidente riduce il rischio per gli occupanti di altre auto coinvolte in una collisione con il SUV. Ha ottenuto il massimo dei punti per la protezione del conducente nei test di impatto laterale e su tutta la larghezza. Bene anche i sistemi di protezione ed evitamento degli occupanti dei bambini. Hoorweg la definisce una buona protezione a tutto tondo.
Anche la BMW X3 ha ottenuto cinque stelle. Disponibili varianti benzina, diesel e ibride plug-in. Ha prodotto ottimi risultati nella protezione dagli urti e nella sicurezza attiva. Punteggi massimi per l’assistenza al mantenimento della corsia. Buona frenata di emergenza autonoma negli scenari di svolta frontale e tamponamento. Gestisce decentemente anche il rilevamento delle motociclette.
Non tutto è stato impeccabile.
L’ANCAP ha notato una protezione marginale del torace per il conducente negli impatti frontali. Anche il torace del passeggero posteriore. Un leggero colpo.
La Cupra Formentor aggiornata si unisce al club a cinque stelle. Vale per i veicoli costruiti a partire dal 20 dicembre, non è vero? 2025. Il modello VZ5 rimane tuttavia senza classificazione.
C’è una lacuna qui. Il Formentor con il pacchetto Extreme non ha una valutazione di sicurezza. Quei sedili avvolgenti sportivi Sabelt bloccano fisicamente il montaggio dell’airbag centrale.
Una situazione complicata. Sacrifichi il sedile o la sicurezza?
Questi risultati suggeriscono una forte performance a tutti i livelli nel mercato dei SUV. I produttori stanno abbinando una migliore protezione dagli urti a una tecnologia più intelligente per soddisfare i severi requisiti di ANCAP. Che tu voglia un veicolo elettrico o un bruciatore a benzina premium, ora sono disponibili scelte sicure.
Il mercato è competitivo. La sicurezza non è più un bonus, è la base. Sebbene il VZ5 rimanga privo di rating, la tendenza continua al rialzo.
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