Audi zal de geest van zijn baanbrekende A2-model nieuw leven inblazen met een nieuwe, betaalbare elektrische auto (EV) die naar verwachting al in 2026 op de markt zal komen. Dit markeert het einde van een pauze van twintig jaar sinds de oorspronkelijke A2 niet meer leverbaar was, en duidt op een strategische verschuiving naar meer toegankelijke EV-opties binnen het Audi-assortiment.
Ontwerp en positionering
Het nieuwe model combineert designelementen van de Volkswagen ID.3 en de originele A2, waardoor een uniek silhouet met hoge hatchback ontstaat. Dit voertuig is gepositioneerd om zowel de A1 hatchback als de Q2 SUV te vervangen, en wordt daarmee feitelijk Audi’s meest budgetvriendelijke elektrische auto. De prijzen zullen naar verwachting lager zijn dan die van de huidige e-tron uit het vierde kwartaal, die in Duitsland begint bij ongeveer € 46.000 (A$ 82.000).
Het exterieur is voorzien van opvallende gesplitste koplampen, meer uitgesproken wielkasten en subtiel geïntegreerde deurgrepen die doen denken aan de Ford Mustang Mach-E. Het ontwerp van de achterkant weerspiegelt met name het iconische gebochelde profiel van de originele A2, met een in tweeën gedeelde spoiler.
Waarom dit belangrijk is
De originele A2 had, ondanks zijn lovende kritieken, moeite om hoge verkoopcijfers te behalen vanwege het onconventionele ontwerp en de dure aluminium spaceframe-constructie. De smalle en hoge vorm sprak niet alle kopers aan, en de productiekosten beperkten de agressieve prijzen.
Deze keer kiest Audi voor een andere aanpak. De nieuwe EV zal gebruik maken van een traditioneel stalen monocoque-chassis en mogelijk van het MEB+-platform, waardoor het gebruik van goedkopere lithium-ijzerfosfaat-batterijen (LFP) mogelijk wordt. Deze kostenreductie is cruciaal om het voertuig concurrerend te maken op de snelgroeiende EV-markt.
Technische specificaties
Hoewel de exacte naam nog niet bevestigd is, zijn ‘Q2 e-tron’ of ‘A2 e-tron’ sterke mogelijkheden. Het voertuig zal meer wegen dan de originele A2, die de weegschaal op ongeveer 900 kg bracht, maar het nieuwe platform maakt lagere productiekosten mogelijk.
De originele A2 werd aangedreven door kleine benzine- en dieselmotoren met handgeschakelde of geautomatiseerde transmissies. De nieuwe EV wordt volledig elektrisch en biedt een duurzamere en modernere aandrijflijn.
De toekomst van Audi’s instapsegment
Audi’s beslissing om de A2-concept nieuw leven in te blazen getuigt van zijn toewijding om zich aan te passen aan de veranderende consumentenvoorkeuren en de groeiende vraag naar betaalbare elektrische voertuigen. Het MEB+-platform maakt concurrerende prijzen mogelijk en pakt daarmee het belangrijkste probleem aan dat het succes van de oorspronkelijke A2 belemmerde.
Dit nieuwe model vertegenwoordigt een strategische zet om Audi’s EV-portfolio te verbreden en een groter deel van de instapmarkt te veroveren. Door innovatief design te combineren met praktische kostenbesparende maatregelen, is Audi klaar om een elektrische auto te leveren die zowel liefhebbers als reguliere kopers aanspreekt.
