додому Блог
ForgottenThor: Waarom motorfietsen de eerste wegen beheersten in 1914
Thor is meer dan alleen een stoffige naam in een museum. Het was de drijvende kracht achter de opkomst van motorfietsen. De meeste rijders...
Anatomie van een lowrider: wielen, verf, frame
Het is niet alleen de verlaagde ophanging die een standaard sedan in een lowrider verandert. Dit is het complete pakket. Het bedienen van de...
De evolutie van de klassieke Chevrolet V-8-motor: van elegante sedan tot straatlegende
Chevrolet is niet begonnen met het najagen van paardenkracht. Het merk staat bekend om betrouwbaar en betaalbaar gezinsvervoer. Toen veranderde alles. De show begint...
Handgeschakelde versus automatische transmissie: welke transmissie is beter voor het slepen?
Op zondag ga ik zelden een ontspannen ritje maken in mijn sleep. Dit is een stresstest van de aandrijflijn, stuurgeometrie en geduld. Het aankoppelen...
ChevroletNova: Hoe een kleine auto een dynastie bouwde
De compacte strategie van Chevrolet is altijd een koorddans geweest. Als je niet oppast, kan de reputatie van Vega beschadigd raken. Nog één en...
Hoe bandenspanningssensoren werken: de waarheid achter het licht
Het kleine knipperende hoefijzerpictogram op het dashboard is meer dan alleen een sfeerring voor autoangst. Dit is een gestileerde dwarsdoorsnede van een band met...
Tacita T-Cruise Urban: Italiaanse elektrische fietsen komen naar je toe
Tacita heeft jarenlang zijn off-road e-bikes ontwikkeld. Dit Italiaanse merk is een begrip op dit gebied. Nu draaien ze zich om. Ze staan op...
Hoe diagonaal parkeren te beheren: 5 tips voor diagonaal parkeren
Parkeerplaatsen op hellingen domineren het stedelijke landschap om een eenvoudige reden: efficiëntie. Er passen meer auto's in een kleinere ruimte. Het geheim ligt in...
Hoe u de accu van uw auto op de juiste manier bewaart voor een...
De eenvoudigste manier om te voorkomen dat de accu van de auto leegraakt, is door met de auto te rijden. Als u uw garage...
Hoe de transmissie met dubbele koppeling naadloos vermogen levert
De meeste automobilisten beschouwen het kiezen van een auto als een of-of-keuze. U kunt het koppelingspedaal en de versnelling gebruiken of de automaat het...
GENERALLEE Stuntgeschiedenis: sprongen, crashes en echte risico’s
Tom Wopat en John Schneider voeren het gevecht zelf uit. Ze voerden een basisrun uit met de hoofdcamera-eenheid. Maar wat gebeurt er als het...
Wanneer een hert de weg raakt: timing, risico’s en ongevalskosten
De herfst gaat niet alleen over het verwisselen van de bladeren. Het gaat over verminderd zicht en hertenbewegingen.
De gevaren op landelijke wegen nemen...
De e-bike voor vrachtvervoer van 450 kg die niet echt uw wielen aandrijft
De meeste mensen kunnen de Dynamic Drives Intelectra niet in één oogopslag identificeren. En eerlijk gezegd is het tijdverspilling om het te categoriseren. Het...
Hoe autofabrikanten het doel van 54,5 mpg in 2025 kunnen halen
Stel je voor dat je baas tegen zijn bureau leunt. De waarschuwing is ernstig. Als je de nieuwe voorspellingen van dit jaar niet goed...
Kia PV5: de elektrische monospace die echt logisch is
Kia verdubbelt het busje. Terwijl de rest van de autowereld tien jaar lang de SUV-zeepbel achtervolgde, keek Kia over het Kanaal en zag wat...
Waarom de Honda Accord uit 1998-2002 de tweedehands sedan met de beste prijs-kwaliteitsverhouding blijft
De zesde generatie Honda Accord uit 1998 verbeterde niet alleen de formule. Het corrigeerde het. Eerdere modellen waren op de ranglijst gezakt, maar door...
Gids voor trekvermogen van luxe auto’s uit 2006-2009: Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac
Trekvermogen is een moeilijk getal. Het is het maximale gewicht dat een voertuig mag trekken. De fabrikant stelt deze limiet vast. Meestal vindt u...
Hoe katalysatoren werken en waarom diesel ureum nodig heeft
Auto's hebben katalysatoren die voorkomen dat verontreinigende stoffen in de lucht terechtkomen. Deze apparaten controleren het zuurstofniveau in de uitlaat, zodat de motorregeleenheid het...
Kia EV4-batterijlevensduurtest: 110.000 kilometer misbruik op de Nürburgring
Volkswagen heeft jarenlang bewezen dat de ID.3 160.000 kilometer zou kunnen overleven. Nu gooit Kia de handschoen neer. Ze willen dat je weet dat...
Hoe u het trekvermogen van uw auto kunt vinden: gegevens van 2006-2009 voor Acura,...
Trekvermogen is geen suggestie. Het is een harde grens. De fabrikant bepaalt het, en als je het negeert, gok je met je aandrijflijn. Sommige...













































