Kia, een merk dat sinds 1991 een fenomenale groei heeft doorgemaakt in Groot-Brittannië – van slechts 1.786 verkopen naar ruim 113.000 in 2025 – betreedt nu de bedrijfswagensector met de volledig elektrische PV5. Dit voertuig is verkrijgbaar in zowel bestelwagen- (vracht) als passagiersconfiguraties (passagiers), wat een aanzienlijke uitbreiding betekent voor de Zuid-Koreaanse fabrikant.
Een gewaagde stap naar bedrijfsvoertuigen
De intrede van Kia op de bestelwagenmarkt is opmerkelijk omdat deze vanaf het begin af aan is ontworpen als een volledig elektrische auto. Dit is geen bijzaak, maar een fundamenteel onderdeel van de architectuur van de PV5, wat suggereert dat toekomstige camperconversies en gespecialiseerde constructies naadloos zullen verlopen. Deze vooruitstrevende aanpak is cruciaal in een markt die steeds meer om emissievrije oplossingen vraagt.
Prijzen en incentives
De PV5 Cargo begint bij £ 27.645 (exclusief btw), met het potentieel voor een korting van £ 5.000 via de Government Plug-in Van Grant. Het Passenger-model begint bij £ 32.995 en komt in aanmerking voor een £ 1.500 Electric Car Grant. Deze agressieve prijsstelling positioneert de PV5 als een zeer concurrerende optie.
Batterij- en bereikopties
De PV5 biedt twee batterijopties: een standaardbereik van 51,5 kWh dat een bereik tot 300 km biedt, en een groot bereik van 71,2 kWh dat dat uitbreidt tot 413 km. Met DC snelladen tot 150 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten voor 30% tot 80% worden opgeladen. Deze cijfers zijn concurrerend, hoewel het bereik in de praktijk kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.
Interieur en technologie
Het interieur beschikt over een modern design, waarbij functionaliteit wordt gecombineerd met hightech kenmerken. Een 7,5-inch bestuurdersdisplay is gekoppeld aan een 12,9-inch centraal touchscreen met een Android-gebaseerd infotainmentsysteem met over-the-air (OTA) updates. Wagenparkbeheerders zullen de integratie met Geotab waarderen, waardoor de locatie van het voertuig, de laadniveaus en de rijefficiëntie op afstand kunnen worden gevolgd.
Prestaties en bediening
Aangedreven door een aan de voorzijde gemonteerde elektromotor, levert de PV5 120 pk (kleinere batterij) of 160 pk (grotere batterij) met een koppel van 250 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 12,4 seconden in de langeafstandscargo en 16,2 seconden in de standaardversie. Het rijgedrag wordt beschreven als beheerst, met een minimale overhelling van de carrosserie vanwege het lage zwaartepunt van het accupakket.
Ruimte en lading
De PV5 Cargo biedt een laadvolume van 4.420 liter en een laadvermogen variërend van 665 kg tot 790 kg. Deze overtreft de Volkswagen ID.Buzz zowel qua laadruimte (met 500 liter) als laadvermogen (met 60 kg tot 180 kg). De Passenger-versie biedt 1.320 liter bagageruimte met de achterbank omhoog en breidt zich uit tot 2.315 liter wanneer deze wordt ingeklapt. Schuifdeuren vergroten de toegankelijkheid.
Concurrentie en waarde
De Kia PV5 concurreert rechtstreeks met de Volkswagen ID.Buzz, maar tegen een aanzienlijk lager prijsniveau. De ID.Buzz begint bij ruim £ 25.000 meer. Kia biedt ook een garantie van zeven jaar/160.000 mijl, die de dekking van Volkswagen van drie jaar/60.000 mijl overtreft.
Conclusie
De Kia PV5 is een aantrekkelijke intrede op de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen. De combinatie van betaalbaarheid, bruikbaarheid, geavanceerde technologie en genereuze garantie maakt het tot een sterke concurrent, die gevestigde spelers als Volkswagen potentieel kan ontwrichten. Kia heeft een voertuig afgeleverd dat niet alleen concurrerend is, maar ook uitzonderlijke waarde biedt voor zowel wagenparkkopers als individuele klanten.
