Lamborghini zal zijn plannen voor volledig elektrische voertuigen uitstellen en ervoor kiezen om zijn aanbod van V8- en V12-modellen uit te breiden. De CEO van het bedrijf, Stephen Winkelmann, bevestigde dat, hoewel een elektrische auto een doel voor de lange termijn blijft, de huidige marktvraag en feedback van klanten wijzen op een sterke voorkeur voor traditionele verbrandingsmotoren.
Marktweerstand tegen EV’s
Het besluit van Lamborghini weerspiegelt een bredere trend in de luxe autosector. Winkelmann constateerde een “aanzienlijke toename van de weerstand” tegen elektrische voertuigen onder zijn klantenbestand, waarbij veel kopers hun ontevredenheid uitten over hun elektrische ervaringen. Ondanks voortdurende investeringen in EV-technologie ziet het bedrijf weinig onmiddellijke verschuiving naar grootschalige adoptie van elektrische auto’s in het duurdere segment.
“De weerstand tegen elektrische auto’s is in ons segment wereldwijd aanzienlijk toegenomen… Veel klanten hebben elektrische auto’s geprobeerd, maar laten we zeggen dat hun ervaring niet helemaal aan hun verwachtingen voldeed”, vertelde Winkelmann aan Reuters.
Deze terughoudendheid is niet uitsluitend een gevolg van de consument. Lamborghini navigeert, net als andere hoogwaardige merken, door een complex landschap van onzekere vraag naar elektrische voertuigen, veranderende regelgeving en economische druk. De financiële prestaties van het merk blijven echter sterk.
Recordomzet- en omzetgroei
Lamborghini rapporteerde een recordverkoop van 10.747 voertuigen in 2025, met een omzet van € 3,20 miljard – een stijging van 3,3% op jaarbasis. Het bedrijfsresultaat kwam uit op €768 miljoen met een marge van 24%, zelfs na rekening te hebben gehouden met de kosten in verband met de herziene elektrificatiestrategie van Direzione Cor Tauri. Deze cijfers geven Lamborghini financiële speelruimte om prioriteit te geven aan verbrandingsmotoren en zich tegelijkertijd voor te bereiden op een eventuele EV-transitie.
Toekomstige modelplannen: V12 en V8 domineren
De Lanzador-crossover, oorspronkelijk bedoeld als Lamborghini’s eerste elektrische auto, zal nu voor het einde van het decennium als hybride op de markt komen. Ondertussen concentreert het bedrijf zich op het uitbreiden van zijn Revuelto- en Urus-lijnen. Nieuwe varianten, waaronder een Revuelto Roadster, een krachtiger Revuelto-model en een agressieve Performante plug-in hybride Urus, zijn al in ontwikkeling.
De strategie van Lamborghini is eenvoudig: inspelen op de bestaande vraag en tegelijkertijd de EV-technologie in reserve houden. Het kernpubliek van het merk geeft duidelijk de voorkeur aan de diepgaande ervaring van krachtige verbrandingsmotoren, en Lamborghini is van plan dit waar te maken.
Lamborghini’s aanpak is een berekend antwoord op de marktrealiteit. Terwijl de auto-industrie richting elektrificatie beweegt, blijft het segment van de luxe supercars weerstand bieden. Door op de korte termijn voorrang te geven aan V8- en V12-motoren stelt Lamborghini zijn financiële positie veilig en stelt hij zijn klantenbestand tevreden, zodat het bedrijf op eigen voorwaarden kan overstappen op elektrische voertuigen.
