De recente verlaging van de tarieven in China op elektrische voertuigen (EV’s) van Chinese makelij zal de prijs van de Lotus Eletre dramatisch verlagen, een krachtige crossover die momenteel de enige in China gebouwde elektrische auto is die in Noord-Amerika tegen een hogere prijs wordt verkocht. De tariefverlaging – van 100% naar 6,1% – die werd aangekondigd tijdens het bezoek van premier Mark Carney aan China op 16 januari, zal naar verwachting de Canadese prijs van de Eletre met de helft verlagen.
Huidige prijzen en de impact van tarieven
Momenteel wordt de Lotus Eletre Carbon-uitvoering in Canada verkocht voor 313.500 CAD (225.720 USD). Ter perspectief: de basisprijs in China is 548.000 yuan (78.635 USD). Deze hoge tarieven maakten de Eletre voorheen duurder dan luxe concurrenten zoals de Lamborghini Urus (vanaf ongeveer 305.000 CAD/219.570 USD). Het nieuwe tarief van 6,1% zal de Canadese vanafprijs van de Eletre verlagen tot ongeveer 156.750 CAD (112.850 USD), waarmee de Porsche Cayenne GTS (134.800 CAD/97.050 USD) wordt onderboden.
Deze verschuiving is belangrijk omdat het een kernobstakel voor de marktpenetratie van de Eletre aanpakt. Hoge tarieven zijn lange tijd een barrière geweest voor Chinese elektrische voertuigen in Noord-Amerika, waardoor ze ondanks hun technologische verdiensten niet concurrerend zijn. De beleidswijziging pakt dit direct aan, waardoor Lotus agressiever kan prijzen.
Bredere implicaties voor de Chinese EV-uitbreiding
Lotus Technology verwacht een stijging van de Canadese verkopen als gevolg van de tariefverlaging, waarbij er al zes geautoriseerde dealers actief zijn. Het bedrijf merkt op dat de bestaande voertuighomologatie de marktintroductie zal versnellen. De Eletre is echter niet de enige: andere Chinese autofabrikanten staan klaar om hiervan te profiteren. Tesla-, Volvo- en Polestar-auto’s gemaakt in China zullen ook verlaagde tarieven zien, naast mogelijke inzendingen van BYD en Nio.
Volgens de Chinees-Canadese overeenkomst zal naar verwachting meer dan 50% van de 49.000 Chinese elektrische voertuigen die jaarlijks in Canada worden toegelaten, worden verkocht voor minder dan 35.000 CAD (25.190 USD). Dit opent een nieuwe prijsklasse en breidt de bereikbare markt voor Chinese EV’s in Canada uit.
Lotus Eletre: belangrijkste specificaties
De Lotus Eletre is een flinke crossover met afmetingen van 5103/2019/1630 mm en een wielbasis van 3.019 mm. Hij beschikt over aerodynamische verbeteringen, waaronder actieve voor- en achterspoilers en intrekbare deurgrepen, en genereert 110 kg neerwaartse kracht vooraan en 80 kg achteraan.
Het interieur heeft een minimalistisch ontwerp met dubbele 12,6-inch displays voor de bestuurder en passagier, een centraal 15,1-inch touchscreen en een kleiner 9-inch scherm voor de achterpassagiers.
Deze tariefverlaging is een strategische zet die het Canadese EV-landschap zal hervormen, waardoor Chinese EV’s veel competitiever en toegankelijker zullen worden voor consumenten. De Lotus Eletre is de directe begunstigde, maar de implicaties op de lange termijn wijzen in de richting van een groter marktaandeel voor Chinese automerken in Noord-Amerika.
