De Lotus Eletre, een krachtige elektrische SUV, staat klaar voor een dramatische prijsverlaging in Canada na een recente handelsovereenkomst met China. De verandering zou het voertuig veel toegankelijker kunnen maken voor een breder scala aan kopers, maar met kanttekeningen.
Huidige prijzen en belemmeringen
Momenteel begint de Lotus Eletre in Canada met een steile CA$313.500 (ongeveer US$226.000), verhoogd met een tarief van 100%. Dit plaatst hem in dezelfde prijsklasse als luxe concurrenten zoals de Bentley Bentayga en overtreft zelfs de kosten van sommige Lamborghini Urus-modellen. De hoge kosten beperken effectief de aantrekkingskracht ervan op ultrarijke consumenten.
Tariefverlichting en verwachte prijsdaling
Volgens het nieuwe handelsbeleid zullen de eerste 49.000 in China gemaakte elektrische voertuigen die jaarlijks in Canada worden geïmporteerd, onderworpen zijn aan een verlaagd tarief van 6,1%. Lotus beweert dat dit zal leiden tot een prijsdaling van ongeveer 50% voor de Eletre. Dit zou de vanafprijs terugbrengen tot ongeveer CA $ 156.000 (US $ 112.500), waardoor rivalen als de Lamborghini Urus worden ondermijnd en deze competitiever wordt gepositioneerd ten opzichte van de Porsche Cayenne GTS.
De overeenkomst bepaalt echter dat de helft van die 49.000 voertuigen een prijs moet hebben van minder dan CA$35.000 (US$25.000), een drempel waar de Eletre momenteel niet aan voldoet. Desondanks wordt verwacht dat de algehele impact op de prijsstelling van de Eletre aanzienlijk zal zijn.
Marktimplicaties en de strategie van Lotus
Lotus Group CEO Feng Qingfeng prees de tariefoptimalisatie als het creëren van “een meer open en eerlijke marktomgeving.” Het bedrijf, dat zes dealers in Canada exploiteert, zal de verkoop van de Eletre waarschijnlijk versnellen na de prijsaanpassing.
De Eletre beschikt over een opstelling met twee motoren die 905 pk produceert, waardoor een sprint van 0-100 km/u in 2,95 seconden en een topsnelheid van 265 km/u mogelijk zijn. Het WLTP-geclassificeerde bereik bedraagt ongeveer 450 kilometer.
Hybride optie aan de horizon
Lotus bereidt ook een hybride versie van de Eletre voor, genaamd de “Eletre For-Me”, om tegemoet te komen aan kopers die aarzelen over volledig elektrische voertuigen. Deze variant combineert een elektrische aandrijflijn met een viercilinder turbomotor, wat een gerapporteerd gecombineerd vermogen van 952 pk oplevert – iets meer dan het huidige volledig elektrische topmodel. Dit vertegenwoordigt een verschuiving van Lotus’ eerdere engagement naar een volledig elektrische toekomst.
De tariefverlaging duidt op de bereidheid om compromissen te sluiten op het gebied van merkexclusiviteit bij het nastreven van een bredere marktpenetratie. Voor Lotus zou dit een groter verkoopvolume kunnen betekenen, maar het risico bestaat ook dat de luxe aantrekkingskracht van de Eletre afneemt als de prijs te toegankelijk wordt.
