Nissan heeft de Sentra 2026 opnieuw ontworpen om *groter en agressiever te lijken, ondanks het feit dat hij de oorspronkelijke afmetingen heeft behouden. Het nieuwe model maakt gebruik van slimme ontwerptrucs om op te vallen in een drukke sedanmarkt, waarbij het sterk leunt op visuele perceptie in plaats van op werkelijke afmetingen.
Ontwerpmisleiding: de beelden oprekken
Het ontwerpteam van Nissan, onder leiding van Lihao Yu, gebruikte opzettelijk “uitgerekte lijnen” om de auto breder en krachtiger te laten lijken. Horizontale elementen aan de voorkant versterken deze illusie, terwijl subtiele vormgeving de waargenomen hoogte van de auto verlaagt. Deze veranderingen zorgen voor een substantiëler uiterlijk zonder ook maar een centimeter toe te voegen aan de fysieke afmetingen van de auto.
Yu legde in een LinkedIn-post uit dat het ontwerp ‘doelbewuste energie combineert met een volwassen verfijning’. De slanke daklijn en de minimale paneelopeningen dragen verder bij aan de illusie van een schonere, hoogwaardigere constructie.
De details die misleiden
De gespierde spatborden en de nieuwe LED-achterlichten van de Sentra uit 2026 spelen er ook een rol bij om hem imposanter te laten lijken. Nissan heeft veel aandacht besteed aan het verkleinen van de ruimte tussen de carrosseriepanelen, een detail dat de illusie van een naadloze constructie versterkt.
“We hebben de ruimte tussen de deuren, motorkap en spatborden geminimaliseerd. Deze kleine details zorgen ervoor dat Sentra schoon en naadloos aanvoelt.” – Lihao Yu
De impact van de auto wordt gemaximaliseerd wanneer hij is afgewerkt in felle kleuren zoals oranje met een contrasterend zwart dak, waardoor hij een blikvanger op de weg is.
Een premium interieur: een beleving naar een hoger niveau
Nissan heeft het herontwerp niet beperkt tot het exterieur. Het interieur is voorzien van een digitaal display uit één paneel voor het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem, gecombineerd met een tweespaaks stuurwiel.
Yu merkte op dat het interieur een sterk punt was van de vorige Sentra, dus het team probeerde “die reputatie nog verder te verbeteren.” Materialen van hogere kwaliteit en strategische kleuraccenten (rood voor SR, blauw voor SL) dragen bij aan het premium gevoel.
Hieronder hetzelfde: de prestaties blijven ongewijzigd
Ondanks de visuele revisie behoudt de Sentra uit 2026 dezelfde 2,0-liter viercilindermotor met 149 pk en 146 lb-ft koppel. Hij is gebouwd op het Renault-Nissan CMF-CD-platform, wat betekent dat de prestaties niet zijn geüpgraded om te passen bij de agressieve styling.
Nissan heeft geen poging gedaan om een sportieve rijervaring te creëren; de nadruk lag uitsluitend op esthetiek. De Sentra uit 2026 geeft prioriteit aan een opvallend uiterlijk boven brute kracht, en richt zich op kopers die stijl belangrijker vinden dan snelheid.
De nieuwe Sentra creëert met succes de indruk van een groter, verfijnder voertuig door middel van strategische ontwerpkeuzes, waardoor hij een visueel hoogtepunt in zijn klasse wordt.
