Nissan updatet zijn Z-sportwagen voor 2027, met als grootste nieuws de langverwachte optie voor een handgeschakelde versnellingsbak voor de krachtige NISMO-uitvoering. De standaard Z krijgt ook subtiele stylingaanpassingen en kleine verbeteringen, maar de focus ligt duidelijk op het verbeteren van de circuitcapaciteiten van het NISMO-model.
NISMO krijgt de uitrusting die het verdient
Na een onderbreking van drie jaar sinds de heropleving van de Z NISMO, kunnen kopers nu kiezen voor een handgeschakelde zesversnellingsbak. Dit is echter niet zomaar een overblijfsel van de standaard Z. Nissans NISMO-divisie heeft een specifieke transmissie ontwikkeld met een versterkte koppeling en kortere slagen voor sneller schakelen. De motor is opnieuw afgestemd, waardoor de gasrespons en koppelafgifte zijn verbeterd zonder dat dit ten koste gaat van de bestaande 420 pk en 384 pond-voet.
Dit is veelbetekenend omdat de NISMO eerder werd bekritiseerd omdat hij alleen verkrijgbaar was met een automatische transmissie, waardoor zijn aantrekkingskracht voor puristen werd beperkt. De handmatige optie pakt dit direct aan, waardoor het een aantrekkelijkere keuze is voor serieuze bestuurders.
GT-R-kwaliteit remmen en ophangingsaanpassingen
De NISMO leent ook krachtige remmen van de Nissan GT-R. Deze tweedelige ijzer-aluminium rotoren bieden betere koeling voor gebruik op het circuit en besparen 19 pond van het gewicht. Ter compensatie heeft Nissan de voorwielophanging en het stuurhuis opnieuw afgesteld voor een beter gevoel en betere handling. Deze veranderingen tonen aan dat Nissan zich inzet om van de NISMO een echt circuitwapen te maken.
Standaard Z krijgt een visuele vernieuwing
De basisuitvoeringen van de Z Sport en Performance krijgen meer ingetogen updates. Een opnieuw ontworpen voorbumper bevat een prominent “Z” -logo in plaats van het Nissan-embleem. Het nieuwe ontwerp is niet alleen esthetisch; Nissan beweert dat het de koeling verbetert en de luchtweerstand vermindert.
Andere kleine toevoegingen zijn onder meer een draadloze telefoonoplader met een ventilator voor warmtebeheer, en een herziene brandstoftank die is ontworpen om brandstofgebrek tijdens agressief bochtenwerk te voorkomen. Er is ook een nieuwe lakkleur, Shinkai Green Pearl Metallic, beschikbaar in het hele assortiment.
Wat dit betekent voor kopers
Nissan geeft duidelijk aan dat de Z een prioriteit blijft, zelfs in een veranderend autolandschap. De handleiding NISMO behandelt een belangrijke klacht, terwijl de kleine verbeteringen aan de standaard Z hem concurrerend houden. De prijzen zullen dichter bij de zomerlancering worden onthuld, maar verwacht dat de NISMO-handleiding een premium zal opleveren.
De Nissan Z-serie voor 2027 debuteert volgende week op de autoshow van New York, waardoor potentiële kopers een eerste blik kunnen werpen op de veranderingen. Deze vernieuwing bevestigt de intentie van Nissan om de erfenis van de Z als op de bestuurder gerichte sportwagen te behouden, zelfs nu de industrie richting elektrificatie beweegt.
