Omoda heeft zijn eerste volledig hybride model op de Britse markt gelanceerd, de 5 SHS-H, en positioneert hem als een directe concurrent van de Nissan Qashqai. De nieuwe hybride kost £ 25.740 en is ongeveer £ 2.000 duurder dan de standaard benzineversie, maar aanzienlijk goedkoper dan de Qashqai E-Power, ongeveer £ 5.000.
Hybride systeem en efficiëntie
De 5 SHS-H beschikt over een traditioneel full-hybride systeem, dat een 1,5-liter turbobenzinemotor combineert met een elektromotor die wordt aangedreven door een batterij van 1,83 kWh. In tegenstelling tot plug-in hybrides is dit systeem afhankelijk van de motor om de accu op te laden, in plaats van dat er extern moet worden opgeladen. Omoda benadrukt dat het systeem is ontworpen om de efficiëntie te verbeteren en de uitstoot te verminderen, met een geclaimd brandstofverbruik van 53 mpg – een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 34 mpg van het benzinemodel.
Het gecombineerde vermogen van de motor en motor bedraagt 201 pk en drijft de voorwielen aan. Dit in tegenstelling tot seriehybride systemen zoals de Nissan Qashqai E-Power, waarbij de motor uitsluitend als generator voor de elektromotor fungeert.
Marktpositionering en functies
Omoda UK-baas Victor Zhang beschrijft de lancering als een “belangrijke mijlpaal” voor het merk. Visueel blijft het hybridemodel ongewijzigd ten opzichte van de benzineversie, waarbij zowel binnen als buiten zijn kenmerkende stijl behouden blijft.
Standaardfuncties zijn onder meer dubbele 12,3-inch displays met draadloze smartphone-connectiviteit en 18-inch lichtmetalen velgen. De Noble-uitvoering met hogere specificaties, geprijsd op £ 29.240, voegt extra functies toe, zoals een parkeercamera boven het hoofd, verwarmde en geventileerde stoelen en een premium Sony-audiosysteem met acht luidsprekers.
Waarom dit belangrijk is
De introductie van de Omoda 5 SHS-H op de Britse markt markeert een strategische zet van het Chinese merk om sterkere positie te verwerven in het competitieve SUV-segment. Door een meer betaalbare hybride optie aan te bieden in vergelijking met gevestigde rivalen, richt Omoda zich rechtstreeks op prijsbewuste kopers die op zoek zijn naar brandstofefficiëntie zonder de noodzaak van een plug-in oplaadinfrastructuur. Deze stap benadrukt ook een bredere trend waarbij Chinese autofabrikanten westerse merken steeds meer uitdagen met concurrerende prijzen en voertuigen met veel functies.
