Volkswagen bereidt zich voor om zijn assortiment elektrische voertuigen uit te breiden met de ID. Polo, een compacte EV-hatchback, naast een prestatiegerichte GTI-variant. Er zijn prototypes van beide modellen gespot die worden getest, wat een aanstaande wereldwijde lancering later dit jaar aangeeft.
Nieuwe modellen, bekende namen
De identiteitskaart. Polo vertegenwoordigt de strategie van Volkswagen om zijn gevestigde modelnamen voor zijn elektrische voertuigen te gebruiken, met als doel onmiddellijke herkenning bij de consument. Hij past onder de ID.3 in de EV-reeks van het bedrijf, en behoudt met een lengte van 4053 mm een vergelijkbare grootte als de huidige Polo met benzinemotor. ** Volkswagen is met name van plan zowel de ID. Polo en de conventionele Polo naast elkaar**, waarbij de laatste updates krijgt, inclusief mogelijke mild-hybride of hybride opties.
Ontwerp- en interieurdetails
Spy shots onthullen een ontwerp dat sterk beïnvloed is door de ID uit 2023. 2all-concept, met scherpe lijnen en een moderne esthetiek. De identiteitskaart. De Polo zal sportieve designkenmerken bevatten, zoals een geïntegreerde achterspoiler en een bumper in diffusorstijl, vooral op hogere uitrustingsniveaus zoals de R-Line.
Binnenin heeft Volkswagen rekening gehouden met de feedback van klanten door af te stappen van de capacitieve schakelapparatuur in de ID.3. De identiteitskaart. De Polo zal beschikken over meer traditionele fysieke bedieningselementen, naast een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 13,0-inch centraal touchscreen. Het interieurontwerp bevat zelfs retro-elementen, zoals een virtueel cassettebandje, waarbij moderne technologie wordt gecombineerd met nostalgische accenten.
Prestatie- en oplaadopties
De identiteitskaart. Polo zal twee batterijpakketten aanbieden: een versie van 37 kWh gecombineerd met een elektromotor van 85 kW of 99 kW, en een groter pakket van 52 kWh dat tot 166 kW vermogen levert in de GTI-uitvoering. De DC-snellaadmogelijkheden zullen oplopen tot 90 kW voor de kleinere batterij en 130 kW voor de grotere. Deze reeks opties suggereert dat Volkswagen tegemoet wil komen aan diverse consumentenvoorkeuren, van op efficiëntie gericht stadsrijden tot pittigere prestaties.
Wereldwijde beschikbaarheid en prijzen
Volkswagen Australië heeft bevestigd dat de productie-Polo EV beschikbaar zal zijn in lokale showrooms, hoewel de specifieke timing nog niet gespecificeerd is. De Europese prijzen beginnen naar schatting rond de € 25.000,- voor de basis-ID. Polo, vergeleken met ongeveer € 20.000,- voor benzineversies.
De lancering van de ID. Polo en zijn GTI-variant markeren een belangrijke stap in de elektrificatiestrategie van Volkswagen, waarmee de toewijding van het bedrijf wordt gedemonstreerd om zowel het bestaande modellengamma te behouden als agressief uit te breiden naar de EV-markt.
