Xiaomi versnelt de productie van zijn elektrische sedan SU7 van de volgende generatie, met als doel eind maart 16.000 exemplaren te produceren. Deze stap volgt op de stopzetting van het model van de eerste generatie en de recente bevestiging van CEO Lei Jun dat de upgrade ‘binnenkort komt’.
Productiepiek bevestigd
Recente rapporten van de 21st Century Business Herald geven aan dat Xiaomi’s Beijing Yizhuang-fabriek op volle capaciteit draait. Tijdens een observatie van een uur werden ongeveer 80 SU7-voertuigen van de volgende generatie waargenomen die de faciliteit verlieten, wat duidt op een dagelijkse verzendingssnelheid van ongeveer 800 eenheden. Dit vertegenwoordigt een aanzienlijke efficiëntieverbetering vergeleken met de eerste SU7-lancering, waarbij de leveringen tot 30 weken duurden.
Waarom dit belangrijk is: Xiaomi pakt vroege pijnpunten van klanten (lange wachttijden) aan door proactief voorraad op te bouwen. Dit getuigt van vertrouwen in de vraag en een streven naar snellere levertijden.
Strategische timing en marketing
Xiaomi heeft de release van de geüpgradede SU7 strategisch getimed, door in januari pre-orders te openen en het model van de eerste generatie uit zijn online winkel te verwijderen. Displaymodellen werden vóór het Chinese Nieuwjaar in de winkels uitgerold, wat samenviel met de piek in het consumentenverkeer. Winkelmanagers in Beijing melden een vervijfvoudiging van het aantal klantbezoeken tijdens de vakantieperiode, waarbij de nieuwe kleuropties bijzonder populair blijken.
De nieuwe kleuren (Coastal Blue en Blazing Red) zorgen voor meer bezoekers, waarbij klanten uit verre steden reizen om de voertuigen persoonlijk te bekijken.
Prijsaanpassingen en functie-upgrades
De volgende generatie SU7 is verkrijgbaar in de versies Standard, Pro en Max, met een prijs van respectievelijk 229.900 yuan ($32.800 USD), 259.900 yuan ($37.100 USD) en 309.900 yuan ($44.300 USD). Deze prijzen weerspiegelen stijgingen tot $ 2.000 USD vergeleken met het vorige model.
Ondanks de prijsstijging melden de verkoopvertegenwoordigers van Xiaomi een sterke interesse van klanten vanwege aanzienlijke upgrades, waaronder:
- Standaard LiDAR op alle modellen
- Xiaomi’s HAD end-to-end rijassistentiesysteem
- Bredere achterbanden en remklauwen met vier zuigers
- Verbeterd bereik: Pro-versie biedt nu 902 km (CLTC), Max-versie 835 km.
- Verbeterde veiligheidsvoorzieningen, waaronder negen airbags (inclusief zijairbags achterin).
Structurele verbeteringen en veiligheid
Xiaomi heeft prioriteit gegeven aan de veiligheid van voertuigen, waarbij 90,3% van de carrosserie is vervaardigd uit hoogwaardig staal en een aluminiumlegering. Belangrijke gebieden, zoals de rolkooi en de impactbalken van de deur, maken gebruik van 2200 MPa “Xiaomi ultrasterk staal.”
Uitbreidend servicenetwerk
Vanaf 28 februari 2026 exploiteert Xiaomi 488 winkels in 141 steden in heel China, naast 275 servicecentra in 159 steden. Dit uitgebreide netwerk ondersteunt de uitrol van de volgende generatie SU7 en zorgt voor uitgebreide klantenondersteuning.
Samenvattend: Xiaomi is de productie agressief aan het opschalen en zijn strategie aan het verfijnen om aan de verwachte vraag naar de volgende generatie SU7 te voldoen. Door eerdere knelpunten in de toeleveringsketen aan te pakken, de voertuigeigenschappen te verbeteren en prioriteit te geven aan veiligheid, positioneert het bedrijf zich om effectief te concurreren op de zich ontwikkelende EV-markt.
