Prawdopodobnie widziałeś nagłówki na ten temat i być może byłeś świadkiem takich sytuacji na własne oczy. Kierowca na sąsiednim pasie ostrożnie nakłada eyeliner. Facet w pickupie goli się elektryczną maszynką do golenia. Ktoś inny czyta powieść na cienkim papierze. Wszyscy to robimy. Rozmawiamy. Piszemy wiadomości. Burgera jemy jedną ręką, drugą trzymamy kierownicę. Droga to chaotyczny, rozproszony cyrk.
Ale w salonach całej Ameryki dzieje się coś jeszcze, co wydaje się znacznie bardziej niebezpieczne. To nie jest makijaż. To nie jest jedzenie. To jest brak butów.
Prawdopodobnie zauważyłeś pasażerów z bosymi stopami opartymi na desce rozdzielczej i palcami stóp zwisającymi za oknem. A co z kierowcą? Jazda boso stała się cichym, ale legalnym zjawiskiem. I choć wydaje się to lekkomyślne, jest w pełni legalne.
Rzeczywistość prawna dotycząca jazdy boso
Odpowiedzmy od razu na główne pytanie. Czy jazda boso jest nielegalna?
Nie. Nie w żadnym stanie.
Nie ma prawa federalnego. Nie ma statutu pracowniczego. Nie zostaniesz zatrzymany wyłącznie za jazdę boso. W rzeczywistości ta legalność jest tak dobrze znana, że istnieje cała strona internetowa Barefootislegal.org broniąca tej praktyki. Aktywiści na tej stronie argumentują, że jazda boso jest w rzeczywistości bezpieczniejsza niż jazda w klapkach, kloszach lub innym śliskim obuwiu.
„Zaleca się zdjęcie kloszów, szpilek, sandałów i innych śliskich butów nie tylko ze stóp, ale także położenie ich na podłodze w innym miejscu, tak aby nie dostały się pod pedały gazu lub hamulca” – radzi serwis. „WIELE wypadków ma miejsce na skutek noszenia klapek – jazda boso mogłaby zapobiec wypadkowi i prawdopodobnie uratować życie”.
Logika jest tu mechaniczna. Buty mogą się ślizgać. Buty mogą się toczyć. Buty mogą utknąć. Naga skóra ma przyczepność. Naga skóra daje informację zwrotną.
Podwójne standardy policji
Tutaj robi się ciekawie. Mimo że jest to w 100% legalne, policja w całych Stanach Zjednoczonych zdaje się go nie widzieć. Dlaczego?
Ze względu na same buty.
Kiedy jeździsz boso, buty zwykle znajdują się na siedzeniu pasażera lub na tylnym siedzeniu. W przypadku kolizji lub nagłego hamowania porzucone buty mogą wsunąć się pod pedały. Może nacisnąć pedał przyspieszenia. Może to uniemożliwić użycie hamulców. Jest to zagrożenie mechaniczne spowodowane brakiem butów, które, jak na ironię, stwarza zagrożenie ze względu na obecność innych butów.
Dodatkowo, jeśli ulegniesz wypadkowi boso, funkcjonariusze mogą ukarać Cię nieostrożną jazdą. Nie będą cię winić za to, że chodzisz boso. Zabiorą Ci opłatę, jeśli uznają, że Twoje bose stopy przyczyniły się do utraty kontroli. To jest subiektywna decyzja. Poślizgnęły Ci się palce? Czy masz wystarczającą dźwignię, aby wystarczająco mocno nacisnąć hamulec? Staje się to kwestią interpretacji.
Wyjątek dla motocykli
Zasady zmieniają się całkowicie, gdy zamieniasz cztery koła na dwa.
W przypadku motocyklistów obowiązują wyraźne podwójne standardy. W wielu stanach jazda na motocyklu boso jest wyraźnie zabroniona. Na przykład w Alabamie obowiązują przepisy wymagające od kierowców i pasażerów noszenia butów. Logika polega na tym, że sprzęt ochronny. Twoje stopy są narażone na działanie gorących rur wydechowych, ostrych części metalowych i asfaltu.
Ale w Kalifornii wszystko jest inne. W Golden State możesz jeździć na motocyklu boso.
„Oczywiście nie zalecamy tego, ale nie ma zabraniającego tego prawa” – powiedział dziennikowi „Los Angeles Times” funkcjonariusz LAPD.
Zatem w Alabamie nie wolno jeździć na motocyklu boso, ale w Los Angeles można jeździć sedanem bez skarpetek. Ta niespójność jest równie myląca
