Po niedawnym debiucie nadwozia na Salonie Samochodowym w Pekinie w 2026 r. Chery oficjalnie uchyliła zasłonę tajemnicy na temat wnętrza swojego nowego flagowca, Tiggo X. Pozycjonowany jako „inteligentny okręt flagowy klasy C z luksusowymi funkcjami”, SUV reprezentuje ambitną próbę Chery zatarcia granicy między segmentem masowym a luksusem premium, wykorzystując zaawansowaną technologię i wyrafinowany wystrój wnętrza.
Cyfrowy ekosystem salonu
Wystrój wnętrza jest w dużej mierze inspirowany Tiggo 9L; Główny nacisk położony jest na stworzenie zaawansowanej technologicznie i wciągającej atmosfery dla wszystkich pasażerów. Centralnym elementem kokpitu jest konfiguracja z trzema ekranami, która obejmuje:
– Tablica przyrządów LCD dla kierowcy.
– Centralny ekran dotykowy do obsługi multimediów i elementów sterujących.
– Oddzielny ekran rozrywki dla pasażerów.
Oprócz dużej liczby wyświetlaczy, w kabinie zastosowano najwyższej jakości tekstury i przemyślaną ergonomię. Godne uwagi detale obejmują kryształowe pokrętło na środkowym podłokietniku, inspirowane krajobrazem wykończenia siedzeń i osłon głośników oraz unikalny wysuwany schowek z wbudowanymi przegródkami dla pasażera.
Tylną kabinę zaprojektowano z myślą o komforcie podczas długich podróży, z dużym ekranem rozrywkowym i składanymi stolikami. Biorąc pod uwagę konfigurację zagłówków, samochód będzie prawdopodobnie oferowany w układzie siedzeń 2+3+2, co czyni go wszechstronnym wyborem dla dużych rodzin.
Różnorodność wydajności i układu napędowego
Chery oferuje dwa różne kierunki dla Tiggo X, skierowane zarówno do zwolenników klasycznych rozwiązań, jak i zwolenników nowoczesnej efektywności:
1. Tradycyjny silnik spalinowy
Standardowa wersja benzynowa będzie napędzana silnikiem Kunpeng 2.0T połączonym z nową skrzynią biegów Kunpeng 8AT. To połączenie skupia się na niezawodności i wysokich osiągach podczas długich podróży.
2. Zaawansowana technologia hybrydowa
Dla tych, dla których priorytetem jest wydajność i moc, wersje hybrydowe oferują znaczący skok technologiczny:
– Opcje silnika: Dostępne opcje hybrydowe 1,5T lub 2,0T.
– Układ napędowy: Wyposażony w napęd na wszystkie koła „Snow Leopard” (Snow Leopard).
– Zasięg i moc: Oczekuje się, że hybrydowy model typu plug-in (PHEV) zapewni imponujący całkowity zasięg ponad 1500 km, przy zasięgu na napędzie elektrycznym wynoszącym około 200 km. Pod względem wydajności układ hybrydowy wytwarza łączną moc 476 KM. i moment obrotowy 630 Nm.
Inteligentne systemy i bezpieczeństwo
Tiggo X to nie tylko luksus, ale także demonstracja własnych „inteligentnych” technologii Chery. Samochód ma konkurować ze światowymi markami premium, integrując wysokowydajne systemy obliczeniowe i funkcje jazdy autonomicznej:
- Jazda autonomiczna: System Falcon 700 wykorzystuje zintegrowany lidar (LiDAR) do obsługi funkcji jazdy autonomicznej L2.
- Inteligentne sterowanie: Samochód jest wyposażony w inteligentne podwozie AI i zawieszenie elektromagnetyczne MRC z adaptacyjnym tłumieniem, które pozwala na dostosowanie prowadzenia samochodu w czasie rzeczywistym do warunków drogowych.
- Integralność konstrukcji: Bezpieczeństwo zapewnia nadwozie wykonane w 85% ze stali o wysokiej wytrzymałości.
Dlaczego to ma znaczenie: globalne ambicje Chery
Wprowadzenie na rynek Tiggo X to strategiczny krok w ambitnej misji Chery polegającej na dominacji na światowym rynku eksportowym. Chery jest obecnie wiodącym chińskim producentem samochodów pod względem eksportu, którego sprzedaż za granicę osiągnęła niedawno 5 milionów pojazdów.
Podstawą tego sukcesu jest seria Tiggo; na przykład w 2024 r. wyeksportowano 238 000 egzemplarzy Tiggo 7, co stanowi pięciokrotność wielkości sprzedaży krajowej. Wprowadzając na rynek zaawansowany technologicznie okręt flagowy, taki jak Tiggo X, Chery daje jasno do zrozumienia, że zamierza awansować w łańcuchu wartości, przechodząc od bycia masowym eksporterem do poważnego światowego konkurenta w segmencie premium.
Tiggo X reprezentuje zwrot Chery w kierunku wysokiej klasy inteligentnej mobilności, mający na celu wykorzystanie jej kolosalnego sukcesu eksportowego do konkurowania w segmencie luksusowych SUV-ów.
