Honda simplesmente parou de sussurrar. A montadora confirmou oficialmente o próximo passo para sua linha de picapes médias. A terceira geração do Honda Ridgeline está chegando. Você provavelmente o verá em showrooms dentro de dois anos. Esse cronograma é específico, mas a espera atual pela substituição parece mais longa do que o necessário, dado o quanto temos assistido às estreias dos novos Pilot e Passport. Agora o silêncio foi quebrado.
Nova estética de design robusta
A Honda divulgou uma imagem teaser para marcar o anúncio. Ele mostra uma silhueta de picape de quatro portas. Nada mais. Você não pode ver faróis ou grades, apenas o contorno. O que sabemos é que a marca busca um “design ainda mais robusto”. Essa frase não é sutil.
Espere que o novo caminhão tome muito emprestado do recente Passport TrailSport. Estamos falando de proporções semelhantes. Esperamos uma postura mais boxeadora. Ele provavelmente manterá aquele porta-malas inteligente – um recurso que diferencia o Ridgeline das picapes tradicionais – mas com bordas mais nítidas e mais intenção off-road. Se o novo Passport for o modelo, este caminhão se parecerá menos com um caminhão suburbano e mais com algo capaz de lidar com trilhas de terra.
Onde é feito?
A geografia é importante na fabricação automotiva e este projeto abrange três estados. O trabalho de design está acontecendo no sul da Califórnia, no estúdio da Honda. O trabalho pesado de engenharia está sendo feito em Ohio, no Honda Auto Development Center. Mas a montagem física permanece onde está. A produção retornará à fábrica da Honda no Alabama.
Esta não é uma instalação nova. Já existe, mas seu papel está mudando. A produção do modelo Ridgeline atual será interrompida ainda este ano. A Honda precisa limpar a linha para abrir espaço para a próxima iteração. Esta pausa é breve, mas sinaliza que a transição é imediata e planejada.
Sob o capô: uma nova era híbrida?
É aqui que as coisas ficam interessantes para quem busca eficiência. Embora a Honda ainda não tenha carimbado explicitamente a folha de especificações no teto, as expectativas da indústria apontam para a eletrificação. O consenso é que a terceira geração do Ridgeline será lançada com um novo sistema V-6 híbrido.
Estamos analisando uma configuração que pode apresentar até três motores elétricos. Por que isso importa? Potência e eficiência. As primeiras projeções sugerem melhorias de aceleração de mais de 10% em comparação com os modelos anteriores apenas a gás. A economia de combustível poderá aumentar em mais de 30%. Para um caminhão que não precisa rebocar cargas enormes, mas precisa dirigir com eficiência diariamente, essa é uma atualização significativa. Ele resolve a reclamação de longa data sobre a economia de combustível do Ridgeline sem sacrificar o torque do V-6.
Por que esperar?
O momento deste anúncio parece estratégico. A Honda passou os últimos anos atualizando sua plataforma SUV. O Piloto e o Passaporte foram lançados. Eles parecem diferentes. Eles se sentem mais difíceis. O Ridgeline sempre compartilhou essa arquitetura de plataforma, então fazia sentido esperar que os outros se acomodassem. Mas agora que os novos SUVs estão nas estradas, o caminhão precisa da sua vez.
Alguns podem perguntar se realmente precisamos de outra picape de tamanho médio. O mercado está saturado. Mas o Ridgeline não compete com o Ford F-150 ou o Toyota Tacoma da mesma forma. Ele compete com o Mazda BT-50 ou com o legado de versatilidade do Subaru BRAT. Ao torná-lo mais robusto e ao mesmo tempo manter o conforto monobloco e o porta-malas, a Honda está conquistando um nicho específico. É para compradores que desejam um caminhão que não pareça um caminhão durante o deslocamento.
Quando você pode comprar um?
“Dentro de dois anos” é a janela oficial. Isso significa que provavelmente estaremos olhando para o final de 2026 ou 2027 para um amplo estoque de revendedores. Se você está mantendo seu Ridgeline atual, espere vê-los em lotes com preços com desconto assim que a pausa começar ainda este ano. A produção é interrompida, mas o estoque cai. É assim que o ciclo funciona.
A questão não é apenas se você pode esperar. É se o V-6 híbrido chegará no primeiro dia ou como uma atualização posterior. A história sugere que a Honda seja lançada com a tecnologia mais avançada
