Tacita passou anos desenvolvendo suas e-bikes off-road. Esta marca italiana é uma referência neste campo. Agora eles se viram. Eles estão prestes a lançar sua primeira máquina legal rodoviária. Utilize o Tacita T-Cruise Urbano. Projetado para tráfego urbano e viagens curtas. Tem autonomia suficiente para dirigir na cidade e viagens curtas.
Este modelo de produção não é uma folha em branco. Esta é uma evolução direta do protótipo lançado há dois anos. A linguagem de design permanece. A tecnologia técnica amadureceu.
Configuração de saída e intervalo
O T-Cruise Urban não é uma solução única para todos. Os compradores podem escolher entre quatro níveis de potência diferentes. A potência começa em modestos 11 kW. Sua potência de pico é de até 44 kW.
A capacidade da bateria está nesta faixa. Você tem duas opções. A capacidade da pequena bateria é de 9 kWh. O maior oferece 18 kWh. Estes números são convertidos em números especiais de autonomia. A autonomia da bateria de 9 kWh é de cerca de 110 quilômetros. A autonomia operacional da unidade de 18 kWh dobra para aproximadamente 220 quilômetros.
Esta versatilidade permite que os ciclistas escolham uma bicicleta que atenda às suas necessidades energéticas específicas. Você prefere agilidade leve ou desempenho de longo alcance? A escolha é sua.
Preço e prazo de entrega
Para os primeiros usuários, o preço é um fator importante. A estrutura de preços do Tacita T-Cruise Urban reflete sua localização privilegiada. O modelo inicial é T15. Possui motor de 11 kW e bateria de 9 kWh. Esta versão custa 11.965 euros.
O T65 está no topo da gama. A potência máxima é de 44 kW e a bateria é de 18 kWh. Esta versão topo de gama custa 19.252 euros. Esses números indicam claramente que a empresa está entrando no mercado premium de motocicletas elétricas.
A disponibilidade é uma consideração importante para potenciais compradores. A entrega está prevista para ocorrer no mínimo em 2020. O tempo de espera foi longo. Mas a marca está jogando um jogo longo.
Mercado de motocicletas elétricas
Tacita não está sozinho nesta mudança. As motocicletas elétricas estão ganhando força. Outros fabricantes também entendem o potencial. A Harley-Davidson acaba de chegar às manchetes. Eles lançaram LiveWire no início deste ano. Este é o primeiro modelo totalmente elétrico da empresa.
Esta tendência é indicativa de uma mudança mais ampla na indústria. Os motores convencionais de combustão interna estão sob pressão. As alternativas eletrônicas estão surgindo como possíveis candidatas. O Tacita T-Cruise Urban também faz parte dessa onda. Traga o estilo italiano para um campo cada vez mais concorrido.
As inovações abrem caminho para as bicicletas elétricas. E a competição. Quem definirá a próxima era do ciclismo? A resposta ainda está sendo escrita.
