Nissan Australie a arrêté de taquiner et a commencé à le dire. Le coupé Z 2027 est officiellement disponible. Vous pouvez en commander un à partir de ce mois-ci. Les livraisons ne commencent qu’en septembre 2026, ce qui ressemble à une attente, mais c’est ainsi que fonctionne actuellement le secteur automobile.
La grande nouvelle ? Un Manuel Nismo existe enfin.
Pourquoi attendre le manuel Nissan Z 2027 ?
Nous avons demandé un changement de vitesse dans le hot rod. Nissan est à l’écoute. Le nouveau manuel Z Nismo conserve le matériel sérieux mais vous donne le contrôle des vitesses.
Ce n’est pas une version faible. Il conserve le réglage du moteur à haut rendement. Vous obtenez 309 kW et 520 Nm de couple. Cela représente une augmentation de 11 kW et 45 Nm par rapport au modèle standard. La boîte de vitesses est une unité à six vitesses à course courte avec un mode de conduite exclusivement réglé. Il est conçu pour l’engagement.
Les changements de châssis comptent également. Nissan a récupéré des disques de frein avant en deux parties sur la R35 GT-R. Ils ont même peaufiné la finition de l’étrier. Pourquoi? Laisser tomber une masse non suspendue. Plus précisément, environ 9 kg perdus par les roues. Cela paraît petit, mais dans une voiture de sport, les masses non suspendues sont l’ennemie de la tenue de route.
Les modèles Z standard font également peau neuve. Nouveau pare-chocs avant. Nouvelle calandre. Jantes en alliage révisées de 19 pouces. Même les amortisseurs monotubes du Nismo ont été mis à jour, revendiquant un meilleur confort de conduite ainsi qu’une maniabilité plus précise.
Quelles couleurs et améliorations technologiques sont nouvelles ?
La couleur compte. Vous obtenez désormais Unryu Green comme peinture extérieure du héros. Si vous préférez le gris, Boulder Grey est de retour avec une option de toit noir contrastant.
A l’intérieur, les mises à jour sont pratiques. Un nouveau chargeur de téléphone sans fil est standard. Le coupé Z standard offre désormais un intérieur beige sans frais supplémentaires, ce qui est une belle initiative de personnalisation.
D’autres petites modifications incluent un rétroviseur sans cadre à atténuation automatique, un nouveau design de clé et une nouvelle animation de démarrage pour le groupe d’instruments. De petites touches, mais elles indiquent que ce n’est pas la voiture de l’année dernière.
Combien coûte la Nissan Z mise à jour ?
Les prix ont grimpé. Juste un peu, mais ils ont bougé.
- Standard Z : 76 800 $ en voiture (hors route). Cela représente une augmentation de 640 $.
- Nismo : 95 000 $ (excluant les routes). En hausse de 395 $.
Voici la bonne partie. Le prix est uniforme pour toutes les transmissions. Si vous achetez une Z standard, le prix est le même, que vous choisissiez la manuelle à six vitesses ou la automatique à neuf vitesses. Le Nismo emboîte le pas. Manuel ou automatique ? Même billet de 95 000 $. Aucune pénalité pour vouloir changer de vitesse soi-même.
Les coûts de service sont plafonnés pendant les cinq premières années. 499$ par visite. Et si vous restez chez un concessionnaire Nissan agréé pour l’entretien, la garantie s’étend jusqu’à 10 ans ou 300 000 kilomètres.
La transmission manuelle Nissan 2027 est enfin là pour ceux qui sont prêts à payer. Ce n’est pas bon marché, mais c’est ce que demandaient les puristes. La question n’est plus vraiment celle du prix. Il s’agit de savoir si vous attendrez septembre.
