Je hebt flink wat geld laten vallen op die prestatiebanden. Misschien een setje Michelin Pilot Sport 4S of een setje sticky trackday rubber. Je controleert de druk. Je houdt de afstemming strak. Jij schat ze. Maar entropie wint. Uiteindelijk slijt het loopvlak tot de wettelijke limiet. Je voert de cententest uit. Het hoofd van Lincoln is volledig zichtbaar. Spel voorbij.
Nu heb je vier zware, rubberachtige wielen op je oprit. Wat doe je met ze?
Je kunt ze in de tuin laten staan om mos te laten groeien. Je zou ze in een greppel kunnen dumpen. Je zou kunnen proberen ze om middernacht naar een stortplaats te smokkelen, hoewel dat op de meeste plaatsen al jaren geleden verboden was. Of je kunt ze verbranden en de lucht vullen met giftige rook omdat je een hekel hebt aan je longen.
Doe die dingen niet. Wees een fatsoenlijk mens. Recycle ze.
Amerikanen versnipperen jaarlijks ongeveer 290 miljoen banden. De EPA zegt dat we er met succes 233 miljoen van recyclen. Dat is een hoog herstelpercentage, en het is gemakkelijker dan het lijkt om je oude rubber in de ketting te krijgen.
Waar u gebruikte banden gratis of goedkoop kunt inleveren
De gemakkelijkste route? Koop nieuwe banden. De meeste dealers nemen uw oude set uit handen. Soms rekenen ze een kleine kernvergoeding, misschien $ 2 tot $ 3 per band. Het is een goedkope verzekering tegen rommel.
Als u geen nieuw rubber koopt, controleer dan de bronnen van uw lokale overheid. In veel provincies zijn er speciale ophaaldagen. Je laat de banden bij de stoeprand liggen en de afvalverwerkingsploeg haalt ze weg. Montgomery County, Maryland heeft bijvoorbeeld afvalstations die banden rechtstreeks accepteren. Kijk op uw gemeentelijke website. Meestal staat het onder ‘vast afval’ of ‘recyclingdiensten’.
Heeft u in de loop der jaren een stapel oude banden verzameld? Bel een professionele transporteur. Bedrijven zoals Scrap Tire Recycling Co. in New Jersey halen ladingen van elk formaat op. Ze nemen autobanden. Ze nemen zelfs vliegtuigbanden mee, als je daar toevallig een hangar vol mee hebt. Ze verplaatsen het rubber naar herbestemmingsfaciliteiten.
Wat gebeurt er met uw sloopbanden na de inzameling
Zodra uw banden uw oprit verlaten, gaan ze naar een commerciële opwerkingsfabriek. Dit is niet zomaar een stortplaats met een mooie naam. Het is een industriële operatie.
De banden worden behandeld met chemicaliën om ze af te breken. Sommige planten gebruiken devulkanisatie. Dit proces verwijdert de zwavel die aan het ruwe rubber is toegevoegd, waardoor het in de eerste plaats hard en duurzaam wordt. Het resultaat is teruggewonnen rubber.
Teruggewonnen rubber is goedkoper dan nieuw rubber. Het mist enige treksterkte, dus het gaat niet terug naar hoogwaardige race-slicks. Maar voor andere dingen is het ook perfect. Het rubber gaat door een mechanische slijper. Soms wordt het eerst snel ingevroren met vloeibare stikstof. Door bevriezing wordt het rubber bros. Broze rubber maalt veel gemakkelijker tot een fijn poeder dan warm, flexibel rubber.
Hoe gerecyclede banden worden gebruikt in de infrastructuur en de bouw
Dat zwarte poeder? Het is geen verspilling. Het is een handelswaar. De EPA vermeldt ten minste 110 producten die zijn gemaakt van materiaal dat van banden is afgeleid. Het rubber gaat bijna overal heen.
Rubberen asfalt
Jaarlijks belanden er ongeveer 12 miljoen afgedankte banden op het wegdek. Met rubber bekleed asfalt wordt gebruikt om federale snelwegen en snelwegen opnieuw te bedekken. Het kost tijdens zijn levenscyclus minder dan conventionele bestrating. Het is duurzaam. Het duurt.
Fluistermuren
In het noorden van Virginia mengen bouwers versnipperd bandrubber met cement. Ze creëren geluidsbarrières die ‘fluistermuren’ worden genoemd. Deze muren houden het verkeerslawaai tegen. Ze beschermen lokale wijken tegen het gebrul van de snelweg. Het is een praktisch gebruik voor hardnekkig materiaal.
Samengestelde spoorwegbanden
Gerecycleerde banden worden gemengd met plastic uit weggegooide flessen. Ze worden rond een stalen balk gebonden om samengestelde spoorbielzen te creëren. Elke stropdas bevat ongeveer 80 pond vermalen bandrubber. Deze banden zijn twee keer zo sterk als houten banden. Ze gaan tot 90 jaar mee. Houten banden rotten meestal binnen 30 jaar weg.
Eco-dekken
Grondbandrubber vermengt zich met polyethyleenharsen om gegoten terrasplanken te maken. Ze rotten niet. Ze versplinteren niet. Ze zijn beter bestand tegen hitte, kou, zon en insecten dan natuurlijk hout. Een rubbercomposietdek gaat ongeveer 25 jaar mee. Het onderhoud is minimaal. Spuit het gewoon af.
Speeltuinoppervlakken
Renbanen, basketbalvelden en speeltuinen gebruiken gerecycled rubber voor demping. Het is duurzaam. Het absorbeert schokken. Kinderen vallen erop en breken geen botten. West Lake Park in Hollywood, Florida, bouwde een gesimuleerde lagune met een replica van een piratenschip uit 8.000 schrootbanden. Ook de zeekoeien en zeeschildpadden zijn gemaakt van bandenrubber. Het is een rare, kleurrijke, veilige plek om te spelen.
Dus de volgende keer dat uw loopvlak verslijt, staar niet alleen maar naar de cent. Bel de recycler. Het kan zijn dat uw oude banden een trein tegenhouden of de val van een kind opvangen.
Wat wordt die van jou?
De wedergeboorte van rubber: waar sloopbanden eigenlijk naartoe gaan
Het gaat niet alleen om afval. Het gaat om grondstoffen. De EPA volgt minstens 110 verschillende producten gemaakt van versnipperd, opnieuw verwerkt bandrubber. Dat aantal blijft stijgen. De meest zichtbare toepassing? De weg onder je.
Jaarlijks worden ongeveer 12 miljoen afgedankte banden versnipperd en vermengd met rubberasfalt. Deze mix brengt federale snelwegen en snelwegen in talloze staten weer boven water. Het is een circulaire economie in actie. Je rijdt op de verspilling van het woon-werkverkeer van gisteren.
Maar niet al het rubber komt in de stoep terecht.
Sommige faciliteiten maken gebruik van devulkanisatie. Het klinkt hard, maar het is gewoon chemie. Het proces breekt de zwavelverbindingen af die oorspronkelijk waren toegevoegd om het rubber uit te harden. Hierdoor worden de verharders verwijderd en blijft reclaim rubber achter. Het is zacht, buigzaam en weer klaar voor productie.
Het wereldwijde probleem van bandenverspilling
Kijk naar de schaal. Goldstein Market Intelligence schat de jaarlijkse wereldwijde bandenproductie op ruim 1,6 miljard eenheden. Dat is veel loopvlak.
Ongeveer 1 miljard daarvan belanden in de prullenbak. Wereldwijd.
Het recyclingpercentage? Ongeveer 100 miljoen banden. Dat is een fractie van de totale verspilling, maar het is een begin. De kloof tussen productie en recycling is enorm. Het grootste deel van dat afval bevindt zich nog steeds op stortplaatsen of op illegale brandstapels.
Banden weggooien zonder extra te betalen
Wilt u gratis van uw kale banden af? Koop nieuwe.
De meeste bandendealers nemen uw oude set mee als u een nieuw paar koopt. Het is standaardpraktijk. Soms rekenen ze een basistarief of een kleine recyclingvergoeding, maar vaak is dit bij de service inbegrepen.
Als u geen nieuw rubber koopt, neem dan contact op met uw plaatselijke overheid. Programma’s voor afvalbeheer op provinciaal of gemeentelijk niveau zorgen doorgaans voor de verwijdering van afvalbanden. Sites zoals Kane County Recycles of Broward.org schetsen specifieke ophaal- of inleverprotocollen. Zoek op de website van uw plaatselijke provincie naar ‘verwijdering van afvalbanden’.
Laat ze niet zomaar op de oprit staan. Ze verzamelen water. Ze kweken muggen. Ze zijn brandgevaarlijk.
De beste verwijderingsmethode is preventie, maar de tweede beste is om ze over te dragen aan een professionele recycler die echt weet wat ze doen.
Waarom de profieldiepte belangrijk is voordat u recyclet
Voordat u een band weggooit, moet u deze meten. De ‘cent-test’ werkt. Steek het hoofd van Lincoln ondersteboven in. Als je de bovenkant van zijn hoofd kunt zien, is het loopvlak te laag.
TireRack.com stelt voor een kwart te gebruiken voor een meer conservatieve schatting. Als het hoofd van Washington bedekt is, zit je waarschijnlijk goed. Als het zichtbaar is, ben je tot aan de veiligheidslimiet versleten.
Het recyclen van een band met bruikbaar loopvlak is een verspilling van rubber. Eerst opnieuw gebruiken of vernieuwen. Alleen recyclen als het loopvlak verdwenen is.
Waar u gratis bandenrecycling kunt vinden
- Bandenverkopers: Vraag bij het kopen van nieuwe banden naar de kernkosten. Van veel daarvan wordt afgezien als u oude banden retourneert.
- Lokale overheid: Controleer de milieudienstenpagina van uw provincie. Sommige bieden bulkafhaling aan.
- Schrootwerven: Sommige particuliere recyclebedrijven, zoals Scrap Tire Recycling LLC, accepteren banden. Bel vooruit. De kosten variëren.
Het is niet perfect. Het systeem is onhandig. Maar het is beter dan dumpen.
Het rubber verdwijnt niet. Het verandert alleen van vorm. Van loopvlak tot asfalt. Van afval naar hergebruik.
Wat gebeurt er met de overige 900 miljoen banden? Dat is de echte vraag.
