Bentley gaat verder met zijn eerste volledig elektrische auto, de Urban SUV, waarbij recente wintertests een duidelijker beeld geven van het ontwerp en ambitieuze prestatiedoelstellingen bevestigen. De fabrikant van luxe auto’s verwacht in 2027 te beginnen met leveringen aan klanten, ondanks eerdere overwegingen om de volledige elektrificatie na 2035 uit te stellen op basis van het succes van hybride modellen.
Ontwerpdetails verschijnen
De nieuwste prototypewaarnemingen onthullen belangrijke ontwerpelementen. In tegenstelling tot de huidige Flying Spur en Bentayga van Bentley lijken de koplampen van de Urban SUV meer op die van het Batur-model – met een ontwerp uit één stuk met vier verschillende LED’s. De voorbumper integreert luchtinlaten voor batterij- en motorkoeling, met een centrale radarsensor.
Met een lengte van minder dan vijf meter is de Urban SUV korter dan de Bentayga, maar behoudt hij de rechtopstaande voorkant van Bentley en is hij geïnspireerd op het EXP15-concept. De daklijn loopt bijna door naar achteren, waardoor een doelgericht SUV-silhouet ontstaat. Andere opvallende kenmerken zijn onder meer frameloze ramen (eerst een Bentley SUV) en luchtinlaten aan de voorkant die aan de randen omhoog komen, in navolging van het ontwerp van de EXP 15.
Prestaties en technische specificaties
Bentley mikt met zijn elektrische SUV op recordprestaties. Het bedrijf beweert dat de acceleratie zelfs de Continental GT Ultra Performance Hybrid zal overtreffen, die in slechts 3,2 seconden 100 km/u bereikt. Snel opladen is ook een prioriteit: Bentley belooft een actieradius van 160 kilometer in minder dan zeven minuten.
De Urban SUV zal technische componenten delen met de komende Porsche Cayenne EV, waarbij gebruik wordt gemaakt van Porsche’s PPE-platform en een 800V-architectuur. Dit betekent dubbele motoren, geavanceerde chassistechnologie en mogelijk een accupakket van 112 kWh met oplaadmogelijkheden van 400 kW en tot 1000 pk. Mogelijk zijn ook luchtvering met dubbele kleppen en het Active-Ride-systeem (geleend van de Taycan en Panamera) leverbaar.
Hoewel de exacte actieradiuscijfers onbekend blijven, verwacht Bentley een realistische actieradius van 570 tot 600 km, waarbij hij erkent dat het meer rechtopstaande ontwerp de efficiëntie enigszins kan belemmeren in vergelijking met de Porsche Cayenne EV.
Een nieuw tijdperk voor Bentley
Frank-Steffen Walliser, CEO van Bentley, benadrukt de veelzijdigheid van de Urban SUV, die zowel geschikt is voor langeafstandsreizen als voor stadsritten. Het model is niet bedoeld als vervanging voor bestaande Bentley-voertuigen, maar eerder als aanvulling om nieuwe klanten aan te trekken. Het interieur zal waarschijnlijk bestaan uit hoogwaardige materialen (leer, hout en metaal) en de nieuwste digitale interfaces van Porsche integreren, waaronder een verticaal gemonteerd middendisplay.
“Onze eerste volledig elektrische Bentley vertegenwoordigt een gedurfde stap voorwaarts… hij belichaamt onze visie op duurzame luxe en technologische uitmuntendheid.” – Frank-Steffen Walliser, CEO van Bentley
De Urban SUV vertegenwoordigt Bentley’s toewijding aan elektrificatie met behoud van zijn kenmerkende luxe en vakmanschap. Naarmate de tests voortduren, is het model klaar om een belangrijke speler te worden op de markt voor elektrische SUV’s.
