Ford heeft opnieuw een terugroepactie gelanceerd voor de F-150 pick-up, dit keer om een kritiek brandgevaar aan te pakken. Door een fabricagefout kan de brandstofdampleiding in contact komen met de koelvloeistofslang, wat kan leiden tot schade, lekkages en mogelijk branden in de motorruimte. De kwestie treft 3.166 voertuigen die in 2023 zijn geproduceerd.
Het probleem: Door het defect ontstaat er een risico op brandstoflekken of het morsen van koelvloeistof, waardoor de kans op brand groter wordt. In het terugroepbericht van Ford staat dat een dergelijke brand ernstig letsel, de dood of materiële schade kan veroorzaken. Getroffen eigenaren krijgen gratis reparaties bij Ford-dealers.
Buiten het brandrisico: Het defect kan ook overmatig koelvloeistofverbruik, verminderde motorprestaties en storingen in de verwarming veroorzaken. Eigenaren moeten een waarschuwingslampje verwachten als het koelvloeistofniveau abnormaal daalt.
Terugkerende problemen teisteren de F-150
Deze terugroepactie staat niet op zichzelf. Sinds de officiële lancering in Australië in 2023 is de F-150 onderworpen aan een reeks terugroepacties en verkoopopschortingen vanwege problemen met de kwaliteitscontrole. De truck is gebouwd in de VS en gereviseerd voor rechtsrijdend verkeer door RMA Automotive in Melbourne, Australië.
Tijdlijn van terugroepacties (2024-2025):
- Januari 2024: Problemen met de turbocompressor zorgen ervoor dat de verkoop stopt.
- Januari 2024: Teruggeroepen defecten aan de stuuras (443 voertuigen).
- Januari 2024: Problemen met de lasproblemen van de stuurklok (9 voertuigen).
- Mrt 2024: Verlichting voldoet niet aan de Australische normen (2.020 voertuigen).
- april 2024: Leveringen onderbroken.
- Mei 2024: Verkoop stopgezet, compensatie aangeboden.
- Mei 2024: Niet-conforme verlichting (4.630 voertuigen).
- juni 2024: Verdere compensatie voor verlichtingsproblemen.
- juli 2024: Defecten verlichting en autonoom remmen (2.070 voertuigen).
- juni 2025: Softwarefout in de achteruitrijcamera (gedeeld met andere Ford-modellen).
- Juli 2025: De verkoop werd onderbroken en in oktober hervat.
- Aug. 2025: Defecten in de achterwielnaaf (6.413 voertuigen – elke F-150 verkocht in Australië ).
Het grotere plaatje: De terugkerende problemen met de F-150 op de Australische markt benadrukken de uitdagingen van het reviseren van voertuigen. Het probleem met de naafbouten op de achteras leidde ook tot een terugroepactie in de VS, wat aangeeft dat sommige defecten niet exclusief zijn voor het Australische conversieproces.
De voortdurende terugroepacties roepen vragen op over de kwaliteitscontrole en of het revisieproces onvoorziene kwetsbaarheden met zich meebrengt. Betrokken eigenaren moeten de door Ford verstrekte VIN-lijst raadplegen om te bepalen of hun voertuig deel uitmaakt van de terugroepactie.
