Ferrari przygotowuje się do wprowadzenia na rynek wersji swojego niedawno zaprezentowanego samochodu sportowego Amalfi z otwartym dachem, prawdopodobnie już w przyszłym miesiącu. Posunięcie to wpisuje się w agresywny plan producenta samochodów zakładający wprowadzenie na rynek pięciu nowych modeli w tym roku i dwudziestu do końca dekady.
Kontynuacja udanej formuły
Nadchodzący Amalfi Spider będzie podążał tym samym podejściem, co jego poprzednik, Roma, oferując zarówno coupe, jak i kabriolet. Jest to powszechna strategia Ferrari polegająca na maksymalizacji sprzedaży poprzez zaspokajanie różnych preferencji klientów. Oczekuje się, że wersja Spider będzie napędzana tym samym, wysokowydajnym 3,9-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, co coupe, generującym 631 KM. i moment obrotowy 561 Nm.
Wydajność i funkcje
Dynamika powinna odpowiadać osiągom modelu z twardym dachem, a szacunkowy czas przyspieszania od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 3,3 sekundy. Spider będzie także wyposażony w najnowszy, elektronicznie sterowany układ hamulcowy Ferrari, poprawiający zarówno bezpieczeństwo, jak i dynamikę jazdy. Stylistyka pozostanie w dużej mierze niezmieniona w stosunku do coupe, dzięki czemu kabriolet zachowa elegancką i nowoczesną estetykę gamy Amalfi.
Szersze plany ekspansji
Amalfi Spider to jeden z pięciu nowych modeli, które Ferrari planuje wprowadzić na rynek w tym roku, a w pełni elektryczna Luce zostanie już potwierdzona, a premiera odbędzie się w maju. To szybkie tempo wprowadzania na rynek nowych produktów podkreśla zaangażowanie Ferrari w innowacje i ekspansję rynkową. Długoterminowym celem firmy jest wprowadzenie na rynek dwudziestu nowych modeli do 2030 roku, wzmacniając jej pozycję w segmencie samochodów luksusowych o wysokich osiągach.
Decyzja Ferrari o rozszerzeniu gamy Amalfi o wersję Spider to strategiczne posunięcie mające na celu przyciągnięcie szerszej bazy klientów i utrzymanie przewagi konkurencyjnej na rynku samochodów sportowych. Agresywny harmonogram wypuszczania na rynek nowych modeli firmy pokazuje ambicje firmy, aby pozostać w czołówce innowacji motoryzacyjnych.
