Самі дивні конструкції автомобілів за весь час автомобілебудування
Дивні, але прекрасні автомобілі з незвичайною компонуванням двигунів.
Створення автомобіля те саме що мистецтву. Навіть якщо відкинути убік дизайнерську частина проектування автомобіля та залишити тільки інженерну, технічну складову, виявиться, що навіть у цьому випадку, між проектуванням моделі автомобіля, наприклад, написанням картини дуже багато схожого.
У цьому огляді ми наведемо найбільш незвичайні і компонування з автомобільного світу, які доведуть, політ фантазії притаманний навіть поборникам точних розрахунків, інженерам.
Ferrari Berlinetta Boxer/Testarossa
Ранні роки існування Ferrari були визначені потужними двигунами V12. Але коли виробник спортивних автомобілів задумався про створення першої дорожньої моделі з среднемоторной компонуванням, ним було прийнято рішення про запозичення технологій, що застосовувалися в той час в гонках Формула-1, використанні опозитного V12.
Порівняння двох універсалів, Mercedes-Benz E-Class і Volvo V90 2017 року
Перевагою будь-якого опозитного мотора відома давно – його можна встановити нижче, ніж інші конфігурації двигунів, знизивши тим самим центр ваги авто. Як не дивно, Ferrari проігнорувало цей позитивний момент, встановивши боксер поверх коробки передач.
Настільки компактна компонування пояснює надзвичайно коротку задню частину кузова родстеров Ferrari.
Volvo S60/V60/XC60
Поперечно розташований двигун під капотом автомобіля, що базується на передньопривідній компонуванні, справа звична всім. Але от що дійсно незвично – встановлювати величезний рядний мотор в такій компоновці. У моделі Volvo V60 подібний мотор займав майже всю ширину підкапотного простору. На жаль ця компоновка скоро остаточно піде в минуле, коли шведський автовиробник остаточно перейде на використання трьох-і чотирициліндрових компактних і потужних двигунів.
Nissan GT-R
У Nissan GT-R потужність і крутний момент віддаються на всі колеса. Все починається з твін-турбірованного V6 встановленого під капотом, потім ця потужність переходить на коробку передач з подвійним зчепленням розташовану в задній частині, яка у свою чергу посилає частина обертаючого моменту назад на передню вісь, розподіляючи його відповідно з роботою системи повного приводу коліс. Ось що дає GT-R свій унікальний характер.
Ford RS200
Якщо ви вважаєте, що компонування GT-R незвичайна, подумайте двічі. Представляємо вашій увазі Ford RS200/ По суті його силовий агрегат схожий на ту систему, яка була застосована у GT-R, з єдиною відмінністю, все було зроблено в зворотному порядку. Двигун посередині, коробка передач і центральний диференціал розподіляє крутний момент по всім чотирьом колесам знаходяться в передній частині автомобіля. Божевілля.
Lamborghini Miura
Lamborghini Miura – перший дорожній автомобіль зі среднемоторной установкою мотора який був коли-небудь зроблений і один з небагатьох автомобілів використав у той час опозитний двигун V12. Легенда свідчить, що інженери Ламбо були натхненні мотором оригінального Mini, рядною поперечної четвірки. Єдина відмінність полягала в тому, що італійський спорткар мав трохи більш значним мотором і великою кількістю циліндрів.
Cizeta-Moroder V16T
Багато божевільних Lamborghini було створено за всі роки існування компанії, але V16T Cizeta-Moroder стоїть на найвищому п’єдесталі. Її силовий агрегат відповідає самій машині, такий же крэзи, як і весь автомобіль: по суті два восьмицилиндровых мотора поділяють між собою один величезний спільний блок, розташований поперечно позаду водія.
Така установка мотора частково пояснює чому V16T такий широкий.
Автомобіль Dymaxion
Що вийде, якщо архітектор почне займатися проектуванням автомобілів? Це наочно продемонстрував американець Річард Фулер. Скажімо так, автомобіль вийшов вкрай дивним: двигун ззаду, система управління попереду, єдине кероване колесо ззаду. Найкращий з найгірших творінь автопромисловості з усіх.
Ferrari F50
Автомобіль зі среднемоторной компонуванням і коробкою передач позаду двигуна не рідкість, тому не це робить Ferrari F50 настільки незвичайним. В гоночних автомобілях, двигун і трансмісія напружені елементи шасі, які знижують вагу конструкції, але додають неприємну вібрацію і підвищений шум.
Не на багато дорожні серійні автомобілі встановлювали таку конструкцію, що зробило F50 таким особливим.
Porsche 918 Spyder
Кожна деталь у 887 сильному Porsche 918 Spyder була ретельно опрацьована для досягнення максимальної продуктивності. Цікаво, що компанія встановила коробку PDK догори ногами, лише для того щоб знизити центр ваги.
Citroen Traction Avant
Citroen Traction Avant був одним з перших масових передньопривідних автомобілів. Інженери, які проектували його, зіткнулися з безліччю проблем і не вирішили на той момент головну – поперечно розташований двигун. Коробка передач в блоці з ведучим мостом стояла спереду, диференціал позаду неї, ще далі був двигун. Досить просунута інженерна думка початку 1930-х років.
