Правила дорожнього руху, які ніхто не знає

2

Хто повинен поступитися дорогу, як правильно робити обгін, є велосипедист пішоходом і т. п.?

Чи знаєте ви коли можна робити обгін на швидкісному шосе? Хто кому повинен поступатися на перехресті з круговим рухом? Можуть велосипедисти користуватися правом пішоходів, а також водії зобов’язані поступатися дорогою тим, хто рухається по узбіччі? Ви думаєте, що подібні питання задають водії новачки? Насправді такі питання виникають навіть у водіїв з 20-річним і навіть з 30-річним стажем. Так, звичайно більшість правил дорожнього руху досвідчені водії знають. Але, тим не менш, деякі пункти ПДР з часом забуваються. Особливо такі правила дорожнього руху, які мають складність з трактуванням. Сьогодні ми вирішили зібрати найбільш важливі правила дорожнього руху, про які часто забувають багато водіїв.

Потрібно поступатися велосипедиста на пішохідному переході?

Багато хто помилково вважають, що ми завжди повинні поступатися дорогу велосипедистам. Але згідно з діючими правилами дорожнього руху, насправді не все так просто. Справа в тому, що відповідь насправді і так, і ні.

Згідно ПДР велосипедист, це водій велосипеда.

Велосипед-це транспортний засіб (ПДР пункт 1.2).

Відповідно відповідно до законодавства велосипедист це не пішохід, якщо рухається на велосипеді по дорозі. Значить, велосипедист зобов’язаний, як і водії автомобілів, слідувати звичайним правилам пріоритету проїзду перехресть. Також водій велосипеда повинен підкорятися сигналам спеціальних велосипедних світлофорів (ПДР пункт 6.5), а при їх відсутності — сигналами звичайних транспортних світлофорів (не пішохідних).

Крім того, згідно чинних правил ПДР, на регульованих пішохідних переходах велосипедисти повинні виконувати приписи сигналів велосипедних або общетранспортных світлофорів, а також регулювальників (ПДР пункт 6).

У тому числі водій велосипеда (велосипедист) на пішохідному переході зобов’язаний злізти з велосипеда і перейти дорогу, разом з пішоходами.

Підводячи підсумок, хочемо відзначити, що, незважаючи на те, що водії автомобілів не зобов’язані поступатися велосипедистам в русі перетинають проїжджу частину по пішохідному переходу, це не означає, що ми не повинні поступатися їм, навіть якщо велосипедисти порушують правила дорожнього руху. Справа в тому, що водій велосипеда менш захищений на дорозі від небезпеки.

Пам’ятайте, що автомобіль це підвищене джерело небезпеки, яка може бути загрозою для життя не тільки для пішоходів, але і також є джерелом підвищеної небезпеки для велосипедистів. Так будьте уважні на нерегульованих пішохідних переходах, на яких часто можуть вискакувати велосипедисти, порушуючи ПДР. В такому випадку краще поступитися, навіть незважаючи на те, що закон на вашому боці.

Потрібно поступатися дорогою рухаються по узбіччі машин?

Починаючи з 4 вересня 2015 року можна з упевненістю сказати про те, що водіям фактично дозволили не звільняти дорогу автомобілям, які рухаються узбіччям. Справа в тому 4.09.2015 року Верховний суд Російської Федерації виніс постанову №46-ПЕКЛО 15-29, в якому чітко закріпив поняття, що водій, який рухався по узбіччю, не має пріоритетного права проїзду навіть у випадку, якщо інші водії по відношенню до нього мають перешкоду справа.

Нагадаємо, що раніше, у разі якщо водії, що рухаються в основній смузі автодороги, не поступалися дорогу автомобілям, які виїжджають з узбіччя, то це органами ГИБДД розглядалося як порушення правил дорожнього руху і водії, не поступилися дорогу, залучалися до відповідальності.

На щастя одному з водіїв визнаних винним у не надання переваги проїзду автомобілю, який рухався по узбіччю, вдалося відстояти свої права у Верховній суді РФ.

Відтепер ЗС РФ роз’яснив, що водії мають право не звільняти дорогу автомобілям, які рухаються узбіччям, так як водії таких автомобілів грубо порушують чинні ПДР, а значить у них не може виникати переважного права проїзду через порушення чинного законодавства.

Так, що згідно з правилами дорожнього руху та постановою Верховного суду РФ, водії можуть не поступатися автодорогу всім автомобілям, які здійснюють рух по узбіччю.

Нагадуємо вам, що штраф за рух по узбіччю становить 1,500 рублів (стаття 12.15 частина 1 КоАП РФ)

Можна рухатися по середній смузі, якщо права смуга вільна?

Багато водіїв, незважаючи на хороше знання правил дорожнього руху, часто забувають (в тому числі і багато досвідчені водії) про те, що згідно з пунктом 9.4 ПДР РФ за межами населених пунктів, а також у населених пунктах на дорогах, позначених знаком 5.1 або 5.3 або де дозволено рух зі швидкістю більше 80 км/год, водії транспортних засобів повинні вести їх по можливості ближче до правого краю проїзної частини.

Тобто якщо при русі по трасі за межами населених пунктів, водій здійснює рух по лівій або середній смузі, при вільних правих смугах руху, то він порушує чинні правила дорожнього руху. До речі кандидати у водії часто відчувають труднощі з цими правилами під час теоретичного іспиту в ДАІ. На іспиті попадається хитрий питання з Квитка №8, Запитання №10, на який багато водіїв відповідають неправильно. Докладніше тут.

Тобто відповіддю на це питання є, що рух автомобіля при вільних правих повинно здійснюватися тільки по крайній правій смузі.

Іншими словами багато хто помилково вважають або з часом забувають, що при вільних правих смугах руху, водій зобов’язаний перебудуватися не тільки з лівої швидкісної смуги, але і з інших смуг руху, у разі якщо смуга праворуч вільна.

Якщо порушити це правило 9.4 ПДР, то згідно з чинним законодавством водій може бути притягнутий до відповідальності за статтею 12.15 частини 1 КоАП РФ:

«Порушення правил розташування ТЗ на проїзній частині дороги, зустрічного роз’їзду або обгону без виїзду на сторону проїзної частини дороги, призначену для зустрічного руху, а також рух по узбіччях або перетин організованої транспортної або пішої колони або заняття місця в ній«.

Штраф: 1,500 рублів.

В яких випадках можна обганяти справа?

Кожен водій знає, що обгін справа формально заборонений у чинних правилах дорожнього руху. Хоча ПДР прямо про це не сказано. Саме тому багато водіїв вважають, що раз прямо обгін справа не заборонено, то дозволено. Справа в тому, що згідно з діючими правилами дорожнього руху поняття обгону не існує. Є норма, яка говорить про випередження іншого транспортного засобу.

По суті, це і є обгін. Причому випередження, про який йде мова в ПДР, пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху. Так як в нашій країні лівосторонні рух, то це означає, що фактично у правилах дорожнього руху відсутнє поняття обгону справа. Насправді це говорить про те, що ПДР в Росії не передбачають правила описують маневр випередження справа.

Також хочемо зазначити, що є два види випередження автомобілів.

Наприклад, є випередження транспортного засобу без зміни смуги руху (це коли машина випереджає іншу за рахунок більшої швидкості руху).

Є випередження з виїздом в іншу смугу руху (у випадку руху по лівій смузі випередження передбачає обгін здійснюється з виїздом на зустрічну смугу руху, у випадку руху по середній смузі, випередження (обгін) здійснюється по лівій смузі).

Звертаємо вашу увагу, що в чинному законодавстві не передбачена відповідальність за обгін справа, так як такої заборони немає в ПДР. Також не існує окремої статті в адміністративному Кодексі РФ, яка б передбачала відповідальність за випередження транспортного засобу праворуч. Чому ж законодавець не передбачив відповідальність за це небезпечне порушення?

Адже обгін справа часто стає причиною тяжких аварій.

Справа в тому, що в діючих ПДР є ряд інших непрямих пунктів ПДР, які фактично не надають можливості обгону справа за винятком розв’язок і поворотів наліво транспортного засобу ліворуч.

Наприклад, якщо ви рухаєтеся в правій смузі, і хочете обігнати праворуч, то ви змушені будете виїхати на обочину, що заборонено ПДР. Якщо рухаєтеся в середній смузі і хочете обігнати машину праворуч, то ви маєте права рухатися в правій смузі зі швидкістю не перевищує рух автомобіля в середній смузі. Так що, обганяючи праворуч, ви фактично порушите інший пункт ПДР. Саме тому законодавець і не передбачив окрему відповідальність за обгін справа.

Так що ні в якому разі не здійснюйте обгін справа, так як це самий небезпечний маневр на дорозі, який може призвести до аварії. Ось приклад:

Що насправді означає дорожній знак «Стоп»?

Дорожній знак «Стоп» 2.5 «Рух без зупинки заборонено». Забороняється рух без зупинки перед стоп-лінією, а якщо її немає — перед краєм перехрещуваної проїзної частини. Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній, а за наявності таблички 8.13 — по головній дорозі.

Знак 2.5 може бути встановлений перед залізничним переїздом або карантинним постом. У цих випадках водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед знаком.

Згідно з правилами дорожнього руху, якщо водій побачив знак «Стоп», то в разі відсутності розмітки (стоп-лінії) він зобов’язаний зупинитися до знака або на одній лінії зі знаком. В іншому випадку, переїхавши знак, це буде вважатися порушенням ПДР. Це тягне відповідальність за статтею 12.12 частина 2, яка передбачає штраф у розмірі 800 рублів.

Можна повертати на червоне світло?

Згідно ПДР всім водіям відомо, що рух на заборонний сигнал світлофора заборонено. Але нещодавно у Росії з’явилася нова норма правил дорожнього руху, яка дозволяє рух на червоне у разі присутності поруч зі світлофором спеціального знака з зеленою стрілкою праворуч. Цей новий дорожній знак фактично дозволяє рух на червоний сигнал світлофора, але тільки після того, як водій пропустить всіх учасників дорожнього руху, які створюють перешкоду для руху.

Звертаємо увагу, що поворот на червоне світло дозволений тільки за наявності знака «зелена стрілка направо», яка скасовує заборону руху на червоний сигнал світлофора. Пам’ятайте, що у випадку, якщо ви повернете на червоний сигнал світлофора, на якому відсутній спеціальний знак-стрілка, то ви порушите ПДР, за що передбачена відповідальність частиною 1 та частиною 3 статті 12.12 КоАП РФ.

Перша частина статті 12.12 КоАП РФ передбачає покарання у вигляді штрафу в розмірі 1000 рублів. Третя частина передбачає покарання у вигляді штрафу в розмірі 5000 рублів або позбавлення водійських прав на термін від 4 до 6 місяців (застосовується за повторне порушення протягом 12 міс. з моменту останнього правопорушення).

Хто повинен поступатися дорогу при круговому русі?

Багато водіїв новачки і навіть досвідчені водії часто забувають правила проїзду перехрестя з круговим рухом, позначеним знаком 4.3.

Згідно з чинним ПДР, у разі встановлення на перехресті з круговим рухом знаку 4.3 (знак «Круговий рух») спільно зі знаками 2.4 (знак «Поступися дорогою») або 2.5 (знак «Стоп»), водій здійснює рух по колу користується переважним правом проїзду.

Тобто в принципі сенс проїзду простий. Якщо є, вищевказані знаки перед круговим рухом, значить, ті, хто рухається по колу не повинні поступатися тим, хто в’їжджає на круговий рух.

Звертаємо вашу увагу, що у разі відсутності перед колом дорожніх знаків «Поступися дорогу» або «Стоп» і при наявності знака «Круговий рух», водії, які здійснюють рух по колу, зобов’язані поступитися тим автомобілям, які в’їжджають на круговий рух.

У разі якщо ви не надасте право переважного проїзду перехрестя, то ви можете бути притягнуті до відповідальності за частиною 3 статті 12.13 Кпап. У цьому випадку вас чекає адміністративне покарання у вигляді штрафу в розмірі 1000 рублів.

Дозволено рух на жовтий сигнал світлофора?

Якщо ви запитаєте у багатьох водіїв, дозволяють правила дорожнього руху проїзд певних ділянок дороги на жовтий сигнал світлофора, то частина водіїв дадуть відповідь, що звичайно не можна, так як це прямо забороняє пункт 6.2 ПРАВИЛ дорожнього руху. Інша ж частина водіїв можуть відповісти, що проїзд на жовтий сигнал світлофора дозволений, так як це дозволяє пункт 6.14 ПДР.

Хто ж з них прав? На жаль не багато чітко пам’ятають ці норми правил дорожнього руху, і не можуть докладно пояснити, в яких випадках можна не зупинятися на жовтий сигнал світлофора.

Так, дійсно згідно з чинним законодавством, водіям дозволяється рух на заборонний сигнал світлофора (жовтий колір світлофора є заборонним сигналом). Справа в тому, що в пункті 6.2 ПДР прямо зазначено, що рух транспортного засобу на заборонний сигнал світлофора дозволяється згідно з пунктом 6.14 ПДР.

Пункт 6.14 ПДР дозволяє рух на жовтий сигнал світлофора тільки у випадку, якщо водій автомобіля не може зупинитися, не вдаючись до екстреного гальмування.

Так що у випадку, якщо ви здійснюєте рух на жовте світло і ваша швидкість руху дозволяє вам без застосування екстреного гальмування зупинитися перед світлофором, то ви зобов’язані зупинитися, інакше буде порушений пункт 6.2 ПРАВИЛ дорожнього руху, що спричинить відповідальність за статтею 12.13 КоАП РФ, яка передбачає відповідальність у вигляді штрафу в розмірі 1000 рублів.

Можна їздити за кермом босоніж?

Водіння без взуття, або у взутті на високих підборах може привезти до зісковзуванню ноги з педалі, що може стати причиною аварії. Тому не Порадимо водіям сідати за кермо автомобіля без взутті або у взутті на високих підборах. Варто зазначити, що у чинних правилах дорожнього руху немає прямої заборони на керування автомобілем без взутті або у взутті на високих підборах.

Але це не означає, що ви повинні нехтувати своєю безпекою і безпекою пасажирів та інших учасників дорожнього руху. До речі у багатьох країнах (наприклад, у Німеччині) у правилах дорожнього руху є пряма заборона на керування автомобілем без взуття. Повторимо, в наших ПДР такої заборони немає.

Якщо пошкодив чужий автомобіль і поїхав, але на наступний день повідомив про це в ГИБДД — є відповідальність?

Згідно з чинним законодавством, у разі якщо ви потрапили в ДТП і не можете встановити власника або водія постраждалої сторони ви зобов’язані повідомити в ГИБДД або поліцію про дорожньо-транспортну пригоду. У цьому випадку ви не повинні залишати місце аварії, оскільки, якщо ви виїдете з місця ДТП, ви потрапляєте під частину 2 статті 12.27 КоАП РФ, яка передбачає позбавлення прав строком від 1 року до 1,5 років або арешт на строк до 15 діб.

Так що навіть якщо ви, виїхавши з місця ДТП, в подальшому повідомили про це в Державтоінспекцію, то все одно будете притягнуті до відповідальності (на підставі рішення суду) за те, що поїхали з місця аварії. Пам’ятайте, що навіть якщо ви пошкодили трохи інший автомобіль та зникли з місця ДТП, то все одно ви порушуєте діюче законодавство.

Потрібно поступатися дорогу трамваю?

Після вивчення правил дорожнього руху багато новачків, водії думають, що трамвай завжди має переважне право проїзду. Але це не так. Багато водії забувають, що ПДР в деяких випадках зобов’язує водіїв трамваїв звільняти дорогу іншим транспортним засобам.

— Наприклад, якщо водій трамвая виїжджає з Депо на дорогу, то ви не зобов’язані поступатися дорогою трамваю, оскільки дорогу повинен поступатися трамвай.

— Також, якщо трамвай перебуває на другорядній дорозі, а ви рухаєтеся по головній, то ви також не зобов’язані поступатися дорогу трамваю.

— У тому числі водій трамвая зобов’язаний поступатися дорогу, у разі якщо він рухається на регульованому перехресті в той момент, коли на світлофорі одночасно з червоним або жовтим сигналом на додатковій секції світлофора горить стрілка, а інші автомобілі рухаються на звичайний зелений сигнал світлофора. В такому випадку трамвай спочатку зобов’язаний пропустити тих, хто рухається на зелений сигнал, а далі продовжити рух.

В інших випадках трамвай має пріоритетне право проїзду перехресть, і водії інших транспортних засобів зобов’язані йому поступатися дорогу.