Самостійно керований автобус майбутнього Daimler-Benz
Автономно керований автобус від Daimler-Benz завершив пробний 20-ти кілометровий маршрут по Амстердаму, під час якого не було ніякого втручання людини в його рух.
Два роки тому Mercedes розсекретив свою розробку, концепцію Future Truck 2025, яка була обладнана автономною системою допомоги на шосе (Highway Pilot) дозволяла вантажівці самостійно керувати собою на швидкостях до 85 км/ч. Здавалося б перемога, Mercedes довів, що його кращі технології і можна спочивати на лаврах. Але це був би не Мерседес, якби вони так зробили. Розробки в цій німецької автомобільної компанії йдуть постійно і не припиняються.
Плодом цього стала адаптована для міського використання технологія, яку відразу після лабораторних експериментів було вирішено поставити на прототип автобуса Future Bus, який як видно з назви повинен буде їздити по вулицях міст майбутнього без втручання водіїв у процес управління. Перероблена система автономного управління для автобуса отримала назву CityPilot і дозволяє автобусу в автономному режимі досягати швидкостей у потоці аж до 70 км/год.
Для того, щоб довести реальні можливості свого автономного автобуса, для якого не потрібно водія, Mercedes провели наочну демонстрацію можливості технології в Амстердамі на самому довгому ділянці швидкісної автобусної лінії (BRT) в Європі.
Автобус майбутнього був в змозі самостійно управляти собою на всьому 20-кілометровій ділянці траси, зупинятися на автобусних зупинках і світлофорах, гальмувати всякий раз, коли на його шляху з’являлося перешкоду, проходити через тунелів, а також відкривати і закривати двері на всіх автобусних зупинках.
Дивіться також: В інтернеті з’явилися перші фотографії і відео гігантського автобуса з Китаю
Для страховки за кермо посадили водія, у процес управління він не втручався, але перебував на борту, на всяк випадок, контролюючи автономну махину і спостерігаючи за тим як відбувається рух в міських умовах, не робить комп’ютер помилок.
Роботизація автобуса була проведена за допомогою установки на транспортний засіб радарів малого та дальнього радіусу дії, які працювали спільно з вбудованими відеокамерами і GPS.
Крім того, Mercedes Future Bus досить розумний, щоб спілкуватися через Wi-Fi з міською інфраструктурою і може дізнаватися статус світлофора. Таким чином він зможе повною мірою скористатися зеленою хвилею наступних на його шляху міських регулювальних вогнів.
У Daimler пояснили перший крок, який необхідно зробити для того, щоб дати можливість автоматизованим міським автобусам вже зараз використовувати свій потенціал і почати курсувати маршруту. Водій буде працювати на автобусі, як раніше, але в потрібний момент він зможе переключитися в режим CityPilot в тому випадку, якщо маршрут за певними параметрами підходить для автоматизованого руху.
Дивіться також: Ось як працюють сучасні світлофори в Нідерландах [Відео]
Також подивіться на салон цього автобуса майбутнього. Звичайні автобуси ніколи не вирізняються особливим дизайном інтер’єру і для більшості пасажирів є лише засобом пересування з пункту A в пункт B Mercedes категорично не згоден з цим. На думку фахівців компанії, необхідно переконати якомога більше людей у тому, що автобус – це не просто транспорт, а справжній дім на колесах, затишний, функціональний і дуже зручний. Тільки так можливо пересадити автовласників з їх авто на громадський транспорт. Хочете скористатися Wi-Fi? Будь ласка! Бажаєте підзарядити свій смартфон? У доступі бездротова зарядка.
Поки що це лише концепція, але майбутнє проглядається вже зараз. Немов крізь брудне вікно нам кліпає своїми дружніми лазерними фарами громадський транспорт майбутнього. І в перших рядах на почесному місці стоїть екологічний і безпечний Daimler Future Bus.
