Кращі Американські спортивні автомобілі

2

Топ найкращих за всю історію автопромисловості Американських спорт автомобілів.

Давайте визнаємо, що коли мова йде про «Легендарні спортивні автомобілі», то найчастіше на розум приходять автомобілі з Німеччини та Італії. А що ж Америка? Дійсно в США немає приголомшливих спортивних автомобілів, які не просто мають мотор V8 і просту підвіску? Ми покажемо вас найкращі спортивні автомобілі з Америки за всю історію автосвіту. На жаль, деякі вже не випускаються і стали історією. Деякі моделі ще тільки з’являться в найближчому майбутньому на світовому авторинку.

Chevrolet Camaro Z28 (1967 рік)

Після того як компанія General Motors випустила Chevrolet Camaro, то його жартома прозвали «маленьким великим звіром, який живиться Мустангами». Звичайно, мова йшла про головного конкурента від компанії Форд, який вже в ті роки готував легендарний Мустанг. Але компанія GM випередила конкурента. У 1967 році Chevrolet Camaro Z28 з’явився на Американському автомобільному ринку. Спорткар оснащений 5,0-літровим V8 двигуном, потужністю 290 л. с. Завдяки потужності машина 1/4 милі долала 15,1 секунду (402,34 метра).

Ford Mustang Mach 1 (1969 рік)

У 1969 році США відправила першого у світі людини на Місяць. Не дивно, що ракети, реактивні винищувачі і тому подібна техніка в ті роки була найбільш популярна. Компанія Форд скористалася світовим трендом і випустила на ринок Mustang Mach. По одному зовнішньому вигляду автомобіля було видно, що машина агресивна і створена для тих, хто любить адреналін. Мустанг оснащений двигунами від 5,8 до 7,0 л. Самий потужний мотор V8 мав 335 к. с. В результаті машина з самого початку стала дуже популярна. Тільки за перший рік було продано близько 72,000 примірників.

Chevrolet Corvette Sting Ray (1962-1967 року)

Для багатьох Шевроле Корвет серії «Sting Ray» є найкращою моделлю з усієї серії спортивних автомобілів, представлених в 1962 році. Остання модель легендарної машини була побудована у 1967 році, яка оснащувалася 7,0 літровим V8 двигуном потужністю 435 к. с.

Shelby Cobra 427 (1965 рік)

Керролл Шелбі зробив собі ім’я завдяки успіхам в автоперегонах. Але крім спортивної кар’єри, Керролл є автором потужного спортивного автомобіля, який був створений на базі транспортних засобів, що випускаються Британською компанією AC Cars.

Він відправив керівництву компанії лист із пропозицією встановити на випускаються родстери восьмициліндровий двигун. У підсумку Керролл Шелбі почав переговори про постачання потужного двигуна з компанією Шевроле. Але, на жаль, отримав відмову. Потім автогонщик звернувся в компанію Ford, яка мріяла потопити конкурента і отримав схвалення.

В результаті на родстер AC був встановлений двигун V8 потужністю 425 к.с. з максимальним крутним моментом 641 Нм.

Для нового автомобіля конструктори з Великобританії створили нове шасі. Новий спорткар отримав ім’я Shelby Cobra 427

Ford GT40 (1964-1969 року)

У 1960 році, коли компанія Форд запропонувала Енцо Феррарі продати однойменну автомобільну компанію, і отримала відмову, то Генрі Форд II вирішив показати власнику Феррарі, що автомобільний бренд здатний виставити на спортивній трасі гідного суперника проти Італійських спорткарів.

Дивіться також: Кращі американські автомобілі за всю історію

В результаті інженери Форд розробили легендарний суперкар GT40. Машина отримала семилітровий двигун. В результаті спорткар був виставлений для участі в перегонах Ле-Мана, де не раз ставав переможцем. Примітно, що в першій же гонці Ford GT40 став переможцем, обійшовши легендарний Porsche 906, коли команда Феррарі змогла зайняти лише 8-е місце.

Лише у 1970 році компанія Порше змогла завершити переможну серію GT70 на 24-годинних гонках Ле-Мана.

Chevrolet Corvette Z06 (2016 рік)

Велика потужність за невеликі гроші — це головне кредо всіх спортивних автомобілів із США. Критики не раз лаяли Американців за надто просте шасі спортивних Американських автомобілів. На думку багатьох експертів, проста підвіска годиться тільки для швидкісної їзди і тільки по прямій. Але такі часи пішли.

Тепер ми не думаємо, що критики здатні дорікнути Американських автовиробників спортивних автомобілів за простоту підвіски. Наприклад, Chevrolet Corvette Z06 потужністю 649 л. с., по своїй конструкції шасі нагадує Porsche Hunter. Але, незважаючи на велику вартість спорткар Corvette Z06 значно дешевше Porsche 911 Turbo.

Chevrolet Camaro ZL1 (2016 рік)

Ось ще один приклад, що тепер Американські суперкари ні чим не гірше Німецьких або Італійських спортивних автомобілів. Мова йде про Chevrolet Camaro ZL1, який оснащується 6,2-літровим двигуном V8 потужністю 649 л. с. В США ця машина коштує всього 4 млн. рублів. Погодьтеся, що з такою ціною цей спорткар реально може конкурувати на Європейському ринку спортивних автомобілів. Правда, офіційно ця машина поки не представлена в Євросоюзі.

Pontiac Firebird (1971 рік)

Компанія General Motors крім Шевроле Камаро створила прямого родича цього спорткара — Pontiac Firebird, який був випущений в 1967 році. Вже на початку 1970 року компанія випустила на ринок друге покоління. Машина отримала два двигуни об’ємом 6,6 7,5 літра. Цей суперкар став відомий завдяки участі у зйомках серіалу «Досьє детектива Рокфорда» і «Смокі і Бандит» з Бертом Рейнольдсом.

Ford Mustang 5.0 V8 (2016 рік)

В Америці Форд Мустанг з 5,0-літровим мотором V8 потужністю 421 к. с. коштує трохи більше 3 млн. рублів при перерахунку курсу долара в Російську валюту. Це майже даром для такого автомобіля. Особливо для автомобіля, який тепер оснащується незалежною підвіскою, що дозволяє розважатися на поворотах.

Plymouth Road Runner Superbird (1970 рік)

Навряд чи ви знайдете другий такий автомобіль з такими крилами, які мав Plymouth Road Runner Superbird. Але незвичайні крылообразные спойлера це не тільки прикраса кузова. Ці крила потрібні були для участі машини в гонках NASCAR. До речі цей спорткар для масового ринку поставлявся з 425-сильним мотором.

Dodge Charger (1968 рік)

Зовнішність Dodge Charger була дуже і дуже злий. Ця машина стала відома на весь світ після приголомшливої сцени погоні у фільмі «Булліт», в якому знімався Стів Маккуїн. Потужність Dodge Charger становила 375 к. с. Але цього було недостатньо, щоб піти від Ford Mustang.

Dodge Viper RT / 10 (1992 рік)

Цей легендарний автомобіль майже забутий в наші дні, незважаючи на те, що спочатку 90-х про цій машині збрехали легенди. Спорткар був розроблений компанією Lamborghini в кінці 80-х років, яка в ті роки належала компанії Chrysler.

В результаті спорткар отримав двигун V10 потужністю 408 к.с. з максимальним крутним моментом 664 Нм. Ця машина не оснащувалася ABS або ESP. У підсумку якщо на вулиці йшов дощ, то за кермом Dodge Viper RT

треба було бути обережним, щоб автомобіль не занесло від власної потужності.

Buick Regal GNX (1987 рік)

Як перетворити звичайний не дуже потужний автомобіль Buick Regal зразка 1980 року в «гарячий» спорткар, який здатний відправити в космос? Дуже просто. Потрібно оснастити автомобіль потужним двигуном. У підсумку в 1987 році на ринок виходить Buick Regal GNX з 3,8 літровим турбованим мотором V6 потужністю 276 к.с.

Дивіться також: Топ-10 Американських автомобілів з великим крутним моментом

Найдивовижніше, що, незважаючи на те, що під капот встановили тільки шестициліндровий силовий агрегат, при заїзді на 1/4 милі Buick Regal GNX був швидше, ніж Ferrari F40.

Dodge Challenger Hellcat (2016 рік)

Розповідати про це автомобілі звичайно потрібно з цифр. 6,2 літра під капотом, потужність 717 л. с. і максимальний крутний момент 881 Нм. Мова йде про Dodge Challenger Hellcat. Це справжня ракета на дорозі.

1/4 милі машина долає всього за 10,8 секунд. Примітно, що спорткар поставляється з двома ключами. Один червоний, інший чорний. І тільки червоний ключ запалювання відкриває водієві весь потенціал потужності. З чорним же ключем запалювання ви зможете задовольнятися тільки 500 л. с.

Pontiac GTO (1966 рік)

Назва моделі Pontiac GTO співзвучна зі спорткаром Ferrari 250 GTO. Це було зроблено навмисно, щоб спочатку автомобіль позиціонувався на Американському авторинку як мускулкар. Автомобіль отримав двигун 6,4 літра потужністю 325 л. с. У 1974 році компанія Понтіак припинила виробництво легендарного спорткара. В 2003 році виробництво моделі було відновлено, але ненадовго.

Ford GT (2016 рік)

До 50-річчя першої перемоги в гонках Ле-Мана, компанія Форд представила нову серійну моделі серії GT40. Кожен рік буде проводитися лише 250 примірників. Автомобіль отримав 3,5 літровий V6 двигун з турбонаддувом потужністю 600 л. с.

Chevrolet Corvette ZR-1 (1989 рік)

У 1980-ті роки були не дуже хорошими для Американських спортивних автомобілів. На жаль, в ті роки на ринку з’явилося багато спорткарів з гучними назвами, але вони майже всі пішли в небуття. Вся справа в тому, що в 80-ті роки Американські автовиробники стали встановлювати на багато спорткари не дуже потужні мотори.

Таким чином, виробники експериментували в надії, що споживачі звикнуть до менш потужним автомобілям. Але, на жаль, публіка відреагувала просто — падіння попиту на всі без винятку Американські спортивні автомобілі.

Але серед багатьох невдалих моделей є один автомобіль, який став легендою у всьому світі. Мова йде про Chevrolet Corvette ZR-1, який вийшов на ринок у 1989 році.

Машина отримала алюмінієвий двигун LT5 (V8), який був розроблений компанією Лотус. Потужність силової установки становила 385 к. с. Розгін з 0-100 км/год за 4,4 секунди.

DeLorean DMC-12 (1982 рік)

Може DeLorean DMC-12 вважатися Американським спортивним автомобілем? З якоїсь сторони немає. Адже можна сказати, що автомобіль не має до Америки ніякого відношення, так як проводився в Північній Ірландії. Також спірно, що машина відноситься до спортивного класу. Адже потужність DeLorean DMC-12 становила всього 132 к. с.

Але незалежно від того, де проводився автомобіль, це все-таки продукт Американської автопромисловості, так як компанія «DeLorean Motor» була зареєстрована в Детройті. Так що, незважаючи на потужність, ця машина по праву може вважатися легендарним спорткаром, хоча б за спортивну зовнішність і величезну популярність у всьому світі, завдяки участі у зйомках трилогії «Назад в Майбутнє».

Panoz Esperante (2000 рік)

Ця машина була створена для участі в гонках FIA GT1. Потім після створення спеціального спорткара, на ринку США з’явилися і цивільні версії спорткара. Серійні автомобілі отримали 309-сильні двигуни, яким оснащувалися стандартні комплектації. Також покупці могли придбати і більш потужні модифікації, які мали потужність-420 к. с.