Mitsubishi Delica огляд

4-10-2019

Автомобільний інформаційний портал в Білорусії AW. Через рік в модельному ряду з’явилися вантажний і пасажирський фургон. Пасажирська версія отримала назву Star Wagon і з повним комфортом могла вміщати 9 пасажирів. Універсал – однооб’ємник, колишній один час бестселером. Колісна база коротка, всього – 2, 2 метра, кузов з переважанням прямих кутів, а так само непогані ходові показники. Багато любителі заміських прогулянок стали вважати, що їм ніяк не можна обійтися без повнопривідної модифікації такого AWтомобиля. Така машина добре себе почувала на підйомах. Повнопривідні машини відрізнялися тим, що декоративна решітка радіатора була вбудована в збільшений за розміром передній бампер. Як правило, модель йшла з трьома рядами сидінь в салоні. Кузов мав два різновиди: з високим дахом (high roof) і низьким дахом (low roof). На озброєнні машини стояли кілька видів двигуна. Найбільшу популярність мав дизельний мотор «турбо» робочим об’ємом 5 літра. Трансмісія: в залежності від категорії комфортності це могла бути і 4 – ступінчаста AWтоматическая коробка, і 5 – ступінчаста ручна, для прихильників активного манери водіння.
Також хочемо порекомендувати почитати – Оновлена Mitsubishi Delica http://motorvision.com.ua/onovlena-mitsubishi-delica/
Модель швидко придбала міжнародну репутацію надійності, довговічності і видатних експлуатаційних показників. Вигляд отримав нову аеродинамічну форму і елегантні лінії. Плюс до цього довговічний кузов і вбудовані системи безпеки. Автомобіль користувалася величезним попитом в Японії. Поза Японії продається під ім’ям L400. Автомобіль представляє собою мінівен, як правило повнопривідний (4WD), але бувають і виключення, має ідентичну з Pajero Sport підвіску і комплектується тими ж двигунами. Кардинальних заходів по зміні іміджу AWтомобиля зроблено не було. Екстер’єр прикрасили променисті срібні передні фари. Крім того, змінили положення передніх, задніх і бічних фар. Протитуманні фари стали опцією, що дозволило знизити вартість моделі. У салоні встановили шкіряні сидіння з популярного матеріалу «алькантара». Рульове колесо обтягнуте натуральною шкірою. У комплектації Super exceed кермо був виконаний з дерева і шкіри. Пасажирські версії люкс можуть бути оснащені AWтоматической трансмісією (особливо привезені з Японії). Японці спробували додати вену якості позашляховика, поставивши просторий однооб’ємний кузов на шасі (Jincheng GDQ) з двома варіантами бази в задньо – і повнопривідної версії.