The 1950 GMC FC101 pickup didn’t look truly new. It looked like a 1948 truck. That’s exactly how it was intended. Před dvěma lety GMC představilo čistší, modernější vzhled a tak to zachovalo i pro rok 1950. Mělo to ale jeden háček. Vypadal podezřele jako jeho „bratr“ – Chevrolet.
Fanoušci byli zklamaní. Jen stěží je bylo možné od sebe odlišit.
Proč GMC FC101 z roku 1950 vypadá jako Chevrolet
GM consolidated its efforts. Redesign představený v roce 1948 se přenesl do následujících modelů. Cílem bylo dát vozu moderní vzhled a zbavit se těžkého průmyslového stylu válečných let. Výsledek? Kabina s nízkou linií střechy. Zaoblené čáry. Kratší kapuce.
Mřížky chladiče se rozšířily, vyplněny vodorovnými lamelami. Světlomety už konečně nejsou v zateplených pouzdrech. They are integrated into the front fenders. It was definitely a post-war style. But it lacked the soul of its competitors.
Studebaker’s 2R series was graceful. Řada L společnosti International je brutálně jednoduchá. GMC měl…soulad. The differences were minor. Drobné změny na mřížce. Seznamy vybavení. Technical specifications. Pokud jste přimhouřili oči, viděli byste Chevrolet.
Vylepšení interiéru a triky pro lepší viditelnost
Exteriér se stal kompromisem. Právě v interiéru se GMC snažilo získat kupce zpět. Autoři reklamních prospektů nešetřili barevností. They talked about comfort. Pohodlí. Vybavení auta.
Byla to změna paradigmatu. Trucks were turning into household appliances. People wanted an easier life.
Jedna funkce se opravdu povedla. Luxury Cab models get a three-piece rear window. The side sections curved around the roof. They walked forward, almost to the doors. Viditelnost se zlepšila. Mohli jste vidět, co se děje za vámi, aniž byste se vyklonili z okna.
Praktické řešení. V moři uniformity to byl dobrý tah.
GMC FC101 z roku 1950 znamenal zlepšení konstrukce nákladních vozů GM. Obrovský, říkali. Možná. Stal se čistším. Bezpečnější je dívat se na něj zezadu. Ale venku? Jen další produkt GM s odznakem GMC.
Proč je snímač GMC FC101 z roku 1950 prostornější, než vypadá
GM neupravilo jen trochu panely karoserie. Oproti předválečným modelům rozšířili dveřní otvory o čtyři palce. To zní jako malý detail, dokud se nepokusíte vylézt na sedadlo v džínách z 50. let. Zvětšila se i plocha skla. GM uvedl, že to zlepšilo vnější viditelnost o 15 procent. Můžete si to ověřit sami. Pohled se stal jasnějším. Méně slepých míst.
Uvnitř se kabina prodloužila. O sedm palců více místa pro nohy. Výška stropu se zvýšila o palec, i když je linie střechy nižší. Je to kompaktnější karoserie, která působí tak nějak prostorněji. Celý přístrojový panel zahrnoval podlahové panely, které GMC nazvala „vědecky izolované“. Je to rozhodně marketingový tah, ale znamenalo to, že chladný kov byl méně na vašich holeních.
Skryté panty dveří dodávají bočnímu profilu čistší vzhled. Nožní brzda vám uvolní ruce. Řadicí páka na sloupku řízení se snadno ovládala. Vestavěná ventilace v oblasti čelního skla udržovala vzduch v pohybu. Nic z toho nebyl jen trik. Bylo to snadné použití.
Pod kapotou byl šestiválcový motor GMC 228 krychlových palců. Vyvinul 96 hp. Není rychlý podle moderních standardů. Na tu dobu dost.
Je pickup GMC FC101 z roku 1950 lepší koupě než Chevy 3100?
Tady je kompromis. GMC je nad Chevy v pořadí klování. Jedná se o luxusnější variantu. Čistší styl než Chevrolet řady 3100. Ostřejší linie. Méně nepořádku. Je tu také faktor novosti. GMC je vzácnější značka. Najít nějakou je složitější.
Tato vzácnost zasáhne vaši peněženku dvěma způsoby. Za prvé, budete hledat déle. Za druhé, náhradní díly jsou vzácné. Ne nemožné, jen otravné. Za nepříjemnosti zaplatíte víc.
Pak je tu realita dalšího prodeje. GMC stojí jen asi dvě třetiny ceny srovnatelného Chevroletu řady 3100. Sběratelé preferují likviditu Chevys. GMC je specializovaná hra. Kupujete si to, protože se vám líbí vzhled. Nebo proto, že chcete něco jiného.
Je to volba mezi oblíbeným standardem a diskrétní alternativou.
Snímač GMC FC101 z roku 1950 není pro každého. Chce to trpělivost. Odměňuje specifickou chuť. Pokud chcete čistší estetiku a nevadí vám hledat díly, je to dobrá volba. Pokud chcete snadnou údržbu a vysokou hodnotu při dalším prodeji, zůstaňte u Chevy.
Kde najít další informace o historii nákladních vozidel
Máte technické specifikace. Máte příběhy. Nyní potřebujete zdroje.
Neukládejte si tuto stránku pouze do záložek. Jdi a podívej se na kov.
- Classic Trucks zvýrazňuje rezavé krásy a bezvadně zachovalé příklady. Jedná se o archiv automobilů, který definoval celé generace.
- Ford Trucks je zřejmým dalším krokem. Pokud vás zajímá rodokmen řady F nebo historie těžkých nákladních vozidel z Modrého oválu, toto je vaše úložiště.
- Automatické recenze a ceny spotřebitelského průvodce drží vše při zemi. Vlastnosti jsou zábavné. Náklady na vlastnictví? Tohle je realita. Než se zamilujete do projektu, který nakopne váš rozpočet, zkontrolujte podrobnosti o cenách.
Kamiony jsou víc než jen auta. Je to investice, osina v zadku a pýcha, to vše zabalené v plechu.
Před nákupem si uvědomte, co držíte v ruce.
