Byly zveřejněny nové výsledky testů ANCAP. Tentokrát byla cílena Mazda CX-5, MG S6 EV, BMW X3 a Cupra Formentor.
Všichni dostali pět hvězdiček.
Ale je tu jedna důležitá nuance. Tato skóre byla založena na zastaralých protokolech 2023–2025, nikoli na nejnovějších testech. Vozy si však vedly dobře.
Lídrem je Mazda CX-5. V kategorii ochrany zranitelných účastníků silničního provozu dosáhla 93 %, což je podle současného systému hodnocení rekordní výsledek. Výborný ukazatel. ANCAP poznamenává, že vozidlo kombinuje robustní ochranu proti nárazu s účinnými systémy předcházení nehodám. Konstrukce přední části je speciálně navržena tak, aby snížila riziko zranění chodců a cyklistů.
„Kupující tohoto nejnovějšího modelu si mohou být jisti, že Mazda se zaměřila na bezpečnost a ochranu cestujících i osob mimo vozidlo.“ — Carla Horweg, generální ředitelka ANCAP
Uvítací komentář od Horwega.
MG S6 EV také prokazuje vysokou úroveň bezpečnosti. V kategorii ochrany dospělých cestujících dosáhl 92 %. Vozidlo má vysokou odolnost proti nárazu, což znamená, že je menší riziko pro cestující v jiných vozidlech účastnících se nehody s tímto SUV. Získal maximální hodnocení za ochranu řidiče při bočních nárazech a nárazech v plné šířce. Dobře fungovaly také systémy ochrany dětí a předcházení kolizím. Horweg tomu říká dobrá všestranná obrana.
Pět hvězdiček dostalo také BMW X3. To platí pro všechny úpravy: benzin, naftu i plug-in hybridy. Vykázala silné výsledky v pasivní a aktivní bezpečnosti. Maximální počet bodů za systém udržování v jízdním pruhu. Systém autonomního nouzového brzdění funguje dobře v případě protijedoucích a čelních kolizí v zatáčkách, stejně jako v situacích nárazu zezadu. I detekce motorky funguje docela dobře.
Ne všechno bylo dokonalé.
ANCAP zaznamenal nedostatečnou ochranu hrudníku řidiče při čelních srážkách. A také cestující vzadu. Menší mínus.
Aktualizovaný Cupra Formentor se připojuje k pětihvězdičkovému klubu. Platí to pro vozidla vyrobená od prosince 2020… nebo 2025? Verze VZ5 zatím nebyla hodnocena.
Tady je mezera. Cupra Formentor s paketem Extreme nemá hodnocení bezpečnosti. Sportovní sedadla Sabelt fyzicky blokují instalaci centrálního airbagu.
Nepřehledná situace. Obětovat sedadlo nebo bezpečnost?
Tyto výsledky prokazují silný výkon napříč segmentem SUV. Výrobci kombinují nejlepší ochranu proti nárazu s inteligentní technologií, aby splnili přísné požadavky ANCAP. Ať už chcete elektromobil nebo prémiový vůz na plyn, nyní existují bezpečné možnosti.
Trh je konkurenční. Bezpečnost už není bonus, je to základ. Přestože VZ5 ještě nemá hodnocení, trend je vzestupný.
Kterého zvažujete?
