Tesla odhalila kontroverzní politiku pro svá připravovaná maloobjemová vozidla v USA. Aby se zabránilo „ploutvám“ – zákazníkům, kteří nakupují vzácné položky pouze za účelem jejich rychlého dalšího prodeje za účelem zisku – požaduje automobilka od majitelů finálních modelů Signature Edition, aby podepsali přísnou smlouvu o zákazu dalšího prodeje.
Kolekce Signature Edition
U příležitosti dokončení celosvětové výroby liftbacku Model S a SUV Model X vydá Tesla celkem 350 exkluzivních vozů. Tyto verze jsou založeny na vysoce výkonné platformě Plaid a mají prémiová estetická vylepšení:
- Model S Signature Edition: Plánováno 250 kusů.
- Model X Signature Edition: Plánováno 100 jednotek.
- Exkluzivní funkce: Exteriér Granátově červená se zlatými akcenty v interiéru i exteriéru.
- Cena: Přibližně 159 420 $ (bez dopravy).
Sankce za porušení smlouvy
Tesla zavádí tato opatření, aby zajistila, že tyto sběratelské předměty zůstanou v příštích letech spíše v rukou skutečných nadšenců než spekulantů. V souladu s Podpisovou edicí bez dalšího prodeje je majitelům zakázáno prodávat svá vozidla po dobu prvních 12 měsíců od dodání.
Pokud se kupující rozhodne porušit smlouvu, bude čelit vážným finančním a reputačním následkům:
- Vysoké pokuty: Majitelé jsou povinni zaplatit společnosti Tesla 50 000 $ jako „úlevu“ za prodej vozidla na omezenou dobu.
- Odpočty při zpětném odkupu: Pokud Tesla uplatní své „předkupní právo“, společnost odečte 0,25 $ za ujetou míli z nákladů a také provede úpravu z důvodu obecného opotřebení.
- Černá listina: Tesla si vyhrazuje právo odmítnout budoucí prodej jakýchkoli vozidel komukoli, kdo poruší smlouvu.
Proč je to důležité: boj proti přeplatkům
Tento krok zdůrazňuje rostoucí napětí v automobilovém průmyslu mezi výrobci a trhem s náhradními díly. Vzhledem k tomu, že poptávka po vyhledávaných elektrických vozech a superautech v limitované edici roste a nabídka je omezená, profesionální spekulanti často nakupují zásoby, zvyšují ceny a brání skutečným sběratelům v získání jejich požadovaných modelů.
Tesla není první, kdo zaujal takto agresivní postoj. Strategie připomíná právní bitvy v průmyslu superautomobilů, nejslavnější, když Ford žaloval herce Johna Cenu poté, co krátce po koupi prodal svou limitovanou edici Fordu GT. Uvalením takových smluv se Tesla snaží udržet kontrolu nad prestiží své značky a zajistit, aby se s jejími nejexkluzivnějšími modely zacházelo spíše jako s dlouhodobými aktivy než s krátkodobými komoditami.
Poznámka: Zatímco Tesla dříve platila podobná omezení pro předčasné nákupy Cybertrucku, tyto podmínky již podle zpráv neplatí. Nová politika Signature Edition je proto cíleným krokem pro její nejprémiovější klasické modely.
Závěr
Ukládáním tučných pokut a hrozbou zařazení na černou listinu se Tesla snaží chránit exkluzivitu svých finálních verzí Modelu S a Modelu X. Tato strategie efektivně přesouvá riziko vlastnictví z výrobce na kupujícího a zajišťuje, že se této nejnovější výrobní série zúčastní pouze ti, kteří se zavázali k dlouhodobému vlastnictví vozu.
