Jeep spielt weiterhin mit seiner Geschichte.
Sie nennen es „Twelve 4 Twelve“, aber der Schritt ist einfach: Bringen Sie einen Stil zurück, der in den Achtzigern verschwunden ist. Diesmal ist das Laredo nicht nur ein Namensschild. Es lehnt sich an die Hitze der texanischen Grenzstädte an. Der Sand der Wüste ist wichtig.
Das Konzept deutete dies schon früher an, aber das echte Auto ist ein Wrangler Willys mit Steroiden. Buchstäblich.
Es trägt das Xtreme 35-Paket. 1-Zoll-Lift. Bronzefarbene 17-Zoll-Räder, die Beadlocks aufnehmen können. BFGoodrich KO2s erstrecken sich um sie herum, dick wie Reifenwände. Du siehst aus, als würdest du gleich Sanddünen in Angriff nehmen, selbst wenn du nur einen Kaffee trinkst.
Details knallen. Der Kühlergrill stammt von einem Gobi-Prototyp. Aufkleber befinden sich auf der Motorhaube. An der Seite verlaufen braune Grafiken. Die Abschlepphaken sind natürlich aus Bronze. Sogar das „4WD“-Emblem auf der Rückseite sieht aus wie ein aufgerolltes Lassoseil.
Du willst ein Oberteil? Entscheiden Sie sich für den braunen, weichen Farbton. Es schreit nach Retro. Wenn Sie Wind im Gesicht hassen, ist das schwarze Hardtop erhältlich. Oder das Sky-One-Touch-Dach, das sich anfühlt, als wäre es ein Raumschiffteil, das auf einen alten Lastwagen geklebt ist. Warum nicht beides?
Innen ist es weicher als das Äußere vermuten lässt. Bisonbraunes Nappaleder umhüllt die Vordersitze. Erhitzt. Leistung angepasst. Kontrastnähte in Mayan Gold verleihen ihm etwas Wärme. In den Lüftungsschlitzen versteckt sich sogar ein Cowboyhutmuster. Subtil? Fraglich. Wirksam? Sicher.
„Es ist nicht mehr nur ein LKW.“
Bestellungen werden später in diesem Monat eröffnet. Hier ist der Stachel. Für dieses Paket zahlen Sie zusätzlich zur Willys-Basis 1.995 US-Dollar zusätzlich.
Die Willys beginnen bei etwa 49.250 $. Ziel hinzufügen. Nach der Rechnung kommen Sie auf 53.240 $. Holen Sie sich das viertürige Modell. Sie zahlen 55,62 $. Das ist kein Spielzeug. Es ist eine Investition in Nostalgie, verpackt in Leder.
Möchten Sie Schichten festhalten? Vergiss es.
Jeep verbindet das Xtreme 35-Kit ausschließlich mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Das Schaltgetriebe bleibt vergraben. Schade um die Puristen.
