La próxima generación de la línea eléctrica de BMW está tomando forma y el próximo iX4 promete ser más que una simple variante estilística del recientemente presentado iX3. Si bien el cuadrado iX3 ya ha causado sensación con su precio competitivo y su impresionante rango EPA, su hermano cupé, el iX4, apunta a impulsar aún más el rendimiento y la estética. Las primeras fotos espía y las especificaciones filtradas sugieren que el iX4 no sólo tendrá un aspecto más deportivo, sino que también puede ofrecer una mayor autonomía y mayor potencia, posicionándolo como un serio contendiente en el mercado de los crossover eléctricos premium.
Un lenguaje de diseño unificado con un toque más deportivo
BMW está implementando agresivamente su filosofía de diseño “Neue Klasse”, que enfatiza líneas limpias, interiores minimalistas y una cara frontal distintiva de “estilo visera”. Esta estética ya es visible en el nuevo iX3 y en el próximo sedán eléctrico i3, creando una identidad visual cohesiva en todos los futuros vehículos eléctricos de la marca.
Sin embargo, el iX4 se aleja de este ADN compartido en áreas clave para atraer a compradores que buscan un perfil más dinámico:
- Fastback Silhouette: A diferencia de la postura erguida del iX3, el iX4 presenta una línea de techo más baja que fluye hacia una elegante parte trasera. Esto le da al vehículo una apariencia más agresiva, parecida a la de un cupé.
- Compensaciones prácticas: El diseño elegante tiene un costo. Los pasajeros traseros pueden experimentar espacio para la cabeza reducido, y la parte trasera inclinada probablemente resulte en una capacidad de maletero más pequeña en comparación con el iX3 estándar.
Las imágenes espía revelan pinzas de freno de colores detrás de las ruedas, lo que indica claramente que este prototipo está equipado con un modelo M Sport o una variante M Performance. En el iX3 actual, el paquete M Sport agrega $2,500 al precio, mientras que el paquete “Profesional” más completo, que incluye parrillas iluminadas y frenos mejorados, agrega $4,000. Espere niveles de precios premium similares para el iX4.
Dentro de la cabina: el minimalismo se encuentra con la tecnología
Se espera que el interior del iX4 refleje la cabina minimalista y tecnológicamente avanzada presentada por el iX3 y recientemente introducida en la renovada Serie 7. Las características clave incluyen:
- Una pantalla de infoentretenimiento de 17,9 pulgadas que sirve como centro central para los controles del vehículo.
- Configuración Panoramic iDrive de BMW, que se extiende de pilar a pilar para una experiencia digital perfecta.
- Un volante de cuatro radios futurista.
- Un sistema head-up display actualizado para mejorar la información del conductor.
Este enfoque prioriza la integración digital y la estética limpia, alejándose de los botones físicos tradicionales en favor de una interfaz moderna y optimizada.
Trenes motrices: 40 y 50 variantes previstas
Debajo del capó, se espera que el iX4 refleje la línea de sistemas de propulsión del iX3, aunque con posibles restricciones en el sistema de propulsión. Los planes de productos estadounidenses filtrados sugieren dos variantes principales:
- iX4 40: Probablemente tenga una batería de 82,6 kWh y un único motor que produzca 316 hp (235 kW). Este modelo básico puede tener tracción trasera, alineándose con las especificaciones europeas.
- iX4 50 xDrive: Una variante de mayor rendimiento con motores duales que entregan 463 hp (345 kW) y tracción total.
En particular, BMW puede restringir el iX4 a configuraciones de tracción total únicamente, eliminando potencialmente las opciones de tracción trasera para el modelo cupé. Se espera que ambas variantes admitan carga rápida de 400 kW, lo que garantiza tiempos de respuesta rápidos en estaciones de carga compatibles.
Por qué esto es importante
La introducción del iX4 señala la estrategia de BMW de ampliar su atractivo eléctrico más allá de la practicidad hacia el ámbito de la elegancia deportiva. Al ofrecer una opción estilo cupé, BMW se dirige a compradores que priorizan la estética y la dinámica de conducción sobre el máximo espacio de carga. La alineación de los sistemas de propulsión con el iX3 sugiere un enfoque de producción optimizado, mientras que el enfoque en modelos de alta gama indica un posicionamiento premium en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos.
En resumen, el BMW iX4 está preparado para combinar los avances tecnológicos de la plataforma Neue Klasse con un diseño más deportivo y un rendimiento potente, ofreciendo una alternativa convincente para los compradores que encuentran el iX3 demasiado utilitario.
