Gambaran itu tertanam dalam jiwa orang Amerika. Sedan Mercedes yang berkarat meluncur di tanjakan yang curam. Anda dapat mendengar suara gemerincing dari jarak dua blok. Pengemudi sedang mencari persneling. Asap hitam keluar dari knalpot, kental dan mencekik.
Ini adalah stereotipnya. Bising. Kotor. Tidak dapat diandalkan. Lemah.
Itu tidak akurat lagi. Namun persepsi itu masih ada.
Di Eropa, setengah dari seluruh mobil yang dijual adalah mesin diesel. Bahan bakarnya lebih murah. Mesinnya efisien. Di Sini? Bahan bakar diesel lebih mahal. Standar emisi di negara bagian seperti California sangat ketat sehingga beberapa model diesel tidak dapat dijual. Hambatan regulasi memang nyata. Stigmanya lebih tua.
Tapi lihatlah teknologi saat ini. BMW. Mercedes-Benz. Volkswagen. Mereka tidak membangun cerobong asap. Mereka sedang membuat instrumen presisi. Teknologi diesel baru memenuhi standar emisi bersih. Itu menyelesaikan setiap rintangan. Anda dapat membeli mobil ini di seluruh 50 negara bagian tanpa melanggar hukum atau menahan nafas.
Pergeserannya sangat mencolok.
“Mesin diesel modern mulai menjauh dari stereotip berisik dan menimbulkan polusi.”
Ini tidak hanya lebih bersih. Mereka lebih cepat. Lebih dapat diandalkan. Dan angka-angkanya tidak berbohong. Ambil contoh BMW 120d Coupe 2008. Memang mesinnya berspek Eropa, tapi efisiensinya tidak bisa dipungkiri. Perkiraannya sekitar 55 mpg. Itu bukan salah ketik. 55 mil per galon dari sedan yang berorientasi pada kinerja.
Pikirkan tentang itu.
Sekarang pertimbangkan langkah logis berikutnya. Apa yang terjadi jika Anda menggabungkan efisiensi diesel dengan motor listrik? Hibrida diesel.
Kedengarannya seperti sebuah oxymoron bagi gearhead jadul. Mengapa mencampurkan pembakaran dengan listrik padahal Anda hanya membutuhkannya? Tapi perhitungannya berubah. Potensi kinerja bergeser. Dampak lingkungan menurun.
Kita akan melihat cara kerja hibrida ini. Kami akan membagi jarak tempuhnya. Kami akan menganalisis dinamika berkendara. Anda mungkin akan terkejut dengan angkanya. Mereka tidak mendukung mitos asap dan mainan. Mereka sepenuhnya mendukung efisiensi yang berbeda.
Teknologi di Balik Asap
Untuk memahami mengapa mobil-mobil ini berfungsi, Anda harus melihat ke balik kapnya. Mesin diesel tua mengandalkan pompa mekanis yang berat. Yang modern menggunakan injeksi langsung common-rail. Tekanannya sangat besar. Waktunya tepat milidetik.
Ini mengubah segalanya.
- Efisiensi: Bahan bakar diesel memiliki kepadatan energi lebih besar dibandingkan bensin. Lebih banyak energi per galon.
- Torsi: Torsi low-end sangat besar. Anda tidak perlu putaran tinggi untuk memindahkan beban berat.
- Emisi: Selective Catalytic Reduction (SCR) dan Diesel Particulate Filter (DPF) memerangkap jelaga sebelum meninggalkan pipa.
Hasilnya adalah mesin yang berjalan senyap. Ini berjalan bersih. Itu berjalan jauh.
Sinergi Hibrid
Hibrida diesel bukan sekadar hibrida gas dengan tangki berbeda. Motor listrik mengisi kekosongan tersebut. Mesin diesel menyukai kecepatan stabil. Mereka benci berhenti-dan-pergi. Hibrida unggul dalam lalu lintas.
Saat Anda menggabungkan keduanya, Anda mendapatkan yang terbaik dari kedua dunia. Motor listrik menangani dengusan kecepatan rendah. Diesel mengambil alih untuk jelajah jalan raya. Baterai menangkap kembali energi yang seharusnya terbuang sia-sia.
12
