Peugeot wil meer auto’s. Veel van hen.
Ze streven ernaar de wereldwijde omzet te verhogen van 1,1 vorig jaar naar 1,5 miljoen in vier jaar. Dat is een sprong van 36 procent. Een steile heuvel om te beklimmen, zeker, maar ze rollen tegen 2030 zeven nieuwe modellen uit om daar te komen. Het begint met de volledig elektrische e-208.
Kijk eerst naar het STLA One-platform en de heropleving van het ontwerp
De tweede generatie e-208 arriveert in de tweede helft van 2. Het doet ertoe.
Het is de eerste Peugeot die draait op het nieuwe STLA One modulaire platform van Stellantis. Dat klinkt droog. Dat is het niet. Dit platform is de ruggengraat voor de hele toekomstige line-up. De e-208 fungeert als het vlaggenschip op het gebied van technologie en stijl. Het wijst de weg voor elk ander model dat in de pijplijn komt.
Ontwerptechnisch? Ze gaan retro. Maar maak het scherp.
De nieuwe auto leunt sterk op de klassieke Peugeot 205. We zagen vorig jaar hints in de radicale Polygon concept -auto. Nu maken ze het productieklaar.
CEO Alain Favey noemt het een strategische terugkeer naar erfgoed.
“Ons erfgoed is heel belangrijk voor ons. Het geeft ons ideeën voor de toekomst.”
Hij zegt dat het verleden een instrument is. Geen museumstuk. Ze gebruiken het om vorm te geven aan de toekomst.
Waarom de Paris Motor Show belangrijk is voor de toekomstige auto’s van Peugeot
Wacht tot oktober. Twee nieuwe ‘opvallende’ conceptcars debuteren op de show in Parijs.
Dit zijn niet alleen maar eye-candy. Ze geven een voorproefje van de daadwerkelijke ontwerptaal en technologie voor productievoertuigen. Favey zou geen specifieke geheimen over de auto’s zelf verklappen, maar hij bevestigde dat ze de visuele richting van het merk voor de komende jaren zullen bepalen.
De strategie is duidelijk.
- Start het platform opnieuw op.
- Herleef klassieke signalen.
- Overspoel de markt met vers metaal.
Zeven modellen van 203. Eén platform om ze bij elkaar te houden.
Helpt het leunen op de geschiedenis bij het verkopen van elektrische voertuigen aan nieuwe kopers? Misschien. Het is een gedurfde gok. Of misschien is het precies wat de Franse techniek nodig had om de wereld eraan te herinneren waarom we opletten.
Alleen de tijd zal het leren. Maar de e-208 is de eerste stap. Kijk naar de achteruitkijkspiegels. Ze zullen achterom kijken.
