Motortoeren is een tijdloze bezigheid, maar de ervaring varieert enorm, afhankelijk van de machinekeuze. Hoewel vrijwel elke motorfiets technisch gezien door een continent kan reizen, ligt het verschil tussen een slopende beproeving en een ontspannen reis in het ontwerp van de motorfiets. Speciale toermotorfietsen, vaak “baggers” genoemd als ze zijn voorzien van geïntegreerde harde bagage, zijn speciaal ontworpen om vermoeidheid te minimaliseren en het comfort over honderden kilometers te maximaliseren.
De premium touringmarkt is echter notoir duur, met high-end modellen die vaak de grens van $ 30.000 overschrijden. In dit competitieve landschap komt de BMW K 1600 B naar voren als een overtuigende concurrent, die luxe prestaties biedt tegen een toegankelijker prijsniveau dan veel van zijn directe rivalen.
Het concurrentielandschap
Om te begrijpen waar de BMW zit, is het nuttig om naar de industrienormen te kijken:
- Honda Gold Wing: Al meer dan vijf decennia een legendarische naam in de toerwereld, bekend om zijn technologische verfijning en enorme verscheidenheid aan afwerkingen.
- Harley-Davidson Street Glide: Een populaire keuze voor diegenen die de voorkeur geven aan het karakter van een V-twin-motor. Aangedreven door de Milwaukee-Eight 117, biedt hij een aanzienlijk koppel, hoewel zijn luchtgekoelde karakter misschien niet aan de voorkeur van elke rijder voldoet.
Uitstekende techniek: het voordeel van de Inline-Six
Het opvallende kenmerk van de K 1600 B is zijn 160 pk sterke zes-in-lijnmotor. Terwijl andere fabrikanten met deze configuratie hebben geëxperimenteerd, is BMW grotendeels de enige die deze heeft geperfectioneerd. Deze motorarchitectuur biedt verschillende duidelijke voordelen voor reizen over lange afstanden:
- Vermogen en koppel: Het levert een enorm, consistent vermogen over het hele toerentalbereik.
- Soepelheid: In tegenstelling tot V-twins, die ritmische trillingen kunnen produceren die een rijder na verloop van tijd vermoeid maken, is de inline-six uitzonderlijk soepel.
- Verfijning: De motor zorgt voor een ‘luxe’ gevoel dat past bij het autoprestige van BMW.
De afweging: Deze soepelheid gaat ten koste van de fysieke afmetingen. Zes-in-lijnmotoren zijn inherent breed, waardoor de motorfiets omvangrijker is dan fietsen met één of twee cilinders. Bovendien betekent meer cilinders meer bewegende delen, wat kan leiden tot hogere onderhoudsvereisten op de lange termijn.
Comfort en technologie
Met een adviesprijs van $24.975 is de K 1600 B gepositioneerd om hoogwaardige functies te bieden zonder het exorbitante prijskaartje van zijn concurrenten. Hij wordt standaard geleverd met een reeks moderne technologieën die in deze klasse worden verwacht:
- Veiligheid en controle: Leungevoelige tractiecontrole, ABS in bochten en cruisecontrol.
- Rijkwaliteit: Semi-actieve elektronische ophanging (BMW’s Dynamic ESA ), die zich automatisch aanpast aan de wegomstandigheden, en een verstelbare voorruit voor bescherming tegen weersinvloeden.
- Ergonomie: Goed gevoerde stoelen voor zowel rijder als passagier, verwarmde handgrepen en een digitaal TFT-dashboard.
- Opslag: Capaciteit van 17 liter in de geïntegreerde zadeltassen.
De “verborgen” eigendomskosten
Hoewel de basisprijs concurrerend is, moeten potentiële kopers op hun hoede zijn voor de prijsstrategie van BMW. Het merk hanteert vaak een ‘bungelende wortel’-benadering, waarbij het basismodel zeer capabel is, maar bepaalde moderne gemakken mist die standaard zijn op concurrerende fietsen.
De quickshifter (Gear Shift Assist Pro) ontbreekt bijvoorbeeld opvallend in het basismodel. Om dit toe te voegen, moeten rijders een add-onpakket kopen, wat de uiteindelijke prijs aanzienlijk kan opdrijven. Op dezelfde manier worden essentiële items zoals een middenbok behandeld als optionele extra’s.
Noot van de redactie: Bij het winkelen voor een BMW is het essentieel om de prijs voor buiten de deur te berekenen, inclusief deze opties. Een ‘redelijke’ basisprijs kan snel ‘onredelijk’ worden als je eenmaal de functies toevoegt die nodig zijn voor een werkelijk naadloze rijervaring.
Conclusie
De BMW K 1600 B is een geavanceerde, soepel lopende machine die uitblinkt in het omzetten van lange snelwegtrajecten in moeiteloze ritten. Hoewel de complexe motor en de optionele hoge prijs zorgvuldig moeten worden overwogen, blijft hij een van de meest verfijnde en hoogwaardige luxe baggermachines die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
