A próxima geração da linha elétrica da BMW está tomando forma, e o próximo iX4 promete ser mais do que apenas uma variante estilística do recentemente revelado iX3. Embora o iX3 quadradão já tenha feito barulho com seus preços competitivos e impressionante linha EPA, seu irmão cupê – o iX4 – tem como objetivo levar ainda mais o desempenho e a estética. As primeiras fotos de espionagem e as especificações vazadas sugerem que o iX4 não apenas parecerá mais esportivo, mas também poderá oferecer maior alcance e maior potência, posicionando-o como um sério concorrente no mercado de crossovers elétricos premium.
Uma linguagem de design unificada com um toque mais esportivo
A BMW está lançando agressivamente sua filosofia de design “Neue Klasse”, que enfatiza linhas limpas, interiores minimalistas e uma face frontal distinta em “estilo viseira”. Esta estética já é visível no novo iX3 e no próximo sedã elétrico i3, criando uma identidade visual coesa nos futuros veículos elétricos da marca.
No entanto, o iX4 diverge deste ADN partilhado em áreas-chave para atrair compradores que procuram um perfil mais dinâmico:
- Silhueta Fastback: Ao contrário da postura vertical do iX3, o iX4 apresenta uma linha de teto rebaixada que flui para uma traseira elegante. Isso dá ao veículo uma aparência mais agressiva, semelhante a um cupê.
- Compensações práticas: O design elegante tem um custo. Os passageiros traseiros podem experimentar direção livre, e a traseira inclinada provavelmente resulta em uma capacidade de porta-malas menor em comparação com o iX3 padrão.
Imagens espiãs revelam pinças de freio coloridas atrás das rodas, indicando fortemente que este protótipo está equipado com acabamento M Sport ou uma variante M Performance. No iX3 atual, o pacote M Sport acrescenta US$ 2.500 ao preço, enquanto o pacote “Profissional” mais abrangente – com grades iluminadas e freios atualizados – acrescenta US$ 4.000. Espere níveis de preços premium semelhantes para o iX4.
Dentro da cabine: o minimalismo encontra a tecnologia
Espera-se que o interior do iX4 espelhe a cabine minimalista e tecnológica apresentada pelo iX3 e recentemente introduzida na Série 7 reformada. Os principais recursos incluem:
- Uma tela de infoentretenimento de 17,9 polegadas que serve como ponto central para os controles do veículo.
Configuração Panoramic iDrive * da BMW, abrangendo de pilar a pilar para uma experiência digital perfeita. - Um futurista volante de quatro raios.
- Um sistema atualizado de head-up display para informações aprimoradas do motorista.
Essa abordagem prioriza a integração digital e a estética limpa, afastando-se dos botões físicos tradicionais em favor de uma interface moderna e simplificada.
Powertrains: 40 e 50 variantes planejadas
Sob o capô, espera-se que o iX4 espelhe a linha de motores do iX3, embora com possíveis restrições ao sistema de transmissão. Planos de produtos vazados nos EUA sugerem duas variantes principais:
- iX4 40: Provavelmente apresentando uma bateria de 82,6 kWh e um único motor produzindo 316 HP (235 kW). Este modelo básico pode ter tração traseira, alinhando-se com as especificações europeias.
- iX4 50 xDrive: uma variante de maior desempenho com motores duplos fornecendo 463 cv (345 kW) e tração nas quatro rodas.
Notavelmente, a BMW pode restringir o iX4 a apenas configurações de tração integral, eliminando potencialmente as opções de tração traseira para o modelo cupê. Espera-se que ambas as variantes suportem carregamento rápido de 400 kW, garantindo tempos de resposta rápidos em estações de carregamento compatíveis.
Por que isso é importante
A introdução do iX4 sinaliza a estratégia da BMW para ampliar seu apelo elétrico além da praticidade, para o reino da elegância esportiva. Ao oferecer uma opção estilo cupê, a BMW tem como alvo os compradores que priorizam a estética e a dinâmica de direção em vez do espaço máximo de carga. O alinhamento dos grupos motopropulsores com o iX3 sugere uma abordagem de produção simplificada, enquanto o foco em equipamentos topo de gama indica um posicionamento premium no competitivo mercado de EV.
Em suma, o BMW iX4 está preparado para combinar os avanços tecnológicos da plataforma Neue Klasse com um design mais desportivo e um desempenho potente, oferecendo uma alternativa atraente para compradores que consideram o iX3 demasiado utilitário.
