La prossima generazione della gamma elettrica BMW sta prendendo forma e l’imminente iX4 promette di essere più di una semplice variante stilistica dell’iX3 recentemente presentato. Mentre la squadrata iX3 ha già fatto scalpore con il suo prezzo competitivo e l’impressionante gamma EPA, la sua sorella coupé, la iX4, mira a spingere ulteriormente le prestazioni e l’estetica. Le prime foto spia e le specifiche trapelate suggeriscono che l’iX4 non solo avrà un aspetto più sportivo, ma potrebbe anche offrire un’autonomia estesa e potenze più elevate, posizionandolo come un serio contendente nel mercato dei crossover elettrici premium.
Un linguaggio di design unificato con un tocco più sportivo
BMW sta lanciando in modo aggressivo la sua filosofia di design “Neue Klasse”, che enfatizza linee pulite, interni minimalisti e un caratteristico frontale “in stile visiera”. Questa estetica è già visibile sulla nuova iX3 e sulla prossima berlina elettrica i3, creando un’identità visiva coerente tra i futuri veicoli elettrici del marchio.
Tuttavia, l’iX4 si discosta da questo DNA condiviso in aree chiave per attirare gli acquirenti che cercano un profilo più dinamico:
- Silhouette Fastback: A differenza della posizione eretta dell’iX3, l’iX4 presenta una linea del tetto ribassata che sfocia in un’elegante parte posteriore. Ciò conferisce al veicolo un aspetto più aggressivo, simile a un coupé.
- Compromessi pratici: Il design elegante ha un costo. I passeggeri posteriori potrebbero avvertire un spazio per la testa ridotto, e la parte posteriore inclinata probabilmente si traduce in una capacità del bagagliaio inferiore rispetto all’iX3 standard.
Le immagini spia rivelano pinze dei freni colorate dietro le ruote, indicando fortemente che questo prototipo è equipaggiato con allestimento M Sport o una variante M Performance. Sull’attuale iX3, il pacchetto M Sport aggiunge 2.500 dollari al prezzo, mentre il pacchetto “Professional” più completo, con griglie illuminate e freni migliorati, aggiunge 4.000 dollari. Aspettatevi livelli di prezzo premium simili per l’iX4.
All’interno dell’abitacolo: il minimalismo incontra la tecnologia
Si prevede che gli interni dell’iX4 rispecchieranno l’abitacolo minimalista e tecnologicamente avanzato previsto dall’iX3 e recentemente introdotto nella rinnovata Serie 7. Le caratteristiche principali includono:
- Un display di infotainment da 17,9 pollici che funge da hub centrale per i controlli del veicolo.
- Configurazione Panoramic iDrive di BMW, che si estende da un pilastro all’altro per un’esperienza digitale senza soluzione di continuità.
- Un futuristico volante a quattro razze.
- Un sistema head-up display aggiornato per informazioni migliorate sul conducente.
Questo approccio privilegia l’integrazione digitale e l’estetica pulita, allontanandosi dai tradizionali pulsanti fisici a favore di un’interfaccia snella e moderna.
Propulsori: previste 40 e 50 varianti
Sotto il cofano, l’iX4 dovrebbe rispecchiare la gamma di propulsori dell’iX3, anche se con potenziali restrizioni alla trasmissione. I piani di prodotto trapelati negli Stati Uniti suggeriscono due varianti principali:
- iX4 40: Probabilmente dotato di una batteria da 82,6 kWh e di un singolo motore che produce 316 CV (235 kW). Questo modello entry-level potrebbe essere a trazione posteriore, in linea con le specifiche europee.
- iX4 50 xDrive: una variante con prestazioni più elevate con doppi motori che eroga 463 CV (345 kW) e trazione integrale.
In particolare, BMW potrebbe limitare l’iX4 alle sole configurazioni a trazione integrale, eliminando potenzialmente le opzioni a trazione posteriore per il modello coupé. Si prevede che entrambe le varianti supporteranno la ricarica rapida da 400 kW, garantendo tempi di consegna rapidi presso le stazioni di ricarica compatibili.
Perché è importante
L’introduzione dell’iX4 segnala la strategia di BMW di ampliare il suo fascino elettrico oltre la praticità nel regno dell’eleganza sportiva. Offrendo un’opzione in stile coupé, BMW si rivolge agli acquirenti che danno priorità all’estetica e alla dinamica di guida rispetto al massimo spazio di carico. L’allineamento dei propulsori con l’iX3 suggerisce un approccio di produzione snello, mentre l’attenzione agli allestimenti di fascia alta indica un posizionamento premium nel competitivo mercato dei veicoli elettrici.
In breve, la BMW iX4 è pronta a combinare i progressi tecnologici della piattaforma Neue Klasse con un design più sportivo e prestazioni potenti, offrendo un’alternativa interessante per gli acquirenti che trovano la iX3 troppo utilitaria.
