Новий BYD Dolphin G вже доступний у продажу. Це дуже маленький автомобіль, який працює на гібридній системі палива.
Більшість людей очікують, що BYD постачатиме свої електромобілі до всіх куточків світу. Але цей автомобіль відрізняється від решти. Він розроблений спеціально для Європи. Це перший випадок для компанії. Цього разу вони не переробляють дизайн, який привезли з Китаю. Це 4160-міліметровий мінівен. Технічно він є продовженням моделі Dolphin Surf EV, але є досить відмінним, щоб мати свою власну презентацію.
Renault Clio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris – це конкуренти цього автомобіля.
Ці автомобілі працюють на гібридних паливних системах. Зазвичай їм не потрібен зарядний прилад. Але Dolphin G працює інакше. Він має гібридну паливну систему.
Усередині
BYD ще не надав повний посібник з експлуатації. Але подивіться на Atto 3 DM-i – невеликий SUV, який вже існує. У нього такий самий двигун. Ймовірно.
Ось карта ситуації: 1,5-літровий бензиновий двигун. Він не керує колесами. Він просто рухає колеса. Електродвигун використовує енергію, одержану від бензинового двигуна, щоб керувати передніми колесами. Це дуже ефективно. Можливо, надто ефективно.
Для редагування компактних автомобілів в електричну епоху необхідно змінити правила, а не тільки двигун.
Тривалість перебігу? Понад 621 миль. Це багато для такого маленького автомобіля. Подробиці будуть оголошені у червні. Придбати його можна восени.
Виробництво в Угорщині
Ціна видається привабливою. Очікується, що ціна буде нижчою за 20 000 фунтів стерлінгів.
Стелла Лі, виконавчий віце-президент, спеціально обрала саме цей ринок. Європа – один із найважливіших ринків для виробництва компактних автомобілів, каже вона. Вона хотіла вразити світ компактних автомобілів. Вона хоче змінити очікування.
Виробництво відбуватиметься на новому заводі BYD в Угорщині. Поруч із будинком. Буквально.
Це дивний вибір. Гібридний автомобіль, коли всі вже рухаються електрикою. Навіщо використовувати зарядний пристрій, якщо можна заряджати автомобіль? Чи використати двигун, якщо хочеться екологічності? Можливо, потрібні обидва варіанти. Можливо, у вас є проблеми із тривалістю ходу, але ви все одно хочете уникати покупки бензину на кожній заправці.
Питання залишається: чи дійсно європейці будуть використовувати зарядні прилади для свого маленького автомобіля?
Або це просто ще один крок у невпинних зусиллях BYD щодо розширення бізнесу.
Зачекаємо та подивимося.
