Перший огляд на 2017 BMW 5-ї Серії G30

2

Сьоме покоління BMW 5-Series під мікроскопом.

Не пропустіть перший тест-драйв з-за кордону: Оглядовий тест-драйв нового 2017 БМВ 5-Серії (G30) Вперше в Росії!

BMW виводить на авторинок своє сьоме покоління мащин п’ятої серії в кузові G30. Наш інтернет видання 1GAI.RU зібрало для своїх постійних читачів про це незвичайне авто-седані саму важливу і корисну інформацію.

Але спочатку ви повинні познайомитися з п’ятьма фактами (даними) цього нового BMW 5-ї Серії:

• Запуск відбудеться (стартує) з 11 лютого 2017 року.

• Ціни будуть починатися від 45 тис. 200 Євро (з 3 млн. 135 тис. рублів)

• У лінійку увійшли чотири мотори потужністю від 190 — до 340 л. с.

• Модель G30 на 100 кг легше свого попередника.

• Машина виїжджає (надходить у продаж) з новим поколінням «iDrive» на борту.

• Автомобіль обладнаний величезним кількістю допоміжних систем.

Презентація: Конкурент автомобілям Mercedes EClass і Audi A6, наочно постав перед публікою.

За серією « слід серія «G» і не тільки в алфавітному порядку, але і в самому модельному ряді всіх иашин BMW. Модель БМВ 5-ї серії під внутрішнім кодовою назвою «G30» готується замінити свою попередницю модель «F10, відбудеться це в лютому 2017 року. Теким чином у MercedesBenz EClassа з’являється два могутніх суперника. Ви спитаєте, чому саме два конкурента? Компанія «Аudi» теж не втрачає дарма часу і не хоче упускати моменту, в 2017 році компанія повинна показати публіці свою нову автомодель бізнес-седана — Audi A6, відбудеться це в Інгольштадті.

Всі конкуруючі між собою автомобілі седани відрізняються один від одного присутністю у кожній множинних хай-енд технологій, про яких ця трійка прогресивних автовиробників навіть раніше і не могла мріяти. Кожен з «Große Deutsche Drei» (трійки) доклав максимальні зусилля для того, щоб забезпечити свої важливі і найбільш запитані моделі такими прогресивними системами допомоги водієві як, система автопилотирования (поки вона правда має дуже обмеженим потенціалом), по суті цим так званим автопілотом. Не останню роль для машин зіграв і сам дизайн цих новинок, адже всім нам давно відомо, що зустрічають зазвичай як правило по одягу. Усіма цими «маркерами» сповна володіє і автомобіль BMW 5-Series. Подивимося на ці автомобілі уважніше.

Інтер’єр: Більше простору і безліч нових високотехнологічних функцій.

Виробники BMW обіцяють додати на задньому сидінні машини, в порівнянні з попередницею в кузові «F10″, більше салонного простору (місця) і ізолювати найкращим чином сам салон цієї 5-ої серії. Також, на нову машину 5-Series за додаткову плату можуть бути встановлені сверхкомфортные сидіння з вісьмома програмами масажу. Цікаво було дізнатися, що компанія «BMW» відмовилася від використання цієї серії машин простих кнопок управління сидіннями. У новому кузові G30 для їх регулювань будуть використовуватися кнопки з сенсорними датчиками. Як запевняють самі розробники авто, все це переносить рівень комфорту машини на абсолютно нову висоту. Оновлений салон автомобіля імовірно повинен відрізнятися і самим якістю обробки (на рівні тієї ж престижною 7-Серії).

Взагалі то творці інтер’єру нового авто-седана BMW 5-ої Серії постаралися відобразити тонкий баланс протиріч, а саме, з одного боку спортивні амбіції водія, а з іншого боку вишукана елегантність машини, що в принципі є звичайною стандартною схемою для Баварців.

Висока якість збірки і пильну увагу до деталей, а також відчуття простору і нові технології сьогодні об’єднуються для того, щоб запропонувати водієві і його пасажирам абсолютний комфорт і задоволення від водіння машини на найвищому порядку. Ззаду на сидінні з реальним, а не уявним комфортом можуть розміститися три дорослих людини, які не будуть відчувати на собі жодного дискомфорту. Далеко не кожен авто-седан цього класу здатний запропонувати сьогодні такі чудові умови комфорту в салоні.

Останні і найважливіші оновлення в машині пов’язані в основному з системами допомоги і безпеки. Всі вони в своїй основі перейшли на цей автомобіль з того ж баварського флагмана (БМВ 7-ї Серії). Фахівці навіть подейкують, що з технологічної точки зору стався виразно — незвичайний перекіс у бік бізнес седана BMW. У комплектаціях автомобілів BMW 5-Series високих технологічних доповнень виявилося куди більше, ніж на самій флагманської моделі.

Дивіться також: Порівняння 2017 BMW G30 і F10 5-ї Серії

Не дивлячись на всю свою обширність цей список для автомобілів цього класу досить стандартний. Для того, щоб ознайомитися з деякими машинами із запропонованого списку, вам необхідно прочитати нашу статтю про автомобілі BMW 750Li xDrive 2016 року випуску, 99% всього функціоналу і наявних функцій систем у цих двох машинах перетинаються. Тут же ми хочемо окремо зазначити, систему активного круїз-контролю, яка здатна самостійно вести автомобіль на швидкостях до 210 км/год і паралельно відстежувати дистанцію до попереду йдуть машин, уникаючи зіткнення з машинами йдуть (пересуваються) паралельним курсом. Про її можливості ви можете прочитати нижче.

Що вже тут говорити, навіть та ж система «Start Stop» працює в залежності від поведінки трафіку і специфіки самої дороги. Система точно знає, коли їй не варто глушити двигун, наприклад, на тих же перехрестях з круговим рухом.

Дивіться також: Майбутнє БМВ

Самий спортивний автомобіль серед лімузинів.

В основі бізнес-моделі BMW лежить нова платформа

«Cluster Architecture» (CLAR), яка включає в себе високоміцну сталь, вуглецеве волокно і алюмінієві модулі з компонентами. Все це допомогло знизити вагу 5-(п’ятірки) на кілька сотень кг, а також в свою чергу крім економії палива допомогло поліпшити керованість і маневреність авто-новинки. Четырехдверка бізнес класу стала жорсткіше і легше, могутніше, динамічніше і маневреність.

Як тільки випаде така можливість, ми обов’язково опублікуємо тест-драйв нового авто-седана. Поки передчасно говорити про якісь реальні характеристики автомобіля і про його поведінку на дорозі. Тому шановні читачі наберіться трохи терпіння, ми скоро разом з вами розберемо цей автомобіль більш детально і докладно.

Інфраструктура: Системи допомоги на борту.

Як і личить розкішного седану сьогоднішніх днів, в ньому (BMW) є ще величезна кількість допоміжних систем. Системи допомоги автомобілю перейшли на п’ятірку (5-ю Серію) безпосередньо і здебільшого із люксового класу авто, а точніше вони були запозичені з поточної моделі BMW 7-Series. Для перерахування всіх наявних систем, які будуть встановлюватися на нову «п’ятірку» BMW піде не мало часу, особливо якщо враховувати технологічно-вишукану максимальну комплектацію машини і її опціонально доступні варіації. Тому, ми зі свого боку в нашому огляді постораемся розповісти про найбільш важливих системах безпеки і допомоги водієві, а також не забудемо згадати про їх роботі при порівнянні з найближчими конкурентами BMW:

Active Anti-Roll Stabilization, Dynamic Cruise Control —функція відстеження зміни смуги руху «Lane Keeping Assistant» (остання функція автоматического керування автомобілем входить в пакет Driver Assist Plus).

За допомогою цих та інших допоміжних систем безпеки нова «П’ятірка» BMW» може при необхідності перемикатися в режим автопілота. Автоматичний круїз-контроль здатний самостійно обирати траєкторію руху машипы, самостійно гальмувати і розганятися. І все це можна буде робити на швидкостях до 210 км/год, якщо в тому є необхідність. Для порівняння, автомобіль E-Класу серії W213 здатна здійснювати ті ж самі маніпуляції, але тільки на швидкостях до 120 км/ч.

Від старшого побратима моделі 7-Series, даної моделі авто «G30″ дістався і наворочений фірмовий брелок з дисплеєм, який по своїй суті є невеликим смартфоном. Він здатний відображати різну інформацію про вашому автомобілі, а також дає можливість управляти багатьма функціями автомобіля дистанційно на відстані.

Стандартними сталі і світлодіодні фари. Тепер вони доступні в базовій комплектації. При бажанні можна замовити адаптивні світлодіодні фари з функцією «BMW Selective Beam». Вперше інтегральна система активного рульового управління поєднана з системою повний привід xDrive у форм-факторі BMW 5-ї Серії. Основна «фішка» цієї системи (Integral Active Steering) — це керована задня вісь з підрулюючими колесам, яка дає можливість проходити повороти на великих швидкостях і з більшою безпекою.


Також, інженери повністю переробили підвіску автомобіля. Новим переднім подвійного поперечного важеля підвіски була дана нова кінематика, яка повинна забезпечити більш чітке рульове управління і відповідну реакцію автомобіля на маневри, і ще, ці зміни збільшать комфорт при їзді на далекі відстані (можливо саме з новим поколінням BMW зможе впритул наблизитися до легендарного зручності MercedesBenz). Задня п’ятиважельна підвіска теж була переглянута, щоб змусити її краще працювати в тандемі з новою передньою підвіскою. Дана підвіска забезпечує виняткову стійкість на високих швидкостях.

Додатковий бал до додасть комфорту і пневмопідвіска автомобіля. Вона також зазнала ревізію.

Не так давно компанією «BMW» була представлена ще одна цікава система безпеки має свою назву — Remote View 3D. З її допомогою можна віддалено на відстані візуально простежити за автомобілем, який стоїть на вулиці. Відеозображення буде переноситься прямо на екран смартфона власника.

Можливості підключення: Останнє покоління iDrive на борту.

Система управління жестами для ключових функцій була показана в минулому році, встановлена вона на BMW 7-ї Серії. За правом спадкоємності ця система «Gesture Control» перейшла на автомобіль BMW 5-Series. На моделі G30 була встановлена остання версія цієї системи. Навігація, телефон, розважальні функції і «пульс» транспортного засобу тепер можуть бути виведені на 10,25 дюймовий екран в машині і зможуть управлятися не тільки звичайним способом за допомогою функції «iDrive контролера», але і за допомогою жестів, голосових команд або через кнопки на дисплеї.

Компанія «BMW» також виводить на новий рівень і систему «BMW Connected Drive». З її допомогою власник отримає доступ до безлічі корисних і важливих функцій встановлених в автомобілі (BMW). Приміром, через неї можна буде користуватися функцією «Remote 3D View» надає водієві тривимірний вигляд околиці навколишнього його автомобіль в режимі реального часу, все це через ваш смартфон (або водія). Функція «Apple CarPlay» також присутній на борту авто BMW, вперше зта інтегрована функція стала повністю бездротовий.

Дивіться також: Перший в Росії повний огляд 2018 Ленд Ровер Діскавері [Технічні характеристики, фотографії]

Індуктивна зарядка працює практично з усіма сучасними смартфонами а не тільки з гаджетами від «Apple», це зручно. Крім усього іншого, Баварська компанія збільшила проекцію «хэдап дисплея» на лобовому склі машини в порівнянні з попередником, на 70%. За допомогою функції віддаленого паркування автомобілі БМВ 5-ї Серії тепер можуть бути припарковані віддалено за допомогою ключа.

Для жителів США (автопокупців) доступний сервіс «ParkNow» за допомогою якого можна заздалегідь зарезервувати і оплатити парковку.

Функція «Intelligent Voice Assistant» пропонує найбільш просунутий рівень природного голосового управління, яка доступна в даний час і від компанії «BMW». Замість того, щоб використовувати набір голосових команд водій може тепер сформулювати свій запит у повсякденному манері і запитати наприклад просто про те, де знаходиться найближчий італійський ресторан. Крім німецької та англійської мов найпросунутішу покоління системи «Voice Assistant» розуміє також і китайська, французька, іспанська, італійська, португальська та японська мови, в залежності від того, де даний транспортний засіб буде реалізовуватися. Нажаль про наявність російської мови в системі управління поки нічого не відомо.

Двигуни: два дизельних і два бензинових.

11 лютого 2017 року компанія «BMW» запускає нову 5-ї Серію з лінійкою з чотирьох двигунів. Поки в асортимент будуть включені два бензинових мотора моделі 530i і 540i і два дизельних — 520d і 530d. За винятком двигуна версії 520d всі двигуни оснащені стандартною комплектацією, 8-ми швидкісний коробкою передачSteptronic». Самий компактний дизельний мотор з заводу спочатку йде з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Повний привід буде доступний в якості опції для всіх чотирьох двигунів.

Це цікаво: Як працюють різні типи диференціалів

Вже в березні компанія BMW виведе на ринок плагін-гібридну версію свого розкішного седана. У моделі 530E iPerformance буде встановлений чотирициліндровий бензиновий двигун, який буде працювати спільно з електричним мотором. Так само в березні 2017 будуть доступні для покупки і версія автомобіля БМВ 520d EfficientDynamics Edition і «попередня» топова модель автомобіля моделі M550i xDrive, з восьмициліндровим двигуном і стандартних приводом на всі чотири колеса і потужністю 462 к. с.

Цей автомобіль буде являтся флагманською моделлю принаймні до тих пір, поки компанія «BMW» не виведе на ринок новий повнопривідний автомобіль серії M5. Продуктивність авто M5 обладнаного 4,4-літровим V8 бітурбомотором, як стало відомим, повинна скласти близько 630 кінських сил. Тим, хто хотів би придбати для себе цю нову топ-модель 5-ї Серії доведеться заздалегідь зменшити свої бажання. БМВ M5 в кузові G30 прийде на ринок як мінімум через рік, орієнтовно на початку 2018 року.

Якщо брати до уваги найдешевшу модель,- БМВ 520d, то її початкова вартість складе принаймні приблизно 45 тис. 200 євро (приблизно 3 млн. 135 тис. рублів за нинішнім курсом). Для порівняння, модель автомобіля марки Mercedes E 220d зі 194 к. с. і девятиступенчатой АКПП обійдеться в 47 124 тис. євро. Здавалося б, що у авто BMW є явна перевага в ціні. Але проте, якщо замовити на дану модель БМВ 520d опціональну восьмиступінчасту КПП за 2000 євро, то різниця між BMW 5-ої Серії і автомобілем Mercedes E-Класу моментально нівелюється.

Варіанти моделей, які в першу чергу будуть запропоновані на ринку з 11 лютого 2017 року.


BMW 530i/BMW 530i xDrive: Чотирициліндровий бензиновий двигун, восьмиступінчастою коробка передач Steptronic

Об’єм: 2.0 літра

Вихідна потужність: 185 кВт/252 к. с. при 5.200 – 6.500 оборотах в хвилину

Максимальний крутний момент 350 Нм при 1.450 – 4.800 оборотах в хвилину

Розгін (0-100 км/ч): 6.2 сек

Розхід палива, змішаний цикл: 5.4 л/100 км

Викиди CO2: 126 г/км (133 г/км)

BMW 540i/BMW 540i xDrive: Шестициліндровий бензиновий двигун, восьмиступінчастою коробка передач Steptronic

Об’єм: 3.0 літра

Вихідна потужність: 250 кВт/340 л. с. при 5.500 – 6.500 оборотах в хвилину

Максимальний крутний момент 450 Нм при 1.380 – 5.200 оборотах в хвилину

Розгін (0-100 км/ч): 5.1 сек

Розхід палива, змішаний цикл: 6.5 л/100 км

Викиди CO2: 150 г/км (156 г/км)

BMW 520d/BMW 520d xDrive: Чотирициліндровий дизельний двигун, шестиступінчаста механічна коробка передач/восьмиступінчаста КПП Steptronic (xDrive: восьмиступінчаста коробка передач Steptronic)

Об’єм: 2.0 літра

Вихідна потужність: 140 кВт/190 л. с. при 4.000 оборотах в хвилину

Максимальний крутний момент: 400 Нм (295 фунт-фут) при 1.750 – 2.500 оборотах в хвилину

Розгін (0-100 км/ч): 7.7 с / 7.6 с

Розхід палива, змішаний цикл: 4.1 л/100 км

Викиди CO2: 108 г/км/107 г/км (112 г/км)

BMW 530d/BMW 530d xDrive: Шестициліндровий дизельний двигун, восьмиступінчастою коробка передач Steptronic

Об’єм: 3.0 літра

Вихідна потужність: 195 кВт/265 л. с. при 4.000 оборотах в хвилину

Максимальний крутний момент 620 Нм при 2.000 – 2.500 оборотах в хвилину

Розгін (0-100 км/ч): 5.7 сек

Розхід палива, змішаний цикл: 4.5 л/100 км

Викиди CO2: 118 г/км (125 г/км)

Варіанти моделей доступні з березня 2017 року

BMW 530e iPerformance: Чотирициліндровий бензиновий двигун з системою електропривода BMW eDrive (гібрид), восьмиступінчастою коробка передач Steptronic

Об’єм: 2.0 літра

Вихідна потужність: 185 кВт/252 к. с. при 4.460 – 6.500 оборотах в хвилину.

Максимальний крутний момент 420 Нм при 1.450 – 4.000 оборотах в хвилину.

Розгін (0-100 км/ч): 6.2 сек

Електричний діапазон: 45 км

Розхід палива, змішаний цикл: 2.0 л/100 км

Викиди CO2: 46 г/км

BMW 520d EfficientDynamics Edition: Чотирициліндровий дизельний двигун, восьмиступінчастою коробка передач Steptronic

Об’єм: 2.0 літра

Вихідна потужність: 140 кВт/190 л. с. при 4.000 оборотах в хвилину

Максимальний крутний момент: 400 Нм від 1.750 оборотах в хвилину

Розгін (0-100 км/ч): 7.5 сек

Розхід палива, змішаний цикл: 3.9 л/100 км

Викиди CO2: 102 г/км

BMW M550i xDrive: Восьмициліндровий бензиновий двигун, восьмиступінчастою коробка передач Steptronic

Об’єм: 4.4 літра

Вихідна потужність: 340 кВт/462 к. с. при 5.500 оборотах в хвилину

Максимальний крутний момент-650 Нм від 1.800 оборотів в хвилину

Розгін (0-100 км/ч): 4.0 сек

Розхід палива, змішаний цикл: 8.9 л/100 км

Викиди CO2: 204 г/км