Цей старий ноутбук досі використовується для діагностики найбільш дорогих суперкарів

6

Compaq LTE 5280 використовується для діагностики McLaren F1

Ноутбук Compaq LTE 5280 ця модель початку 1990-х років. На перший погляд такий електронний гаджет повинен стояти в музеї або продаватися на Avito для любителів вінтажних комп’ютерів. Але найдивовижніше, що одна з найбільш високотехнологічних автомобільних компаній світу McLaren і раніше використовує цю модель портативного комп’ютера Compaq для обслуговування залишилися 100 автомобілів McLaren F1. Варто відзначити, що ринкова вартість кожного суперкара в даний момент оцінюється в 10 млн. доларів. Чому ж ці приголомшливі автомобілі досі обслуговуються на старому комп’ютері?

Для зв’язку McLaren F1 зі старим ноутбуком використовується програмне забезпечення, засноване на DOS оболонці. Ці комп’ютери використовуються в технічному центрі McLaren Special Operations, який розташований в Уокінгу (Англія). У цьому місці компанія McLaren проводить діагностику і ремонт своїх легендарних автомобілів F1. Саме тут інженери чаклують над програмним забезпеченням автомобілів, щоб вони могли спокійно конкурувати на вулицях з суперкарами Ferrari.

Нагадаємо, що компанія McLaren справила на світло всього 106 автомобілів F1. В наші дні на планеті залишилося всього 100 автомобілів. Вам не знайомий цей неймовірний автомобіль, який вписав себе в історію автопромисловості як самий високотехнологічний у світі суперкар? Ось трохи подробиць про цю модель.

McLaren F1 був розроблений легендою гонок Формула-1 Гордон Мюррей. Автомобіль використовував вуглецеве волокно у багатьох частинах кузова і підвіски. В якості силового агрегату машина оснащена двигуном BMW Motorsport V12, який до цих пір вважається найшвидшим без турбінним двигуном у світі, створений для звичайних вуличних спортивних автомобілів.

Огляд спорткара 2016 McLaren 675LT

При створенні суперкара F1, компанія McLaren використала самі передові (і дорогі) компоненти і матеріали. Наприклад, при виробництві автомобіля застосовувалися такі супердорогі матеріали як кевлар і золото. Але незважаючи на такі, що використовуються дорогі матеріали, нагадаємо, що машина вийшла на ринок на початку 90-х років, що означає, що в ті роки вже не можна було обійтися без використання електроніки. Тому суперкари тих років були вже оснащені мікросхемами.

А раз є мікросхеми, то звичайно машина повинна налаштовуватися і діагностуватися за допомогою комп’ютери. Саме тому компанією McLaren в ті роки були закуплені комп’ютери Compaq LTE 5280, для електронної діагностики легендарних суперкарів, які і використовуються донині в технічних центрах. Чому ж така високотехнологічна компанія досі використовує такі старі комп’ютери, витрачаючи великі гроші на їх придбання? Адже кожен рік компанія продовжує купувати ці комп’ютери, витрачаючи великі гроші?

Секрет простий. Комп’ютер Compaq LTE 5280 використовує спеціальні карти, на які може бути записано спеціальне програмне забезпечення. Компанія McLaren якраз і використовує для цих комп’ютерів спеціальне програмне забезпечення, розроблене на замовлення, яке записано на подібні картки, що встановлюються в старий ноутбук. Карта є спеціальним інтерфейсом між програмним забезпеченням ноутбука (який заснований на системі DOS), і автомобілем. Без цієї карти, встановленої в комп’ютер, комп’ютер не бачив би електроніку суперкарів.

Зараз McLaren працює над створенням нового інтерфейсу для підключення автомобілів F1 до сучасних ноутбуків. Адже старі комп’ютери Compaq стають все менш надійними і їх важко знайти на ринку в хорошому стані.

Дивно одне, що ринкова вартість деяких екземплярів McLaren F1 становить 13 млн. доларів. Ця модель є найбажанішим у світі суперкаром за всю історію світової автопромисловості. Деякі колекціонери і заможні люди готові поставити на карту все заПоради того, щоб придбати в свою колекцію цей суперкар. І те, що подібні автомобілі досі обслуговуються за допомогою старих ноутбуків не менш дивовижний факт. І поки не буде розроблений новий інтерфейс, старі ноутбуки будуть як і раніше використовуватися для діагностики одних їх найдорожчих у світі старих суперкарів.